SIM-Drive Luciole: מנוע חשמלי בגלגלים
כל הסיפור הזה מתחיל במורה הירושי שימיזו שלאוניברסיטת קיו ביפן... כזכור, הוא אביה של אלייקה המפורסמת, המכונית החשמלית המוזרה הזו שהוצגה לפני כמה שנים. האקדמאי הזה שיש לו יותר מ 30 שנות ניסיון בתחום הרכב החשמלי (נבנה לפחות שמונה אבות טיפוס פונקציונליים) מוביל את הקונגלומרט דיסק סים בקושי נוסדה ב-20 באוגוסט... מטרתה של חברה זו היא פיתוח מסחרי של מערכת הנעה חדשה ומהפכנית. בְּכָך במקום המנוע המרכזי שמספקת דחיפה להנעת המכונית קדימה, מציעה SIM-DRIVE מנוע אחד בכל גלגל... לדברי פרופסור שימיזו, מערכת זו "מאפשרת להפחית בחצי את האנרגיה הנדרשת .
באמצעות מערכת גלגלים ממונעים חדשה זו, SIM-DRIVE שואפת לייצר רכב חסכוני במיוחד בדלק (מדובב גחלילית), אשר יספק אוטונומיה 300 קילומטר ; פרופסור שימיזו אפילו מריץ:
« אני בטוח שבעזרת הטכנולוגיה שפיתחנו ניתן יהיה להתפתח מכונית בייצור המוני, יעלה פחות מ-1,5 מיליון ין. »
בשערי החליפין הנוכחיים, 1,5 מיליון ין שווה בערך 11 000 אירו... אבל המחיר הזה לא כולל את הסוללה שהמכונית תשתמש בה. בעתיד הקרוב SIM-DRIVE מתכננת לצאת אב טיפוס עד סוף השנה ולחשוב על הישג ייצור של 100 יחידות עד 000.
באשר לפרטים של הרכב החשמלי הזה, SIM-DRIVE מכריזה שהוא יכול לנסוע 300 ק"מ בטעינה אחת. לפי השמועות, הדגם שיימכר לקהל הרחב עשוי להיות קומפקטי 5 מושבים.
גם SIM-DRIVE הודיעה על כך הפרויקט שלו פתוח לכולם (קוד פתוח!) כי המטרה היא לקדם את טכנולוגיית הרכב החשמלי. לפיכך, הטכנולוגיה הנובעת מפרויקט זה זמינה באופן חופשי לכל היצרנים המעוניינים בכך. בתגובה, SIM-DRIVE מבקשת רק סיוע כספי להמשך עבודת המחקר שלה.
SIM-DRIVE, בנוסף לפרויקט הרכב החשמלי שלה, מתכננת גם לפתח מערכת שתהפוך רכבים עם מנועי בעירה לכלי רכב חשמליים.
וידאו:
