Highway Polestar 2 וטסלה דגם 3 - מבחן Nextmove. Polestar 2 קצת יותר חלש [סרטון]
נסיעות מבחן של רכבים חשמליים

Highway Polestar 2 וטסלה דגם 3 - מבחן Nextmove. Polestar 2 קצת יותר חלש [סרטון]

הערוץ הגרמני Nextmove החליט לבדוק את Polestar 2 על רקע ביצועי Tesla Model 3. כצפוי, מכונית הסינית מתגלה כבעלת יותר כוח ופחות טווח אפילו מדגם 3 החזקה ביותר, אבל היא מהנה לנהיגה ונראית טוב.

מבחן: ביצועי Polestar 2 וטסלה דגם 3

ה-Polestar 2 נבחן עם חבילת הביצועים, שני מנועים בהספק כולל של 300 קילוואט (408 כ"ס), סוללה של 74 (78) קילוואט" וטווח WLTP הנטען של 470 יחידות. ל-Tesla Model 3 Performance יש גם שני מנועים (הספק כולל: 340 קילוואט / 462 כ"ס) וסוללה בעלת קיבולת שימושית זהה של 74 (80) קילוואט, מתוכם מבטיח היצרן 530 יחידות מטווח ה-WLTP.

אז ההבדל בטווח בין מכוניות הוא 12,8% לטובת טסלה, לפחות לפי הקטלוג.

התברר שבנסיעה בכביש המהיר "אני משתדל לשמור על 130 קמ"ש" (ממוצע: 117 קמ"ש), הפולסטאר 2 צרך 25,6 קוט"ש/100 ק"מ (256 וואט/ק"מ), והטסלה דגם 3 - 21 קילוואט. / 100 ק"מ (210 וואט / ק"מ). לפיכך, צריכת החשמל של ה-Polestar 2 הייתה גבוהה ב-21,9% מזו של ה-Tesla Model 3 Performance. באותם תנאים.

Highway Polestar 2 וטסלה דגם 3 - מבחן Nextmove. Polestar 2 קצת יותר חלש [סרטון]

זה מתורגם ל טווח: Polestar 2 יתגבר על 273 קילומטרים בסוללה, טסלה דגם 3 - 328 קילומטרים. בנסיעה בטווח של 80-10 אחוז, זה יהיה 191 ו-230 קילומטרים, בהתאמה. אם נשווה את המדידות להצהרת היצרן, מתברר שבמהירות של 130 קמ"ש טסלה מסוגלת להשיג 61,9 אחוזים מערך ה-WLTP, ו-Polestar 2 - 57,7 אחוזים.

Highway Polestar 2 וטסלה דגם 3 - מבחן Nextmove. Polestar 2 קצת יותר חלש [סרטון]

Polestar 2 לכן חלש יותר בקטלוג ובדרך. עם זאת, כפי שהדגיש נהגה, המכונית נעימה לעין ונעימה לנהיגה. נוסיף שבמהלך הבדיקה הטמפרטורה הייתה קרובה לאידיאלי, אבל מזג האוויר השתנה, נסעו הנהגים, בין היתר, בגשם חזק ועל משטחים רטובים.

העלות של Tesla Model 3 Performance בפולין היא החל מ-PLN 265, Polestar 2 עם חבילת ביצועים גלויה היא החל מ-PLN 295 בערך.

כדאי לצפות בהקלטה כולה (דיאלוגים בגרמנית):

כל האיורים: (ג) Nextmove

זה עשוי לעניין אותך:

הוספת תגובה