את הלוואת הרכב הרווחית ביותר ניתן לקבל מבנקים עם תקרות

אם אדם זקוק בדחיפות לרכב, אז הוא מוכן ללמוד את הררי המידע כדי למצוא את תנאי ההלוואות המתאימים והנוחים ביותר. הקדשנו די הרבה תשומת לב לנושא תוכניות האשראי בדפי הפורטל שלנו Vodi.su.

אם תקרא בעיון את המאמרים האלה, תראה שהלוואה לרכב ברוסיה אינה משתלמת במיוחד, מכיוון שאתה צריך לבצע תשלום ראשוני, לאשר את ההכנסה שלך, לרכוש CASCO ובמקביל לשלם יותר מ-10 עד 20 אחוזים.

לכל אדם יש משאלות שונות לרכב: מישהו צריך מכונית מגניבה בשלושה מיליון, מישהו מוכן לקנות מכונית סדאן בתקציב מקומי כדי לנסוע לארץ, ולמישהו יהיה מספיק "תשע". מכאן אתה צריך לבנות על, לבחור את ההצעה המשתלמת ביותר עבור עצמך.

לא נפרט את השמות הרבים של הבנקים הרוסיים ונדבר על ריביות - הם כמעט זהים. ברצוני להסב את תשומת לב הקוראים לתופעה חדשה כל כך עבור רוסיה כמו תקרת הבנקים.

בנקים שבויים - מה זה?

בנק מכסים הוא מוסד פיננסי מיוחד המשתף פעולה אך ורק עם יצרן רכב ספציפי. מכאן השמות: Toyota Bank, BMW Bank, Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ. חלק מהיצרנים עובדים בשיתוף פעולה הדוק עם בנקים ומציעים תוכניות הלוואות משלהם, כמו ניסאן-פיננסים.

מה היתרון של בנקים ותוכניות כאלה על פני הלוואות רכב רגילות?

העניין הוא שיצרניות הרכב אינן מעוניינות ברווחים נוספים כמו הבנקים שלנו (אתה יכול לבחור את הכינוי בעצמך). מחיר הרכב כבר כולל את כל עלויות הייצור שלו: חומרים, משלוח, עמלת מיחזור, שכר עבודה, קמפיינים פרסומיים וכדומה.

בהתאם, המטרה היא למכור יותר מכוניות ובפרק זמן קצר יותר. מכאן הריביות הנמוכות יחסית.

בואו נסתכל על ההצעות הזמינות היום.

בנק טויוטה מציעה מספר תוכניות למוצריה:

• קאמרי טרייד אין - מ-5,9 לשנה;
• Toyota Tested (מאומת טויוטה) - הלוואה לרכב עם קילומטראז' - מ-9,9 ל-17 אחוזים בשנה;
• היברידית - הלוואה למכוניות היברידיות טויוטה ולקסוס מ-8,9 אחוז ל-13,3.

תוכניות הלוואות מתעדכנות כל הזמן, אין טעם לרשום את כולן, אבל המהות ברורה - הריבית משתלמת, לתוכניות רבות מספיקים שני מסמכים, לא נדרשים CASCO ו-VHI.

נכון, יש "אבל" אחד - תנאים נוחים כאלה ניתנים רק עבור דגמים מסוימים, למשל, ערב חגי השנה החדשה, מבצע לטויוטה RAV4 מתחיל ב-8,9%, אך בכפוף לתרומה של 30% לפחות . וכדי לקבל קאמרי ב-5,9%, אתה צריך להפקיד מ-50 אחוז.

כלומר, ההצעה ממש משתלמת, אבל רק למי שיכול לשלם מיד חצי מהעלות של מכונית יקרה מטויוטה. בנוסף, תנאים מועדפים תקפים לשנה אחת בלבד, אך אם תרצו לקבל הלוואה לתקופה ארוכה יותר, אז תתכוננו לתעריפים המקובלים מ-9 עד 17 אחוז.

בנק BMW, יש גם מה להציע ללקוחותיה:

• BMW Special - הלוואות לרכבים חדשים, תעריפים מ-6,5 עד 12,5%;
• MINI Ideal - קרדיט עבור MINI One מ-5,95 עד 10 אחוזים;
• ב.מ.וו עם תשלום שיורי - 11,5-13%.

ברור שב.מ.וו לא מייצרת את המכוניות הזולות ביותר ורוב המצטרפים החדשים לא חולמים עליהן, אבל לפחות דאצ'יה נקסיה או לאדה קאלינה, אבל כדאי לקחת בחשבון. לדוגמה, ב.מ.וו סדרה 3 במסגרת תוכנית BMW Special תעלה כ-18-25 אלף לחודש. התנאים הם כדלקמן: ביטוח CASCO חובה, 15% תרומה, תעריף מ-6,5 עד 12,5 - התעריף תלוי בטווח ההלוואה. רכב השטח של BMW X3 במסגרת תוכנית זו יעלה לך 25 לחודש.

אנשים שהכנסתם מאפשרת לכם לשלם עבור הלוואות כאלה, כמובן, לא יעברו ליד הצעות כאלה.

אם ניקח למשל את התוכנית הפיננסית ניסאן פיננסים, אז נראה שמוצעים לנו תנאים הגונים למדי. אז, יש הצעות עבור קרוסאוברים ורכבי שטח: מוראנו, פטרול, X-Trail, Navara. אם תפקידו מיד 30 אחוז מעלות ניסן מוראנו (זה יהיה 485 אלף) ותבקשו הלוואה לשנה, אז תצטרכו לשלם כ-80 אלף לחודש. התשלום העודף יעמוד על 4,9 אחוז בלבד.

יש קידום לניסאן ג'וק - אפס אחוז לשנתיים. אבל זה אם אתה משלם מיד חצי מהעלות - 300 אלף. בעוד חודש תצטרך לשלם רק 13 אלף רובל. למי שלא יכול לשלם מיד כל כך הרבה, אפשר לפרק את כל הסכום ל-3-5 שנים, למרות שהאחוז יהיה גבוה יותר - 8,9-14,9, ותצטרכו לשלם 14-15 אלף לחודש.

אם תרצו, תוכלו למצוא עוד הרבה תוכניות כאלה של רנו, פיג'ו, מיצובישי, מאזדה ויצרנים נוספים. גם לפולקסווגן ולסקודה יש ​​קידום רווח משלהן.

שימו לב שיצרנים זרים רבים לוקחים חלק בתוכנית המיחזור ומציעים הנחות של 40-50 אלף בכפוף להחלפת רכב ישן לחדש. למרבה הצער, רוב ההצעות הללו חלות על מכוניות בקטגוריות המחיר הבינוניות והגבוהות יותר.

טעינה…