תסמינים של חיישן מיקום שידור פגום או פגום (מתג)

התסמינים הנפוצים כוללים שהרכב לא יתניע או יזוז, תיבת ההילוכים עוברת להילוך שונה מההילוך הנבחר, והרכב עובר למצב ביתי רפוי.

חיישן מיקום ההילוכים, הידוע גם בשם חיישן טווח ההילוכים, הוא חיישן אלקטרוני המספק קלט מיקום למודול בקרת הכוח (PCM) כך שניתן לשלוט על התמסורת כראוי על ידי ה-PCM בהתאם למיקום שניתן על ידי החיישן.

עם הזמן, חיישן טווח השידור עלול להתחיל להיכשל או להתבלות. אם חיישן טווח השידור נכשל או מתקלקל, עשויים להופיע מספר תסמינים.

1. המכונית לא מתניעה או לא יכולה לזוז

ללא קלט מתאים לחנייה/מצב ניטרלי מחיישן טווח ההילוכים, ה-PCM לא יוכל להניע את המנוע להתנעה. זה ישאיר את המכונית שלך במצב שלא ניתן להתניע אותו. כמו כן, אם חיישן טווח ההילוכים כשל לחלוטין, ה-PCM לא יראה את קלט פקודת ההילוכים כלל. זה אומר שהמכונית שלך לא תוכל לזוז בכלל.

2. תיבת הילוכים עוברת להילוך אחר מהנבחר.

ייתכן שיש אי התאמה בין ידית בורר ההילוכים לכניסת החיישן. זה יגרום לכך שתיבת ההילוכים תהיה בהילוך שונה (נשלט על ידי ה-PCM) מזה שהנהג בחר עם ידית ההילוכים. הדבר עלול לגרום לתפעול לא בטוח של הרכב ואולי ליצור סכנת תנועה.

3. הרכב נכנס למצב חירום

בכלי רכב מסוימים, אם חיישן טווח ההילוכים נכשל, ייתכן שתיבת ההילוכים עדיין מחוברת מכנית, אך ה-PCM לא יידע באיזה הילוך מדובר. מטעמי בטיחות, תיבת ההילוכים תהיה נעולה הידראולית ומכנית בהילוך מסוים אחד, המכונה מצב חירום. בהתאם ליצרן ולתיבת ההילוכים הספציפית, מצב חירום יכול להיות הילוך 3, 4 או 5, כמו גם רוורס.

כל אחד מהתסמינים הללו מצדיק ביקור בחנות. עם זאת, במקום לקחת את המכונית שלך למכונאי, מומחי AvtoTachki מגיעים אליך. הם יכולים לאבחן אם חיישן טווח השידור שלך פגום ולהחליף אותו במידת הצורך. אם יתברר שזה משהו אחר, הם יודיעו לך ויאבחן את הבעיה ברכב שלך כדי שניתן יהיה לתקן אותה בזמן שנוח לך.