צמיגים. איך להבחין בשירות צמיגים טוב?

אם החלפנו צמיגים באביב והסדנה תיתן לנו שירות בזמן שיא, כנראה שלא הבנו עד הסוף מה יכול לעלות לנו הבלאגן של המכונאי. מהיר או טוב, עם צמיגים אין פשרות.

ולדעת איך זה צריך להיעשות נכון זה לא יסולא בפז. החלפת צמיגים עונתית, בניגוד למה שנראה, היא משימה לא קלה ובנאלית שאפשר להשלים תוך שלוש ואפילו עשרים ושלוש דקות. כלומר, אתה יכול - במהירות, על הראש, לפגוע בצמיגים ובגלגלים. החלפת צמיגים מצריכה ידע, ניסיון וכישורים של מכונאים וכן ציוד טוב ומתוחזק היטב. כל טעות שנעשתה בעת החלפת צמיג עלולה לעלות ביוקר לבעל הצמיג והגלגל. נזק בלתי נראה יכול להופיע רק בדרך - וזה כרוך באובדן בריאות וחיים.

לכן שירותים אחראיים ומקצועיים מייחסים חשיבות רבה לכל פרט בהחלפת צמיג. אבל איך מוצאים סדנאות כאלה? איך יודעים שהצמיגים שלנו נמצאים בידיים של מקצוענים? איך לוודא שהשירותים עליהם אנו משלמים בסדנה יהיו איכותיים?

ראה גם: האם ידעת ש...? לפני מלחמת העולם השנייה, היו מכוניות שנסעו על... גז עצים.

החלפת צמיגים היא עניין גדול מכדי שיתייחסו אליו כאל עוד מטלה שדורשת מזמננו לבדוק את רשימת התיוג. אז איך נזהה אתר שראוי לאמון שלנו?

• משך השירות - לאחר מכן נוכל להסיק באיזה סוג סדנה אנו עוסקים. התאמת צמיגים מקצועית אינה עצירת פיט במירוץ. החלפת צמיגים יכולה להתבצע בצורה מקצועית וללא נזקים, או בזול ומהיר. זה או אחר. אם מישהו הצליח להחליף סט צמיגים תוך תריסר דקות בלבד, זה אומר שהוא עשה קיצורי דרך בנקודות חשובות רבות בתהליך כולו, ובכך סיכן את הנהג. החלפה מקצועית של סט צמיגים 16-17 אינץ' עם חישוקי סגסוגת קלה העומדת בכל הדרישות צריכה לקחת לפחות 40 דקות אם העמדה מטופלת על ידי מאסטר שירות אחד;

בין הטעויות העיקריות שנעשו על ידי טכנאי שירות שעובדים בחופזה הן, במיוחד, פגיעה בחרוז ובחוט הצמיג במהלך הרכבה כפויה. שגיאה כזו עלולה, למרבה הצער, להוביל לאובדן מוחלט של ההיגוי והשליטה על המכונית על ידי הנהג בעת נסיעה במהירות גבוהה. כמה "מומחים" נמהרים גם מגדירים לחץ ניפוח גבוה מדי כאשר החרוז יורד מזיז ההרכבה של החישוק - הדבר גורם לעיוות בלתי הפיך של הצמיגים, שבו משקיעים הנהגים כסף, ויוצר את הסיכון להחלקת החרוז מהחישוק. בזמן נהיגה.

