אבחון עצמי של המנוע
תוכן
במהלך פעולתן של מכוניות טויוטה ברוסיה בתנאי אקלים קשים, מתרחשות לעתים קרובות בעיות שונות במנוע. אלה יכולים להיות תקלות רציניות, שיהיה די קשה לתקן ויהיה קל יותר להתקין מנוע חוזה, או כשל בחיישנים כלשהם. אם מחוון "בדוק מנוע" שלך נדלק, אל תמהר להתעצבן מיד. ראשית עליך לבצע אבחון עצמי פשוט של מנוע טויוטה. הליך זה לא ייקח הרבה זמן ויעזור לך לזהות בעיות במנוע.
למה לעשות אבחון עצמי של מנוע?
כאשר קונים רכב משומש, אתה צריך להיות זהיר מאוד. לעתים קרובות מוכרים חסרי מצפון מסתירים ממך בעיות במנוע, אשר יצטרכו לתקן מאוחר יותר, ולפעמים מוציאים על כך הרבה כסף. פתרון מצוין בעת בדיקת מכונית כזו יהיה אבחון מנוע עשה זאת בעצמך על מנת לא לקנות "חזיר בדחקה".
כמו כן יש לבצע אבחון עצמי למניעת המכונית. עבור שגיאות מסוימות, ייתכן שמחוון Check Engine לא יידלק, אם כי התקלה תהיה קיימת. זה יכול להוביל לעלייה בכמות הגז או לבעיות אחרות.
מה לעשות לפני האבחון
לפני אבחון עצמי של המנוע, יש לוודא שכל המחוונים בלוח המחוונים פועלים כהלכה. נורות עשויות שלא להישרף או להיות מופעלות על ידי אחרים, מה שיוצר את המראה של העבודה שלהן. כדי להציל את עצמך מפעולות מיותרות ולא לפרק שום דבר, אתה יכול לעשות בדיקה ויזואלית.
חגור את חגורת הבטיחות, סגור את הדלתות (כדי למנוע אורות שמסיחים את הדעת), הכנס את המפתח למנעול והפעל את ההצתה (אל תתניע את המנוע). המחוונים "בדוק מנוע", "ABS", "AirBag", "טעינת סוללה", "לחץ שמן", "O / D כבוי" יידלקו (אם הלחצן בבורר ההילוכים האוטומטי נלחץ).
- מנורת ה-ABS נדלקת כאשר מתג ההצתה מופעלת ואמורה לכבות לאחר 3 שניות;
- נורת "אייר-באג" נדלקת עם הפעלת מתג ההצתה וכבה לאחר אבחון עצמי של מערכת האבטחה, לאחר כ-5 שניות.
חשוב: אם תכבה ותפעיל את ההצתה מבלי להוציא את המפתח מהמנעול, מנורת ה-AirBag לא תדלק שוב! אבחון מחדש של המערכת יתרחש רק אם המפתח יישלף ויכניס אותו שוב.
- אם נורית "O/D Off" כבויה, לחץ על הלחצן בבורר ההילוכים האוטומטי, המחוון אמור להידלק. ולהיפך.
לאחר מכן, הפעל את המנוע:
- נורית "בדוק מנוע" צריכה להיות דולקת כל הזמן כאשר מתג ההצתה מופעלת ולכבות מיד לאחר התנעת המנוע;
- מנורת טעינת הסוללה מתנהגת באופן דומה;
- מנורת לחץ השמן נדלקת עם הפעלת ההצתה ונכבית 1-2 שניות לאחר התנעת המנוע.
אם כל המחוונים המצוינים מתנהגים כמתואר לעיל, אז לוח המחוונים בסדר מושלם וניתן לאבחן את המנוע בעצמו. אחרת, תחילה עליך לפתור בעיות עם האינדיקטורים.
כיצד לבצע אבחון עצמי
כדי לבצע אבחון עצמי פשוט של מנוע טויוטה, אתה צריך רק מהדק נייר רגיל כדי לגשר על המגעים הדרושים.
ניתן להפעיל את מצב האבחון העצמי על ידי סגירת המגעים "TE1" - "E1" במחבר DLC1, שנמצא מתחת למכסה המנוע בצד שמאל לכיוון המכונית, או על ידי סגירת המגעים "TC (13)" - "CG (4)" במחבר DLC3, מתחת ללוח המחוונים.
מיקום מחבר האבחון DLC1 ברכב.
מיקום מחבר האבחון DLC3 ברכב.
כיצד לקרוא קודי שגיאה
לאחר סגירת המגעים המצוינים, אנו נכנסים לרכב ומפעילים את ההצתה (אין להפעיל את המנוע). ניתן לקרוא קודי שגיאה על ידי ספירת מספר ההבהובים של מחוון "בדוק מנוע".
אם אין שגיאות בזיכרון, המחוון יהבהב במרווחים של 0,25 שניות. אם יש בעיות עם המנוע, הנורית תהבהב אחרת.
- כל 0,5 שניות, המחוון יציג תחילה עשרות, ולאחר מכן, לאחר הפסקה של 1,5 שניות, יחידות לאחר 0,5 שניות.
- אם הזיכרון מכיל יותר משגיאה אחת, ההפסקה ביניהם תהיה 2,5 שניות.
- לאחר שהמערכת תציג את כל השגיאות, הן יחזרו לאחר 4,5 שניות.
דוגמה.
סמלים:
0 - אור מהבהב;
1 - הפסקה של 1,5 שניות;
2 - הפסקה של 2,5 שניות;
3 - הפסקה של 4,5 שניות.
קוד שהונפק על ידי המערכת:
0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0
פענוח קוד:
אבחון עצמי מנפיק קודי שגיאה 24 ושגיאה 52.
והתוצאה הוא ש
אתה יכול לפענח את קודי השגיאה שהתקבלו באמצעות טבלת קודי תקלות מנוע טויוטה. לאחר שגילית אילו חיישנים פגומים, אתה יכול לקבל החלטה נוספת: לחסל את הגורם להתמוטטות בעצמך, או לפנות לשירות רכב מיוחד.
