סטיק ברכב - איך בודקים את מפלס השמן?

הכידון במכונית נמצא מתחת למכסה המנוע של המכונית. בהתאם לסוג הרכב או מערכת ההנעה, עשויה להיות לו ידית כתומה, צהובה או לבנה. הודות לצבעים שהוזכרו לעיל, קל לזהות אותו על רקע רכיבים כהים הממוקמים מתחת לגג השמש הקדמי של המכונית. 

מתי לבדוק את מפלס השמן?

המקל במכונית משמש בעיקר לבדיקת מפלס שמן המנוע. הנוזל הוא הכוח המניע מאחורי המנוע. לוודא באופן קבוע שהוא בכמות הנכונה היא הדרך הטובה ביותר למנוע כשל קטסטרופלי ועלויות התיקון הגבוהות הנלוות לכך.

הכידון במכונית צריך להיות מוכר מכל צד, במיוחד על ידי בעלי מכוניות ישנות יותר. הסיבה לכך היא שיש להם קילומטראז' גבוה וכמות או איכות שגויה של שמן תגרום לתיקונים יקרים בחנות הרכב. מכוניות עם מנועים הפועלים על שמן מינרלי דורשות החלפת נוזלים כל 3 ק"מ או 000 ק"מ. מצד שני, מנועים הפועלים על סוג סינטטי צריכים להיות מוחלפים כל 5-000 8 ק"מ או פעם בשנה, 

כלי רכב ישנים יכולים גם לשרוף כמות קטנה של שמן בכל נסיעה, מה שגורם לבזבוז כזה שמפלס השמן עשוי להיות נמוך מדי ויש צורך להחליף אותו בתדירות גבוהה יותר. עדיף להשתמש בכידון ברכב לפחות פעם בשבוע.

כידון ברכב - איך להשתמש בו?

הכידון ברכב נוח מאוד לשימוש. כדי להשתמש בו, אתה רק צריך להכין סמרטוט, מגבת נייר, ואופציונלי, מדריך לבעלים של רכב אם רוצים לוודא שהכל נעשה כהלכה. השמן מוחלף בערך כל שישה חודשים. לא משנה אם יחידת הכוח מתחילה באופן קבוע או לא.

קרא תחילה את המדריך למשתמש של המכונית שלך ופעל לפי המלצות יצרן הרכב. חלק מכלי הרכב החדשים יותר כוללים מד מפלס שמן אלקטרוני, ואין מקל מדידה ידני מסורתי על מכסה המנוע לבדיקת מפלס השמן.

אם אתה בודק את השמן בעצמך, וודא שהמכונית על משטח ישר. יש להשתמש במקל השמן במנוע קר. לכן, אין לעשות זאת מיד לאחר הנהיגה. במצב זה, הסיכון לכוויות גבוה.

מדידת מפלס השמן בתא רכב - איך לקרוא מידע מהמחוון?

כאשר המנוע בטמפרטורה הנמוכה הנכונה, אתה יכול לפתוח את מכסה המנוע של המכונית ולכוון את המקל למכונית. משוך אותו מהמנוע ונגב את השמן מהקצה. לאחר מכן הכנס את האלמנט בחזרה לתוך הצינור ודחף אותו עד הסוף.

משוך אותו בחזרה החוצה והסתכל משני הצדדים כדי לראות את מפלס השמן. לכל מקל במכונית יש דרך לציין את מפלס הנוזל הנכון. אלה יכולים להיות, למשל, שני חורי סיכה, האותיות L עבור נמוך ו-H עבור גבוה, הקיצורים MIN ו-MAX, או פשוט האזור המתואר. אם החלק העליון של שאריות השמן נמצא בין שני הסימנים או בתוך הצוהר בעת הסרת המקל, המפלס בסדר.

כידון ברכב - בשביל מה זה עוד?

המדיד ברכב יכול לשמש לא רק כדי למדוד את מפלס השמן, אלא גם כדי לבדוק שהחומר אינו מזוהם. כאשר אנו מוציאים אותו מהתא וצבעו הופך שקוף וענברי, אנו יכולים לראות שהשמן טרי.

אולם כאשר צבע השמן הופך כהה, זהו סימן לכך שהחומר סופג לכלוך, בוצה ומזהמים, דבר שאינו נורמלי. לכן, אם מופיע שמן חום כהה או שחור על המקל, יש לנקוט בצעדים נוספים לבדיקת מצב החומר.

לפעמים קורה שעל המקל במכונית יהיה שמן עם גוון לבן, אפור או אדום. בשני המקרים הראשונים, זה יצביע על דליפה מתחת לאטם ראש הצילינדר - זה יאושר גם על ידי עקביות הקצף של הנוזל. הצבע החריג מתרחש כאשר שמן מתערבב עם מים/נוזל קירור בתוך המנוע עקב דליפת ראש צילינדר.

בתורו, חומר אדמדם יהיה אות כי ATF (נוזל תיבת הילוכים אוטומטית), כלומר. נוזל תיבת הילוכים אוטומטית מעורבב עם שמן מנוע.

הנושא הבא הוא צמיגות, כלומר. עובי שמן. כשהוא טרי, הוא צריך להיות בעל עקביות של מולסה או שמן זית. אם הוא הופך שחור ועבה מדי, יש להחליפו מיד. כדאי לפנות למכונאי מוכח שיבריג נכון את הפקק ממיכל השמן מבלי לפגוע בו וימלא אותו בחומר טרי.