האימובילייזר מקולקל - מה לעשות?

אימובילייזר הוא מערכת אבטחה במכונית המונעת את התנעת המנוע. זה קורה כשמשתמשים במפתח לא נכון או מחליפים את אחד ממרכיבי המערכת אימובילייזר שבור חוסם את המערכת ומונע את התנעת המנוע גם עם המפתח המקורי, כמובן שלא תמיד נשבר בו אותו דבר. W אימובילייזר פגום, אך התסמינים הם בדרך כלל בעיות בהתנעת המנוע. כיצד לפתור את הבעיה?

תסמיני כשל באימובילייזר - איך לזהות מה נשבר?

כאשר מערכת זו נכשלת, לרוב נפגעים הדברים הבאים:

•  משדר;
• מכשיר שליטה. 

איך לגלות מה נפגע? תרגול מראה שאימובילייזר פגום במפתח אחראי לשיקום הרכב. הוא מכיל את המשדר שהוזכר קודם לכן. זוהי לוחית קטנה המכילה קוד המאפשר להפעיל את יחידת ההנעה.

אימובילייזר פגום - תסמינים של תקלה

כאשר מתקרבים לאימובילייזר ליחידת הבקרה או מכניסים את המפתח להתנעה, המספר המאוחסן במפתח נבדק. אם המספר מקודד במעבד, תוכל להפעיל את ההצתה ולהתניע את המנוע. מה עושים עם אימובילייזר פגום? התסמינים כוללים התחלה קשה או בלתי אפשרית מנוע. היחידה נכבית לאחר שנייה או שתיים ונורית האימובילייזר מהבהבת. לפעמים המכונית לא מתניעה בכלל.

תקלה באימובילייזר - תסמינים של יחידת בקרה פגומה

איך אתה יכול להיות בטוח שהמפתח גרוע? הדרך הקלה ביותר לבדוק זאת היא באמצעות מפתח רזרבי. אם המכונית מתחילה איתו כרגיל, יש להחליף את המשדר במפתח הישן. מה לעשות אם האימובילייזר לא עובד לא משנה באיזה מפתח אתה משתמש? אז אתה צפוי לעמוד בפני תיקונים יקרים יותר ויותר סיבוכים. נזק ליחידת הבקרה מצריך בדרך כלל החלפתה. וזה דורש הרבה מאמץ וכסף.

האימובילייזר מקולקל - מה עושים במקרה של תקלה?

התסמינים של אימובילייזר שבור כבר ידועים לכם, אבל זה לא משנה את העובדה שנשארתם עם מכונית משובשת. מה כדאי לעשות אז? ראשית, חפש מפתח רזרבי. אם יש לך אותו איתך (בדרך כלל איפשהו בבית), הכנס אותו למצת ונסה להתניע את המכונית. עם אימובילייזר שבור, הסימפטום העיקרי הוא בדרך כלל משדר פגום. אם אתה מצליח להשתמש בהצלחה במפתח הרזרבי, אז אתה בבית. 

אימובילייזר פגום במפתח הרזרבי - מה הלאה?

אבל מה אם המכונית לא מגיבה למפתח השני? סליחה, אבל יש לך בעיה גדולה. באופן עקרוני, אי אפשר בלי ביקור בבית מלאכה מקצועי. למרבה הצער, במקרה של מכונית מודרנית יותר, רק מרכז שירות מורשה יכול לעזור. למה הכל כל כך קשה? אימובילייזר פגום הוא בדרך כלל האשם ביחידת הבקרה או באלמנט אחר של המערכת למניעת גניבות. ואם אתה לא יכול להתניע את הרכב, איך אתה אמור להביא אותו לסדנה? יש למצוא גרר שיעביר את הרכב לכתובת שציינת.

אימובילייזר פגום וצורך בתיקון

אם התקלה אינה בצד המשדר, לא תוכל להתניע את המכונית בשום אופן. אימובילייזר פגום עם תסמינים יכול לעצבן אותך, כי הוא לא יגיב בשום צורה לסובב את המפתח. נדרש תיקון. לאחר אבחון תקלה, המומחה ייפטר מהחלק הפגום ויציג את האלמנטים החדשים הדרושים. במקרה של החלפת חלקים של המערכת למניעת גניבה, יש צורך לקודד את המפתחות. עלות הפעולה כולה יכולה לעלות על 100 יורו. אם אתם משתמשים בשירותי ASO, אל תופתעו מהחשבון אפילו על כמה אלפי זלוטי.

היכן לתקן אימובילייזר שבור ברכב?

האם ניתן לבצע תיקונים ולהימנע מעלויות כה גבוהות? זה כמעט בלתי אפשרי, כי תצטרך גם לקודד מפתח חדש. רק אז המעבד יכול להעניק גישה למנוע. לטרנספונדר החדש אין קוד מאוחסן ולכן יש להקצות אותו לפי הקוד המאוחסן ביחידת הבקרה. אז אתה צריך תוכנה כדי לערוך את התוכן של המחשב שלך. בלי זה, המפתח החדש יראה סימפטומים של אימובילייזר פגום.

בחר מומחה אמין

אתה צריך לבקר בשירות רכב. חשבו היטב את מי אתם בוחרים לתקן. עם גישה למחשב, מכונאי יכול לתכנת כל מספר של מפתחות. והתוצאה היא במקרה הגרוע ביותר, כאשר צדדים שלישיים מקבלים גישה למכונית שלך. אז בחר מומחה מוכח אם אינך משתמש ב- ASO.

כפי שניתן לראות, המצב חמור כאשר האימובילייזר ברכב ניזוק. אין לזלזל בסימפטומים, כי אז לא תוכל לנהוג במכונית. ודא שיש לך מפתח רזרבי ונסה להתניע את המנוע. אם זה לא עוזר, תצטרך לבקר בסדנה ולתכנת מחדש את המערכת.