תסמינים של מתג מחזור מצמד AC פגום או פגום

אם המזגן שלך לא נושב קר כמו שהוא היה רגיל, או לא עובד בכלל, ייתכן שיהיה עליך להחליף את מתג הפעלת המצמד AC.

מתג הפעלת מצמד AC הוא מרכיב חשוב מאוד במערכת AC של מכונית מודרנית. הוא מותקן בצד הלחץ הנמוך של מערכת המיזוג ונועד לזהות את זרימת נוזל הקירור במערכת על ידי מדידת הלחץ. כאשר מתגלה שהלחץ ירד מתחת לסף מסוים, המתג יופעל, ויאפשר ללחץ מצד הלחץ הגבוה של מערכת ה-AC לזרום לצד הנמוך ולהשוות את הלחץ. כאשר הלחץ יחזור לקדמותו, מתג המחזור ייסגר. הלחץ במערכת AC משתנה בהתאם למספר גורמים כגון טמפרטורת הסביבה, גיל וכמות נוזל הקירור במערכת. מתג זה נועד לשמור על הלחץ ברמה קבועה כך שהמזגן יוכל לפעול כראוי.

מכיוון שמתג זה מופעל ומכבה כל הזמן, מערכת AC מפעילה את המגעים החשמליים שלה, מה שחושף את המתג לבלאי רב. עם הזמן, המגעים נשחקים ויש להחליף את המתג כדי שה-AC יפעל. כאשר מתג מצמד נכשל, זה בדרך כלל גורם לכמה תסמינים פשוטים שיש לשים לב אליהם.

1. חוסר קירור

אם אתה מתחיל לשים לב שמערכת ה-AC לא נושבת כמו פעם, זה יכול להיות סימן לכך שהמתג כשל או שהוא מתחיל להיכשל. אם המתג אינו פועל כראוי, מערכת ה-AC לא תהיה אטומה כראוי ולא תפעל ביעילות בקירור האוויר. אם אתה שם לב שהמזגן שלך כבר לא נושף אוויר קר כמו פעם, אולי כדאי לך לשקול להסתכל על המתג.

2. אין קירור

במקרים חמורים יותר, שבהם המתג נכשל לחלוטין, מערכת ה-AC שלך תפסיק לחלוטין לנשוף אוויר קר. ללא מתג מחזור להפעלת מצמד המדחס, מערכת ה-AC לא תילחץ כראוי וכתוצאה מכך המערכת לא תוכל לייצר אוויר קר.

אם אתה מתחיל לשים לב שמערכת ה-AC כבר לא עובדת כמו פעם ואתה חושד שהבעיה היא במתג חיבור המצמד, שקול לבדוק את המתג ולהחליף אותו במידת הצורך. כמו כן, חשוב לדעת כי בעת החלפת מתג המצמד, מערכת המיזוג תצטרך להיטען בכמות הנכונה של שמן וקירור עבור מערכת המיזוג. עם זאת, זה משהו שכל טכנאי מקצועי כמו AvtoTachki אמור להיות מסוגל לטפל בך במהירות ובדייקנות.