מטוסים מהירים פי חמישה מהקול

חיל האוויר האמריקאי מתכוון לבנות מטוס פונקציונלי המבוסס על אב הטיפוס ההיפרסוני X-51 Waverider, שנבדק לפני כשנתיים באוקיינוס ​​השקט. לפי מומחי DARPA העובדים על הפרויקט, כבר בשנת 2023, עשויה להופיע גרסה שמישה של מטוס הסילון עם מהירויות מעל מאך XNUMX.

ה-X-51, במהלך טיסות מבחן בגובה של 20 מטר, הגיע למהירויות של למעלה מ-6200 קמ"ש. ה-scramjet שלו הצליח להאיץ למהירות הזו ויכול היה לסחוט יותר, אבל נגמר הדלק. כמובן, צבא ארה"ב חושב על טכניקה זו לא למטרות אזרחיות, אלא למטרות צבאיות.

ה-Scramjet (קיצור של Supersonic Combustion Ramjet) הוא מנוע סילון על-קולי בעירה שניתן להשתמש בו במהירויות גבוהות בהרבה מזו של רמ-ג'ט רגיל. סילון אוויר זורם לתוך מפזר הכניסה של מנוע סילון על-קולי במהירות העולה על מהירות הקול, מואט, נדחס וממיר חלק מהאנרגיה הקינטית שלו לחום, מה שגורם לעלייה בטמפרטורה. לאחר מכן מוסיפים דלק לתא הבעירה, שנשרף בזרם, עדיין נע במהירות על-קולית, מה שמוביל לעלייה נוספת בטמפרטורה שלו. בזרבובית המתרחבת, הסילון מתרחב, מתקרר ומאיץ. דחף הוא תוצאה ישירה של מערכת הלחץ המתפתחת בתוך המנוע, וגודלה הוא פרופורציונלי לשינוי משך הזמן בכמות התנועה הזורמת במנוע האוויר.