סקודה Enyaq iV - רושם ראשוני, מחיר, מידות. מוצלב חשמלי בתוך 160-180 אלף רובל. זלוטי? [פעולה...

לפורטל Auto Motor und Sport הייתה הזדמנות להכיר את יצרנית הקרוסאוברים החשמליים סקודה Enyaq iV, שהיא דגם האחות של פולקסווגן ID.4. יש קיבולת ומחירים של מצבר חדש לרכב: Enyaq iV אמור להיות זול יותר מפולקסווגן ID.3 1st!

האם מחיר סקודה Enyaq iV נמוך מה-ID.3? נראה שהבלבול הולך וגובר

סקודה Enyaq iV הוא קרוסאובר בסגמנט C-SUV. פולקסווגן ID.3 היא מכונית סגמנט C. הדגם הראשון יציע כמעט בוודאות יותר מרחב פנימי, תנוחת נהיגה גבוהה יותר ובסופו של דבר גם יותר כוח מה-ID.3, ובכל זאת נשמע שוב מה המכונית תהיה זולה יותר מפולקסווגן במהדורה מוגבלת ID.3 1st.

Auto Motor und Sport טוענת זאת הקרוסאובר החשמלי של סקודה יעלה 35-40 אלף יורו, מה שבפולין אמור להתאים ל-160 עד 180 אלף זלוטי.... לשם השוואה: פולקסווגן ID.3 הזול ביותר יעלה "פחות מ-170 אלף זלוטי". האם פולקסווגן לא חוששת שרוכשי ID.3 קצת יתעצבנו על כך ששילמו יותר על מכונית קטנה ופשוטה יחסית?

מוקדם יותר, חדשות דומות הופיעו ב- Audi Q4 e-tron:

> האם אודי Q4 e-tron מתומחר מעט יותר מה-Q5 ודומה לפולקסווגן ID.3? [מכונית ונהג]

ה-Enyaq iV מבוסס על פלטפורמת MEB וקשור קשר הדוק הן ל-ID.3 והן ל-ID.4 או ל-Audi Q4 e-tron (לא להתבלבל עם Audi e-tron Quattro). אבל הנה הסקרנות: העיתונאי Auto Motor und Sport מזכיר קיבולת סוללה חדשה לחלוטין, 52 קוט"שליד ה-58 וה-77 קוט"ש שכבר ידוע לנו. זה מעט יותר מה-VW ID.3 החלש ביותר, שאמור להיות 45 קילוואט-שעה - כך שייתכן שיש איזשהו עיוות או שאנו עוסקים בתוכנה; זוהי המגבלה של גרסת ה-58 קילוואט-שעה.

סקודה Enyaq iV - גרסאות

סקודה החשמלית צפויה להגיע בגרסאות הבאות:

• סקודה Enyaq IV 50 – סוללה 52 (55) קילוואט, הנעה אחורית, מנוע 109 קילוואט / 148 כ"ס, טווח: 340 WLTP, כלומר כ-290 ק"מ בעין,
• סקודה Enyaq IV 60 – סוללה 58 (62) קילוואט, הנעה אחורית, מנוע 132 קילוואט / 179 כ"ס, טווח: 390 WLTP, כלומר כ-330 ק"מ בעין,
• סקודה Enyaq IV 80 - סוללה 77 (82) קילוואט, הנעה אחורית, מנוע 150 קילוואט / 204 ק"מ, טווח טיסה 500 יחידות. WLTP, כלומר, כ-430 קילומטרים בעין,
• סקודה Enyaq IV 80X i vRS – סוללות 77 (82) קילוואט, הנעה ארבע גלגלים, מנועים 195 קילוואט / 265 כ"ס או 225 קילוואט / 306 כ"ס, טווח של 460 יחידות WLTP, שבמונחים פיזיים עומד על כ-390 ק"מ.

