עונש על חציית קו אחיד 2016
סימון הכבישים משלימים את תמרורי התנועה. אם מצויר קו מוצק או כפול על הכביש, זה אומר שאסור לחצות אותו. חציית קו מוצק או כפול מהווה עבירה על חוקי התנועה ועל כך מוטל קנס.
באילו מקרים נהגים לרוב חוצים את הקו האיתן:
- בעת עקיפה - בפעולה כזו הנהג חושף את עצמו לקנס של חמשת אלפים רובל, או שמא ישלול ממנו את ה-VU למשך שישה חודשים; אם יעקוף שוב דרך רציפה, יצטרך לעבור לתחבורה ציבורית במשך שנה שלמה;
- אם הנהג עוקף מכשול, חוצה מכשול מוצק - קנס בסכום של אלף עד אלף וחצי רובל;
- אם הנהג רוצה לפנות שמאלה אל הכביש הסמוך ובמקביל ייסע אל מול הכביש, יחצה את הרציף, שוב חמשת אלפים קנסות;
- פנה שמאלה דרך קו מוצק - אלף עד אלף וחצי;
- אם מבוצעת פניית פרסה עם הצומת של קו מוצק - 1000-1500 רובל;
- אם הוא עוזב את השטח הסמוך לכביש ופונה שמאלה דרך מוצק - 500 רובל קנס.
כל העונשים וההפרות הללו מפורטים בסעיפים 12.15 ו-12.16.
עולות שאלות, למשל, איך לצאת מהחצר ולפנות שמאלה אם יש סימון רציף, שאסור לעבור. בדרך כלל במקרים כאלה מניחים שלטי מרשם - נעים ימינה. כלומר, צריך לפנות ימינה ולנסוע למקום על הכביש בו מותרת פניית פרסה או סימון לסירוגין.
כך גם צריך לעשות סיבוב ולנסוע לכביש הסמוך - רק היכן שמותר לעשות זאת.
צריך לזכור גם לגבי עדיפות השלטים על פני הסימונים, כלומר אם השלט מאפשר לפנות שמאלה, אבל הסימונים לא, אז אפשר לפנות. בצמתים, ככלל, סימונים רציפים מתחלפים בסימונים לסירוגין - זהו אזור פנייה או פניית פרסה.
קו מוצק כפול שונה מקו אחד רק בכך שהוא מפריד בין סוגים שונים של דרכים:
- יחיד - שבו יש נתיב אחד לתנועה בכיוון אחד;
- כפול - שבו יש לפחות שני נתיבים לתנועה בכיוון אחד.
כדי להימנע מקנסות כספיים ושלילת הזכות לנהוג ברכב, עליך ללמוד היטב את כללי הדרך. סעיף 9.2 לכללי הדרך קובע בבירור כי אסור בשום מקרה להצטלב של קווי סימון מוצקים, וניתן לבצע פניות ופניות פרסה רק כאשר יש תמרורים וסימונים מתאימים וכן בצמתים.
ראוי לציין כי קו איתן מחלק את הכביש בקטעים בעלי התנועה הכבדה ביותר ובתוך העיר. מחוץ לעיר, אתה יכול לראות שאין כללים נוקשים כאלה, והרציף הופך לעתים קרובות לסימונים לסירוגין.
טעינה…
