בלוק שקט ניסן קשקאי

במהלך פעולת המכונית, חלקי המבנה והרכיבים שלה נתונים לעומסי רטט. עם הזמן, רעידות מכניות בדרגות שונות של עוצמה מובילות להרס של חלקים מהיחידות הפונקציונליות של המכונית.

כדי ליישר רעידות ורעידות בעיצוב המכונית, נעשה שימוש באלמנטים מיוחדים - בלוקים שקטים (צירי גומי ומתכת שאינם ניתנים להפרדה). לדברי בעלי רכב רבים, בלוקים שקטים במכוניות ניסאן קשקאי הן נקודת תורפה למדי.

מידע כללי

הבלוק השקט הוא אלמנט נגד רעידות שאינו ניתן להפרדה המורכב משני תותבי מתכת (פנימי וחיצוני). בינם לבין עצמם, התותבים מחוברים בשכבה מגופרת של אלסטומר (גומי או פוליאוריטן). המשימה העיקרית של התוספת האלסטית היא לספוג ולפזר רעידות נתפסות.

מבודדי רעידות משמשים בזרועות ההשעיה הקדמיות והאחוריות. הם מחוברים למנופים, בולמי זעזועים, מנוע, תיבת הילוכים, הנעה סילון.

בזמן השימוש במכונית, התוספת האלסטית בין התותבים של בלוקים שקטים מתחילה להיסדק ולהתמוטט בהדרגה. ככל שהבלאי עולה, האלסטומר סופג פחות ופחות רעידות, מה שמשפיע מיד על התנהגות המכונה.

חיים נומינליים ואמיתיים של מבודדי רעידות

המשאב הנומינלי של בלוקים שקטים מיועד ל-100 אלף קילומטרים. עם זאת, בתנאים של כבישים מקומיים, מרווח ההחלפה המומלץ לאלמנטים אלה הוא כל 50 אלף קילומטרים.

תצפיות מעשיות מצביעות גם על משאב נמוך יותר של קבוצות בודדות של מבודדי רעידות המותקנים על מכוניות ניסאן קשקאי. אז, חיי השירות של הבלוקים השקטים של המנופים הקדמיים משתנים רק ב-30 אלף ק"מ, והבלוקים השקטים האחוריים של המסגרת הקדמית - ב-40 אלף ק"מ.

סימני בלאי או כשל של בלוקים שקטים

העובדה שהבלוקים השקטים של מסגרת המשנה של ניסאן קשקאי או רכיבים אחרים שלהם דורשים אבחון קפדני עם החלפה אפשרית לאחר מכן, מעידים על הסימנים הבאים:

• יכולת תמרון מופחתת של הרכב;
•  הידרדרות ביכולת הניהול;
• בלימה לא אחידה;
• להגביר את מהירות התגובה של התחבורה להגה;
• למשוך את המכונית הצידה בעת נסיעה במהירות גבוהה;
• טלטולים ורעידות של הגוף בזמן נהיגה;
• בלאי לא אחיד בצמיגים.

התעלמות מסימנים כאלה היא די מסוכנת. ההידרדרות של המאפיינים התפעוליים של בלוקים שקטים מובילה לא רק לבלאי מוקדם של החלקים המבניים והמנגנונים של המכונית, אלא גם לירידה ביכולת השליטה שלה. יחד, שינויים אלה יכולים לגרום למצב חירום.

בנוסף למפגע בטיחותי עבור הנהג, תותבים בלויים עלולים לגרום להרס של חלקים ומנגנונים אחרים. זה מאיים בתיקונים יקרים, עד להחלפה מלאה של יחידות פונקציונליות.

אבחון

ניתן להעריך באופן עצמאי את מצב מבודדי הרעידות על ידי ביצוע בדיקה ויזואלית של השלדה. לשם כך, המכונית מותקנת במעלית או על גבי הביתן. הסר מפרקי כדור במידת הצורך.

לאחר מכן, מוערך מצבם של חלקים הקשורים פונקציונלית לבלוקים שקטים:

1. להניף את זרועות ההשעיה - הזרועות הניתנות לשימוש אינן שוקעות, אך לאחר קפיצה, חוזרות למקומן המקורי;
2. בדוק את השרוול: הוא לא אמור להסתובב ביחס לבליטות;
3. בדוק את אלמנט בידוד הרטט עצמו לאיתור סדקים ועיוותים;
4. בדוק אם יש משחק בבלוקים השקטים - ככל שהוא גדול יותר, כך יהיה צורך להחליפו מוקדם יותר.

מה עדיף: מוצרי פוליאוריטן או גומי?

בהתאם לאלסטומר המשמש בין התותבים, מבחינים בין תותבי פוליאוריטן וגומי.

מוצרי פוליאוריטן יקרים יותר, אך יש להם יתרונות כגון:

• דרגת חוזק גבוהה;
• חיי שירות ארוכים יותר (כפי 5;
•  עמידות לטמפרטורות נמוכות.

מוצרים כאלה משמשים לעתים קרובות עבור מכוניות מירוץ. הם אופטימליים בתנאי הפעלה קשים, שבהם חשובים קשיחות המתלים וטיפול מדויק ברכב.

מבודדי רעידות גומי הם פחות עמידים, אך סבירים יותר. גומי, בניגוד לפוליאוריתן, נתון לשחיקה ובלאי מהירים. עם זאת, במקביל, מוצרי גומי מספקים לרכב נסיעה חלקה יותר וטיפול חלק יותר.

לכן, בבחירת בלוקים שקטים מתאימים של ניסאן קשקאי, רצוי להתמקד בתנאי ההפעלה של המכונית. אם הם דורשים חוזק מרבי מהמכונה, אז הפתרון הרציונלי יהיה לרכוש מוצרי פוליאוריטן. אם הקרוסאובר מופעל במצב חלק, מבודדי רעידות גומי הם אופטימליים.

החלפת הבלוקים השקטים של האלונקה

במכוניות ניסאן קשקאי ישנם 4 אלמנטים נגד רטט על המשנה. כדי להגדיל את המשאב הכולל, רצוי להחליף את כל האלמנטים בבת אחת.

מספרים קטלוגיים מומלצים של חלקי חילוף: 54466-JD000 - קדמי; 54467-BR00A - אחורי.

ההחלפה מתבצעת באופן הבא:

1. המכונית מקובעת על מעלית או על צופה;
2. לשים את גלגל ההגה במצב "ישר";
3. הסר את פיר הביניים;
4. הברג את הבורג המאבטח את החיבור של מנגנון ההיגוי והציר;
5. הסר את כרית הגומי מהתושבת;
6. הסר את סיכת הציר;
7.  לפרק את התומכים ואת הכדור;
8. תת-המסגרת מפורקת;
9. השתמש בסחף או בפטיש כדי להסיר את התותב השחוק.

לאחר מכן התקן חלק חלופי חדש והרכיב את המכלול בסדר הפוך.

החלפת הבלוקים השקטים של זרוע המתלה הקדמית

כדי להחליף את מבודדי הרטט של הזרועות הקדמיות, יש צורך להתקין את המכונה על מעלית או על צופה בטלוויזיה. הסר את הגלגל מהצד המתוקן.

רחוק יותר:

1. הברג את אגוז הכדור;
2. לשחרר את הכדור;
3. הברג את הברגים של מבודד הרטט (תחילה הקדמי, ואז האחורי);
4. הסר את הידית;
5. לחץ על מבודד הרטט הישן לתוך העיתונות או הכה אותו בפטיש;
6. מבודד רעידות חדש נלחץ פנימה וההרכבה מורכבת.