בסך הכל, מרווח ואורות גבוהים - מה ההבדל? המידע החשוב ביותר
תוכן
פנסי חניה הם לא המגוון היחיד שכדאי לשים לב אליו. אתה גם צריך ללמוד עוד על סוגים כגון כביש, מעבר או חירום. אתה תמצא את המידע החשוב ביותר בנושא זה במאמר שלנו! ראה בעצמך מה שאתה צריך לדעת על פנסי חניה וזנים אחרים.
מתי להשתמש בפנסי חניה?
השתמש באורות החניה כאשר הרכב חונה בצד הדרך או בנתיב החירום. יש להפעיל אותם גם בעת גרירה, ברכב שאינו יכול לנווט בעצמו.
יש להדליק פנסי צד במיוחד משעות הערב ועד עלות השחר או כשקשה לראות על הכביש, למשל, בגלל תנאי מזג האוויר. עוד כדאי לזכור כי אורות החניה צריכים להידלק בזמן עצירת חירום במקום לא מורשה, במקרה שלא ניתן להדליק תאורת חירום. כמו כן נתעכב ביתר פירוט על סוגים אחרים של מנורות המותקנות במכוניות.
איך אני יכול להפעיל אותם?
ניתן להדליק פנסי צד בכמה דרכים - שתי הנורות משני צידי המכונית, ורק מימין או שמאל יכולות להיות פעילות. ברוב כלי הרכב צריך להדליק את האיתות שמאלה או ימינה כאשר הנעת הרכב פעילה על מנת להדליק את אורות החניה. זה מאפשר להדליק לא את כל המנורות בבת אחת, אלא אחת בכל פעם, למשל, מהציר המרכזי של הכביש.
נורות סימון - מאפיינים
המגוון הבא, עליו נדבר ביתר פירוט, הוא אורות סימון. הם נכללים לאחר רדת החשיכה, ומעניין, לא רק בכבישים, אלא גם ברכבות, כמו גם בתחבורה מים ואווירית. נהגים מעדיפים להשתמש באורות מיקום כדי לציין את מיקומם למשתמשי דרך אחרים ולמסלולי הליכה. מה מאפיין את הגיוון המותקן במכוניות?
מנורות מותקנות במכוניות - מה שאתה צריך לדעת
במקרה זה, כמו במקרה של אפשרות החניה, על האורות להיות לבנים או צהובים מלפנים ואדומים בחלקו האחורי של הרכב. כמו כן, כדאי לדעת כי רכבים עם נגררים באורך של יותר מ-6 מטרים, כולל מוט המשיכה האופציונלי, חייבים בתוספת פנסי סימון צדיים בצבע ענבר.
מאידך, מי שנמצא בקבוצה שאורכה פחות מ-6 מטרים עשוי לקבל אותם או לא. נקודה חשובה היא שאורות החניה צריכים להיות גלויים בלילה, בשקיפות אוויר טובה, ממרחק של לפחות 300 מטר. זאת, עקב הוראות צו שר התשתיות מיום 31 על מצבם הטכני של כלי רכב וכמות אבזורם הדרוש.
מה ההבדל בין פנסי חניה לפנסי מיקום?
המאפיינים של שני הזנים דומים מאוד. אז מה בעצם ההבדלים? בעיקרון, הם מתייחסים לעובדה שפנסי צד אינם מרכיב חובה בציוד לרכב. אפשרות זו מותקנת רק על מכוניות של יצרנים מסוימים. יש להבהיר כי לא ניתן לראות בו תחליף לאורות עמדה.
הבדלים מופיעים גם בהקשר של תיוג. פנסי צד מסומנים באמצעות תג עם שני פנסים הפונים לאחור ופולטים שלוש אלומות אור בכיוונים מנוגדים. לעומת זאת, במקרה של אפשרות החניה, נעשה שימוש באות "P", הפולטת שלוש קרני אור בכיוון אחד. נהגים צריכים להיות מודעים לכך שניתן להחליף אורות חניה בפנסי עמדה, אך לא להיפך.
אור גבוה - מה אתה צריך לדעת?
אור גבוה הוא עוד סוג מוכר של מנורה המותקנת במכוניות שאחראיות על בטיחות ונוחות בנסיעה בשטח. הם פועלים גם תחת השם "אורות דרכים" או "אורות נסיעה".
המגוון נועד להאיר את המסלול שלפני המכונית. בניגוד לסוג פופולרי אחר, אלומה נמוכה, סוג הכביש הוא סימטרי. אלומת האור הנפלטת מאירה באופן שווה את הצד הימני והשמאלי של הכביש.
כדאי לדעת כי השימוש באורות גבוהים מותר על פי חוק רק משעות הערב ועד עלות השחר ובכביש שאינו מואר. אין להשתמש בהם כאשר קיים סיכון לסנוור משתמשי דרך אחרים - הולכי רגל ונהגים.
אילו כללים יש לקחת בחשבון בעת הפעלת האור הגבוה?
על הנהג להיות מודע לכך שלא ניתן להפעיל אותם כאשר רכב מתקרב מהכיוון הנגדי.. יש לכבות את האורות הגבוהים גם כאשר הנהג מודע לאפשרות הגבוהה לסנוור את הרכב העוקף. אותו עיקרון חל על קרונות רכבת או נתיבי מים. יש לזכור זאת בעת שימוש בפנסים גבוהים.
כמה עולים אורות החניה, המיקום והאור הגבוה?
רכישת שני הזנים הראשונים לא תצריך הוצאות גדולות. המחיר הסטנדרטי של אורות חניה ופינוי אמור לנוע בין 5 zł ל-30-5 יורו. כמובן תלוי בדגם. בתורו, גרסת הכביש עולה בין 100 ל-500-60 יורו אפילו. המחיר הנמוך יחסית אומר שפנסים חדשים ועובדים לא אמורה להוות בעיה עבור אף אחד.