Zamaskowana סקודה Enyaq iV

המכונית הוצגה לראשונה בתור סקודה ויז'ן iV:

Enyaq IV: חווית נהיגה ופנים

נציג הפורטל הגרמני היה מרוצה מחווית הנהיגה. ההגה פעל ישירות והמתלים הרגישו נוחים ונשמעו מוצקים, למרות שלא היו לו בולמי שיכוך מתכווננים. מכונית המבחן הייתה הנעה אחורית, אך ל-Auto Motor und Sport נודע כי בסופו של דבר תהיה סקודה Enyaq iV vRS, שתופעל על ידי שני מנועים בהספק משולב של 225 קילוואט (306 כ"ס).

> Nexmove: פולקסווגן ID.4 באותה קטגוריה של טסלה דגם Y

בלמים מכוונים לא נכון היו בעיה, אבל הדגם עדיין בשלב התכנון, בשלב "70 עד 85 אחוז". כמו VW ID.3, ל-Enyaq iV יהיו בלמי תוף מאחור..

במרכז לוח המחוונים תצוגה בגודל 13 אינץ' (VW ID.3 - 10 אינץ'), כאשר המטרים מאחורי ההגה קטנים יחסית. לטענת סקודה נותרו במכונית רק אלמנטים מרכזיים. חוסר פרופורציה זה ניתן לראות גם בתצלום הפנים של פולקסווגן ID.4, אשר צולם לאחרונה על ידי הקורא שלנו:

פנים פולקסווגן ID.4. שימו לב לגודל התצוגה מאחורי ההגה (ג)

סקודה Enyaq iV יכולה להיות מצוידת בנוסף במערכת הקרנה של מידע חשוב על השמשה הקדמית (HUD). קיבולת תא מטען 585 ליטר מכל השינויים, הרכב יצויד במטען מובנה בהספק של 7,2 או 11 קילוואט (זרם חילופין). הספק המרבי הנתמך לטעינת DC הוא 125 קילוואט.

המכונית אמורה להיחשף בהמשך השנה, אם כי המכירות צפויות להתחיל בתחילת 2020/2021 או 2021.

שווה קריאה: רכיבה ראשונה בדגם הסקודה החשמלי הבא

סקודה Enyaq, מפרט:

• מִגזָר: C-SUV,
• ממדים: אורך 4,65 מטר, רוחב 1,88 מטר, גובה 1,62 מטר (464,8 ס"מ / 187,7 ס"מ / 161,8 ס"מ),
• בסיס גלגלים: 2,77 מ' (276,5 ס"מ),
• קיבולת טעינה: 585 ליטר,
• סוֹלְלָה: 52, 58 ו-77 קילוואט (הספק נטו),
• הקבלה: עד 500 WLTP עבור RWD, 460 יח'. WLTP עבור AWD כלומר. 420-430 ו-390-400 ק"מ,
• נהיגה: RWD, עם הזמן גם AWD,
• כוח ומומנט: עד 150 קילוואט (204 כ"ס), 310 ננומטר בציר האחורי, עד 75 קילוואט (102 כ"ס) ו-150 ננומטר בציר הקדמי,
• מחיר: 35-40 אלף יורו,
• גַרזֶן: אופציונלי, עד 1 ק"ג,
• תַחֲרוּת: פולקסווגן ID.4 (יקר יותר?), אודי Q4 e-tron (יקר יותר), Aiways U5 (זול יותר), וכן פולקסווגן ID.3 (סגמנט C), קיה e-Niro (B / C-SUV, פחות ).

הערת העורך www.elektrowoz.pl: למרות שהפורטל הגרמני משתמש בעקשנות בכינוי "Enyaq", המכונית תיקרא כמובן "Enyaq iV". הצלחנו לתפוס אותו במרץ, אז אנחנו מאמינים שהשם ייחשף במלואו בקרוב:

> סקודה Enyaq iV - קרוסאובר חשמלי המבוסס על פולקסווגן ID.4

עדכון 2020/05/07, שעות. 10.43

זמן קצר לאחר פרסום החומר, התברר שיש לנו בתיבת הדואר הודעה מהקורא שלנו, מר ברטק, עם קישור לאתר הרכב הנורבגי. והשם Enyaq iV כבר משמש שם. יש גם גלריית תמונות, והיצרן חשף את המפרט המלא של הדגמים.

זה עשוי לעניין אותך: