מקומות ישיבה. אתה יכול לשלם קנס על מצב צמיגים גרוע. אבל לא רק

פולין היא אחת מתריסר מדינות אירופה שבהן אין חובה לנהוג עם צמיגי חורף. עם זאת, זה לא אומר שאתה לא יכול לקבל קנס הקשור לצמיגים.

צמיגים הם האלמנט היחיד שמחבר את הרכב לכביש, ולאיכותם ומצבם יש השפעה עצומה על הבטיחות – הן עבורנו והן עבור משתמשי הדרך האחרים. למרבה הצער, נהגים רבים עדיין לא מבינים זאת ויוצאים למסע במכונית עם צמיגים לא נכונים.

דריכה שחוקה היא אחד הפגמים הנפוצים בצמיגים. החוק ברור - עומק דריכה, בהיעדר מה שנקרא מחווני בלאי על הצמיג חייבים להיות לפחות 1,6 מ"מ. מתעלמים מהמתכון הזה אנו מסתכנים בהשארת תעודת הרישום שלנו במשטרה ובקבלת קנס של עד 500 PLN, אך חשוב מכך, אנו מסכנים את עצמנו ואחרים. דריכה שרוטה פוגעת משמעותית באחיזת המכונית עם הכביש, מה שמקל על ההחלקה, ובנסיעה בגשם עלולה להיווצר מטוס אקוופליין, כלומר. אובדן אחיזה לאחר כניסה למים.

העורכים ממליצים: רשיון נהיגה. מה משמעות הקודים במסמך?

עבירה נוספת שבגינה ניתן לאבד את תעודת הרישום ולקבל קנס במהלך בדיקה במקום היא היעדר צמיגים זהים על אותו ציר. לפי הכללים, הרכב חייב להיות מצויד בצמיגים זהים על גלגלים של אותו ציר. המשמעות היא אותו מותג, דגם ומידה, כמו גם עומק הדריכה.

אלמנט חשוב נוסף הוא הקפדה על איכות הצמיגים המותקנים על הרכב שלנו. אם אנו רואים עליהם סדקים, חתכים או אי סדרים, כדאי לגשת לבדיקת הגיפור, כי. רוכב עליהם יכול להיות מסוכן.

– צמיגים בהתאמה נכונה לרכב, לסגנון הנהיגה של הנהג ולטמפרטורת הסביבה הם השקעה בבטיחות בדרכים ובעלויות תפעול נמוכות יותר. לפחות אחת לחודש יש לבדוק את הדריכה, להעריך את מצב הצמיגים הכללי ולבדוק את לחץ האוויר בצמיגים - שינוי לחץ של אפילו 0,5 בר מהערך האופטימלי מגדיל את מרחק הבלימה ל-4 מטרים ופוגע משמעותית בביצועי הנהיגה. ללא קשר לכללים הנהוגים במדינה מסוימת, תמיד כדאי לדאוג למצב הטכני הטוב של המכונית שלנו, כולל מצב הצמיגים, הערות פיוטר סרנצקי, מנכ"ל התאחדות תעשיית הצמיגים הפולנית.

ראה גם: כיצד לטפל בסוללה?