צמיגים. עקרונות של אחסון נכון
הצמיגים אינם מזדקנים כמו מצרכי מזון - הם אינם מאבדים את תכונותיהם בתנאי אחסון מתאימים. צמיג שלא היה בשימוש כבר כמה שנים טוב בדיוק כמו צמיגים שיצאו אתמול או לפני כמה חודשים.
אחד הגורמים החשובים ביותר בהאטת שחיקת הצמיגים הוא לחץ אוויר תקין בצמיגים. לפי Moto Data, 58% מהנהגים ממעטים לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים. אנשים רבים אינם מודעים ליתרונות שבבדיקה קבועה של פרמטר זה, אשר לו השפעה רבה על בטיחות הנהיגה וחסכון. לחץ לא מספיק גורם לעומס יתר על הגלגלים, התחממות יתר של הצמיגים ואובדן אחיזה אופטימלית של הרכב. בנוסף, הלחץ, מופחת ב-0,5 בר בהשוואה לערכים שצוינו על ידי היצרן, מגדיל את מרחק הבלימה ב-4 מטרים ומגביר את רעש העייפות. ההרגל לבדוק את הלחץ בכל פעם שאתה ממלא את המכונית שלך יפחית משמעותית את צריכת הדלק ולכן יוביל לחיסכון.
העורכים ממליצים:
קנס של עד PLN 500 על התעלמות מהסימן החדש
מפת מצלמות מהירות בפולין. רשימת מיקומים
האם אני צריך לפחד ממכוניות עם קילומטראז' גבוה?
- צמיגים אינם מזדקנים כלל כאשר הם מאוחסנים כראוי. שינויים פיזיים וכימיים בצמיגים מתרחשים בעיקר במהלך הפעולה ונגרמים מחימום בזמן תנועה, מתח עקב לחץ, עיוותים וגורמים נוספים שאינם מתרחשים במהלך האחסון. בקרת הלחץ נמשכת דקות ספורות בלבד ומפחיתה את צריכת הדלק והצמיגים תוך שיפור בטיחות הנהיגה", אומר פיוטר סרנצקי, מנכ"ל איגוד תעשיית הצמיגים הפולני (PZPO). "נזק מסוכן לשכבות הפנימיות של הצמיג שנגרם כתוצאה מנסיעה בלחץ נמוך מדי אינו נראה לעין בלתי מזוינת", הוא מוסיף.
כללי אחסון צמיגים
ניתן לאחסן צמיגים חדשים עד מספר שנים - בתנאים הנכונים, הצמיגים ישמרו על איכות היצרן שלהם. מצב הצמיגים ואופן אחסונם משפיע ישירות על בטיחות הנהגים ועל חיי הצמיגים. אין לאחסן צמיגים בשום מקום ובכל מקרה - אלו הם הכללים הבסיסיים:
1. סמן את מיקומו של כל צמיג נשלף על הרכב. חלוקת הצמיגים אינה מקרית - יש לציין את מיקומם על הסרנים במהלך הפירוק. לאחר האחסון, יש לסובב אותם בין סרנים כדי לאזן את שחיקת הדריכה.
2. צמיגים שהוכנו לאחסון הם צמיגים נקיים. כל שאריות שמנים, דלקים או כימיקלים הרסניים לצמיגים - לכן חשוב במיוחד לנקות אותם לאחר העונה.
3. ניתן לאחסן רק צמיגים יבשים. לאחר שטיפת הצמיגים יש להמתין עד שהצמיגים יתייבשו לחלוטין או לייבש אותם לפני שמכניסים אותם לתיק או משאירים אותם סגורים במוסך. רטיבות עלולה לחדור מיקרו נזקים בגומי עד לחגורת הפלדה ולגרום לה לשחיתה.
4. במהלך האחסון, לחץ הצמיגים על החישוקים צריך להיות זהה לזה בעת השימוש - מידע על הערך הנכון ניתן למצוא במדריך למשתמש של הרכב או על מדבקה בתחתית עמוד B.
5. קרינת UV לא טובה לצמיגים – הגינה היא לא מחסן טוב. אין לאחסן צמיגים באור שמש ישיר או באור מלאכותי חזק עם עוצמת UV גבוהה. זה פוגע בגומי, גורם לסדקים קטנים אך גלויים. בשימוש ממושך, מים או מלח עלולים לחדור לצמיגים ולגרום לקורוזיה פנימית.
ראה גם: כיצד לטפל בסוללה?
6. האוזון הוא האויב של הצמיגים – הגז הורס במהירות את תרכובת הגומי של הצמיג וגורם לסדקים. אין לאחסן צמיגים בחדרים עם שנאים, מיישרים או גנרטורים פועלים. עדיף לאחסן אותם בחדר מכוסה, יבש ומאוורר ללא טיוטות, בטמפרטורה מתאימה של 10 עד 30 מעלות צלזיוס.
7. אחסון צמיגים בקרבת מקורות חום עלול להוביל לשינויים בלתי הפיכים במבנה המולקולרי של הגומי – אין למקם כל מיני מתקני חימום, תנורים ומוצרי חשמל בסביבה הקרובה של הצמיגים.
8. רצפת החדר בו מאוחסנים הצמיגים חשובה. צמיגים שנשטפו עלולים להתלכלך שוב אם הם באים במגע עם שמן, גריז או כימיקלים אחרים – מבנה הגומי של גלגל המאוחסן בתנאים אלו עלול להינזק.
