החלפת צמיגים. באמצע החורף נהגים רבים משתמשים בצמיגי קיץ. זה בטוח?

לפי מחקרים ותצפיות בסמינרים, מסתבר שעד 35 אחוז. נהגים משתמשים בצמיגי קיץ בחורף. זה פרדוקס - עד 90 אחוז. טוען להחלפת צמיגים לצמיגי חורף לפני ירידת השלג הראשונה**. פולין היא המדינה היחידה באיחוד האירופי עם אקלים כזה, שבה התקנות לא קובעות את הדרישה לנהוג על צמיגי חורף או כל עונה בתנאי סתיו-חורף. בינתיים, על פי מחקר של Moto Data משנת 2017 ו-2018, 78 אחוז. נהגים פולנים בעד הכנסת דרישה לנהוג על צמיגי חורף או כל עונה בעונת החורף.

הנציבות האירופית מציינת *** כי ב-27 מדינות אירופיות שהכניסו דרישת נהיגה לאישורי חורף (חורף וכל השנה), זה היה 46 אחוז. הפחתת הסבירות לתאונת דרכים בתנאי חורף - לעומת נסיעה על צמיגי קיץ באותם תנאים. אותו דו"ח מוכיח שהכנסת חובה חוקית לנהוג על צמיגי חורף מפחיתה את מספר התאונות הקטלניות ב-3%, זהו ערך ממוצע - יש מדינות שרשמו ירידה במספר התאונות ב-20%.

– הנהגים עצמם רוצים להכניס דרישה להחלפת צמיגים לצמיגים לחורף – הודות לכך, כולם יכלו להסתגל לתנאי מזג האוויר מבלי לחשוב מתי לעשות זאת ובלי לחכות לשלג הראשון. האקלים שלנו מצביע על כך שדרישה כזו צריכה להיות תקפה מה-1 בדצמבר עד ה-1 במרץ ובתנאי נובמבר ומרץ. לעתים קרובות ניתן למצוא את הדעה שמערכות הבטיחות המודרניות בהן מצוידת מכונית מספיקות למדי כדי למנוע תאונה, ולצמיגים אין תפקיד גדול בבטיחות בדרכים. אין יותר רע - צמיגים הם החלק היחיד במכונית שבא במגע עם פני הכביש. בעונת הסתיו-חורף, רק צמיגי חורף מבטיחים בטיחות ואחיזה נאותים. חורף או צמיגים טובים לכל עונה. בנהיגה במהירויות נמוכות של עד 29 קמ"ש בתנאי שלג, צמיגי חורף יכולים להפחית את מרחקי הבלימה עד 50% בהשוואה לצמיגי קיץ. הודות לצמיגי חורף ברכב, שטח או טנדר, יש לנו אחיזה טובה יותר ונבלום מהר יותר בכבישים רטובים או מושלגים – וזה יכול להציל חיים ובריאות! אומר פיוטר סרנצקי, מנהל איגוד תעשיית הצמיגים הפולני (PZPO).

רישומי מבחן Auto Express ו-RAC על צמיגי חורף **** מראים כיצד צמיגים המתאימים לטמפרטורה, הלחות והחלקלקות של המשטח עוזרים לנהג לנהוג ומאשרים את ההבדל בין צמיגי חורף לקיץ לא רק בכבישים קפואים. או מושלג, אבל גם בכבישים רטובים בטמפרטורות סתיו קרירות:

• בכביש קפוא בנסיעה במהירות של 32 קמ"ש מרחק הבלימה בצמיגי חורף קצר ב-11 מטר מאשר בצמיגי קיץ שהם פי שלושה מאורך המכונית!
• בכביש מושלג במהירות של 48 קמ"ש מכונית עם צמיגי חורף תאט לפני רכב עם צמיגי קיץ עד 31 מטר!
• על משטח רטוב בטמפרטורה של +6 מעלות צלזיוס, מרחק הבלימה של מכונית על צמיגי קיץ היה ארוך ב-7 מטרים מזה של מכונית על צמיגי חורף. אורך המכוניות הפופולריות ביותר הוא קצת יותר מ-4 מטרים. כשהמכונית עם צמיגי החורף עצרה, המכונית עם צמיגי הקיץ עדיין נסעה במהירות של מעל 32 קמ"ש.
• על משטח רטוב בטמפרטורה של +2 מעלות צלזיוס, מרחק העצירה של מכונית על צמיגי קיץ היה ארוך ב-11 מטרים מזה של מכונית על צמיגי חורף.

   ראה גם: כיצד לחסוך בדלק?

צמיגים מאושרים לחורף (סמל פתית שלג נגד הרים), כלומר. צמיגי חורף וצמיגי כל עונה טובים - הם גם מפחיתים משמעותית את הסבירות להחלקה. קודם כל, יש להם תרכובת גומי רכה יותר שאינה מתקשה כשהיא נתונה לירידת טמפרטורות, ומספר רב של חתכים וחריצים חוסמים. יותר חתכים מספקים אחיזה טובה יותר בתנאי גשם ושלג בסתיו, מה שחשוב במיוחד עם גשם וירידות שלג תכופות בתקופת הסתיו-חורף. הם לא היו צמיגי חורף כבר הרבה זמן - צמיגי חורף מודרניים הם בטיחותיים בקור - כשהטמפרטורה בבוקר היא מתחת ל-7-10 מעלות צלזיוס.

* מחקר נוקיאן

https://www.nokiantyres.com/company/news-article/new-study-many-european-drivers-drive-on-unsuitable-tyres/

** https://biznes.radiozet.pl/News/Opony-zimowe.-Ilu-Polakow-zmienia-opony-na-zime-Najnowsze-badania

*** Komisja European, מחקר על כמה היבטי בטיחות של שימוש בצמיגים, https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/vehicles/study_tyres_2014.pdf

4. צמיגי חורף מול צמיגי קיץ: האמת! — Auto Express, https://www.youtube.com/watch?v=elP_34ltdWI

הודעה על ניווט