– אין מקום למירוץ בסדנאות מקצועיות – איכות ודיוק חשובים. זכור שחלק בלתי נפרד מאיזון הגלגלים - למרבה הצער לעתים קרובות לזלזל בסדנאות גרועות - הוא ניקוי פני השטח של הרכזת והחישוק שנמצאים במגע זה עם זה. זהו המשטח בו תלויה הרכבה הנכונה של הגלגל, ואם לא מנקים הדבר עלול להוביל לרעידות, רעש ונוחות נסיעה מופחתת. בדומה לניקוי המקום בו הודבקו המשקולות לאחר האיזון הקודם. לא יכול להיות הליך איזון מתאים אם טכנאי השירות דילג על שלבים אלה. כמו כן, שימוש בדרך קצרה ושימוש במפתח אוויר או חשמלי בלבד כדי להדק את ברגי הגלגל במלוא הכוח עלולים אף לפגוע בחישוקים. לאחר תחזוקה כזו, אם יקרה שהנהג יצטרך להחליף גלגל בכביש, יהיה זה בלתי אפשרי לחלוטין לשחרר את הברגים לבד. שירות הגון הוא רק להדק מראש את הגלגל על ​​הרכזת ולהדק את הברגים למומנט המתאים באמצעות מפתח מומנט, אומר פיוטר סרנצקי, מנכ"ל איגוד תעשיית הצמיגים הפולני (PZPO).

• מחיר – העלות הנמוכה באופן חריג של שירותי החלפת צמיגים יכולה להעיד רק על דבר אחד: אין אנשי מקצוע בסדנה שצריכים לקבל תמורה הולמת עבור הידע והניסיון. בנוסף, סביר להניח שאנשי שירות זולים ישתמשו מדי יום במכונות וכלים ישנים ללא השגחה מתקופת עברו שהורסים צמיגים מודרניים. בעלי בתי מלאכה כאלה לרוב אינם משקיעים בפיתוח עסקי וחוסכים אפילו בתחזוקה תכופה למדי, בידיעה שקבוצה של לקוחות קבועים מסוימים, לא בעלי ידע רב, עדיין תביא להם הכנסה קבועה. מה ש"נחסוך" בסדנה גרועה יחזור אלינו מוכפל בצורה של תקלות במסלול ובעקבות התנגשות;
• איכות – כלומר הכלים המתאימים והבנה כיצד להשתמש בהם. מכוניות משתנות, הן פועלות על גלגלים יותר ויותר גדולים - לפני כמה שנים גלגלי 14-15 אינץ' היו סטנדרטיים, עכשיו גלגלים 16-17 אינץ'. סדנאות שאינן משקיעות במכונות חדשות ובשירות ותחזוקה שלהן אינן יכולות לתת שירות נכון לצמיגים במלואם. קשה להאשים את הנהגים על כך שלא ידעו שיש להשתמש בכלים עם כיסויי פלסטיק וחיבורי מחליף צמיגים בסדנה כדי להימנע משריטה של ​​החישוק וקורוזיציה שלו או אי מגע טוב עם הצמיג. כלקוחות, לעיתים רחוקות יש לנו הבנה מלאה של תהליך החלפת הצמיגים, ונוכל לשפוט האם טכנאי השירות משתמש נכון במכונות הקיימות בסדנה.

למרבה המזל, זה מקל על העובדה שהחלפות צמיגים באיכות נמוכה נוטים להתורגם לעלויות שירות נמוכות.

איגוד תעשיית הצמיגים הפולני (PZPO) מכיר היטב את הבעיה של נהגים למצוא בית מלאכה שהם יכולים לסמוך עליהם ולסמוך עליהם עם החלפת צמיגים עונתית. השוק של כמעט 12 אלף אביזרי צמיגים בפולין מגוון מאוד מבחינת שירות ותרבות טכנית. יותר מדי בתי מלאכה מחליפים צמיגים בצורה לא מקובלת, וכתוצאה מכך נזק לצמיגים.

לכן, PZPO הציגה את תעודת הצמיגים, מערכת להערכת ותגמול שירותים מקצועיים המבוססת על ציוד עצמאי וביקורות הסמכה המבוצעות על ידי מבקרי TÜV SÜD. תעודת הצמיגים מסייעת לסדנאות לשפר את האיכות, שהיא קריטית לבטיחות, ומגבירה את התחרותיות שלהן, תוך מתן ביטחון ללקוחות שהשירות יבוצע על ידי אנשי מקצוע מיומנים היטב.

ראה גם: בדיקת אופל קורסה חשמלית