האם האאודי TT RS המהירה ביותר בפולין?
במבט ראשון, אודי TT RS של חברת הכוונון Pachura Moto Center אינו שונה מדגם הייצור. עם זאת, הדבר החשוב ביותר הוא מה המכונית מסתירה מתחת למכסה המנוע.
במבט ראשון, אודי TT RS של חברת הכוונון Pachura Moto Center אינו שונה מדגם הייצור. עם זאת, הדבר החשוב ביותר הוא מה המכונית מסתירה מתחת למכסה המנוע.
מכונית זו הופיעה בשירות PMCs בעיקר על מנת להגביר את כוח המנוע, אם כי אף אחד לא צריך להשתכנע שלמכונית זו כבר יש ביצועים טובים מאוד כסטנדרט. בינתיים מתברר שאת אאודי TT RS שיצאה מהמפעל עם מנוע 2.5 ליטר טורבו שמגיע ל-340 כ"ס קל יחסית לשינוי מכאני.
מהניסיון הראשון, מומחי PMC השיגו 436 כ"ס מיחידת הכוח של אאודי. ו-540 ננומטר. המהירות המרבית עלתה יחד עם הכוח. אאודי TT RS הצליחה להאיץ ל-282 קמ"ש. מצד שני, האצה ל"מאה" הראשונה ארכה רק 4 שניות.
עם זאת, הנהג של המכונית הלבנה הזו עדיין חש לא מרוצה. לכן, הוא חזר למרכז האופנועים פאצ'ורה כדי להגביר את הספק ה-TT RS ל-470 כ"ס לפחות. התברר שמנוע ה-2.5 ליטר אאודי שוב הפתיע לטובה את הטיונרים בהספק של 485 כ"ס. ומומנט מרבי של 640 ננומטר. חשוב לציין שכפי שניתן לראות בגרף, מומנט ה-600 ננומטר נשאר קבוע בין 2500-5000 סל"ד.
ה-TT RS מאיצה כעת מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 3,8 שניות ויכולה להגיע למהירות מרבית של למעלה מ-305 קמ"ש.
Pachura Moto Center סיפק רשימה של הרכיבים החשובים ביותר המשמשים לשינוי מכונית:
- ABT POWERS טורבו קפיצי
- ECU AVT POWERS
- אגזוז Milltek RACE
- Intercooler Forge Motorsport
- לפוצץ את Forge Motorsport
