האם בעלי דירות יוכלו להטעין את רכביהם?

טעינת הרכב שלך בחניון שלך עלולה לגרום לבעיות עם השכנים. כזה הוא המזל שפקד את תושב הבירה הקנדית. ונכון שזה נושא שצריך לחקור קצת יותר לעומק. מכיוון שלמעט כמה דירות בצפון אמריקה שיש להן שקע חשמלי חיצוני משלהן, ישנם רבים שבהם האפשרות היחידה תהיה חניה מקורה רגילה. המשמעות היא שבעלי רכבים לא חשמליים ישלמו עבור מי שיש להם ויטענו אותם.

בעיה בשכונה

דאגות של בעלי מכוניות חשמליות לאחר תאונה עם תושב אוטווה במחוז אונטריו שבקנדה. ואכן, מייק נמט, תושב הבירה הקנדית והבעלים האחרון של שברולט וולט, ספג ביקורת מבעלי ביתו על כך שהשתמש בשקע חשמל בחניון הבניין כדי להטעין את מכוניתו. שכניו, איתם הם חולקים את חשבונות החשמל, טוענים שאין להשתמש במסוף הזה, שנועד לחמם את בלוק המנוע, כתחנת טעינה לוולט. מועצת הבעלים המשותפים עודדה אותו להתקין מונה עצמאית תמורת 3 דולר לצורך כך, ואמרה שאם הוא לא ישלם עבור דלק לדיירים אחרים, הוא לא רואה סיבה לשאת בעלות הטעינה. שברולט חשמלי.

מקרה לא מבודד

מול זעקה על התקרית, הבעלים של וולט האומלל התחייב להחזיר את עלות החשמל הדרושה לטעינת רכבו. אבל מועצת הבעלים המשותפים של ביתו עומדת בעמדתה ומבטיחה לכבות את הטרמינל המדובר. לעת עתה, אם אחרים אומרים שאותו שקע המשמש כמחמם בלוק המנוע ידרוש כוח רב כמו טעינת הוולט, הבעיה השכונתית הזו ממחישה את הקשיים העומדים בפני יותר ויותר קנדים. בעלי רכבים חשמליים ואלה המתגוררים בעיר זה קשה. למצוא תחנת טעינה בקרבת מקום. בתקופה שבה מכוניות חשמליות הופכות נפוצות יותר בקרב נהגים, האנקדוטה הזו לא אמורה להרגיע אותם. ואכן, מודלים אקולוגיים ממשיכים לסבול בציבור בגלל העלות הגבוהה מדי שלהם וגם בגלל היעדר אוטונומיה.

תצלום