אנו מסירים את הדיפון על דלתות לאדה קלינה - מה מורכבות התהליך?

חיפוי דלת המכונית, המכונה רשמית כרטיס דלת, מוסר לרוב כדי לגשת למנגנון החלונות החשמליים לצורך תיקון או שימון. הרבה פחות פעמים, פעולה זו מתבצעת כדי להתקין רמקולים, להתקין בידוד רעשים ורעידות, להחליף לוחות פונים או לבצע עבודות גוף. אבל בכל מקרה, במוקדם או במאוחר, כמעט כל בעל רכב צריך לפרק את חיפוי הדלת. יחד עם זאת, רבים מהם, מבלי להיעזר בשירותי תחנת שירות, עושים זאת בכוחות עצמם, שכן פעולה זו פשוטה למדי ובכוחם של רוב הנהגים.

פירוק כיסוי הדלת האחורי והאחר ב"לאדה קלינה"

כאשר מסירים את הדיפון, החלוקה לדלתות קדמיות ואחוריות אינה מקרית. למרות שבהתחלה התהליך זהה להם, אז מתחילים להופיע כמה הבדלים.

אילו כלים יהיו נחוצים

כדי לפתוח את המחברים ולהסיר את חיפוי הדלת, נדרשים כלים פשוטים בצורה של:

• מברג פיליפס
• מברג שטוח וארוך;
• מרצע חד.

תיאור שלב אחר שלב של התהליך

שלושת השלבים הראשונים זהים הן עבור הדלת הקדמית והן האחורית:

1. השתמש באצבעותיך כדי לשחרר ולהסיר את התפס שחוסם את מנעול הדלת מבפנים.
2. באמצעות מברג פיליפס, אתה צריך לשחרר את 4 הברגים עם הקשה עצמית המקבעים את רמקול הקול.
3. לאחר מכן יש להסיר אותו ולנתק ממנו את החוטים.
   

   הסרת תפס הדלת, הרמקול וניתוקם היא חובה בכל הדלתות

כדי לפרק את החיפוי בדלת הימנית הקדמית, יש צורך לשחרר את הפאנל הדקורטיבי מ-8 קליפסים, 2 ברגי הידוק המחזיקים את הידית הפנימית ו-2 ברגים עם הקשה עצמית הממוקמים מתחת לכיס הפלסטיק. לאחר מכן עולה:

1. בעזרת מרצע, חוררים את פקק הפלסטיק שמתחתיו יש בורג בידית הדלת. הסר את התקע השני באותו אופן והברג את שני הברגים (3).
2. משוך את הידית הפותחת את הדלתות אליך, ואז הברג את בורג ההידוק, הסר את הידית ולאחר מכן את כל הידית.
3. הברג 2 ברגים עם הקשה עצמית (2) מתחת לכיס הפלסטיק בתחתית הדלת.
4. בעזרת מברג שטוח, פתחו את החלק הימני התחתון של הלוח הדקורטיבי (5) כדי לנתק את התפס הראשון. החזק את הפאנל בידך, השתמש באצבעותיך כדי לשחרר את שאר הקליפים.
5. לאחר הפרדת הפאנל מהדלת, נתק את החיווט המחבר את לחצן ההרמה החשמלי והמנגנון שלו. לשם כך יש לשחרר את הלשון הניתנת להסרה בעזרת מברג ולהסיר את הבלוק מבלוק הכפתורים.
   

   כדי להסיר את הבטנה של דלת הנוסע הקדמית, עליך להסיר מספר מחברים

הפנל הדקורטיבי מוסר מדלת הנהג באותו אופן כמו מדלת הנוסע. עם זאת, ישנם גם הבדלים קטנים:

1. כדי להקל על הסרת המעטפת, יש צורך להסיר את לוח הפלסטיק המכסה את ידית כוונון המראה האחורית.
   

   על דלת הנהג, בין היתר, יש צורך להסיר את לוח המראה האחורית
2. אחד מברגי ההרכבה של משענת היד צריך להימצא מתחת לכיסוי (2), בעוד שהשני (4) שקוע בשקע של הידית.
3. ידית פתיחת הדלת ממוקמת מעל משענת היד והיא מנותקת על ידי שחרור בורג ההידוק.
4. ניתן להסיר את לוח הפלסטיק בקלות בעזרת האצבעות.
5. לוח התאמת המראה האחורית מפורק באמצעות מברג שטוח החוטט אותו מלמטה. אם הרכב מצויד בבקרת מראה חשמלית, ידית הכוונון מוחלפת בתקע.
   

   כאן אתה צריך לשחרר את המחברים האלה

הסרת הגימור מהדלתות האחוריות, המאובטחות באמצעות 10 קליפס מפלסטיק ושני ברגי קיבוע, מתבצעת כדלקמן:

1. קודם כל, ידית הווסת החלונות המכני (7) מפורקת, שלגביה נדחקת חצי טבעת פלסטיק (5) בעזרת צעיף, המקבע את הידית על הציר. לאחר הסרת חצי הטבעת, ניתן להסיר את הידית בקלות.
2. 3 תקעים מפלסטיק מוסרים מידית הדלת (2) וברגי ההידוק (1) מתברגים.
3. בעזרת מברג שטוח, החלק הדיסטלי התחתון של הלוח הדקורטיבי נמשך לאחור, ולאחר מכן משתחרר המחזיק הראשון.
4. ואז שאר הקליפים משוחררים מהפאנל הנתמכים ביד אחת ביד השנייה.
   

   כדי להסיר את הריפוד בדלתות האחוריות, עליך לשחרר את המחברים הללו

וכדי להסיר את כרטיס הדלת ממכסה תא המטען של לאדה קאלינה במכונית הסטיישן וההאצ'בק, המוחזק על ידי 4 קליפסים, 2 קליפסים מיוחדים, 2 ברגי הידוק על הידית ו-2 סוגרים המחוברים על מדף מתכת, אתה צריך:

1. הברג את 2 הברגים בעזרת מברג פיליפס ונתק את הידית.
2. בצד הזכוכית, הנח מברג שטוח מתחת ללוח ופתח את התפס.
3. נתק את התפסים עם האצבעות, מושך את הפאנל לאורך ההיקף.
4. הסר את הגימור, האחרון משחרר את הקליפים ליד מנעול המטען.
5. יש לזכור כי הלוח מנותק מצידו של הזכוכית, שכן אם הדבר נעשה מצידו של המנעול, הרי שהקליפים עלולים להינזק.

טיפים של חובבי מכוניות וייעוץ מומחה

פירוק כרטיס הדלת, בהיותו פעולה נדרשת, משתלב באלגוריתמי הפעולה האופטימליים המבוססים על הניסיון של נהגים רבים ומומחי תיקוני רכב. יחד עם זאת, בנוסף להמלצות כלליות, עצות מועילות גם תוך התחשבות במאפיינים הספציפיים של הסרת חיפוי הדלתות, הקשורות לתנאי אקלים, גיל המכונית ווריאציות דומות:

1. במכוניות מעל גיל חמש, אטבי פלסטיק מתייבשים והופכים שבירים. לכן, כאשר מפרידים את הגימור מהדלת, חלק מהקליפים נשבר בהכרח. מכאן, שהעצה באה לפני מבצע זה לטפל ברכישת מספר מסוים של ריטיינרים חדשים, בהתבסס על העובדה שיש כמעט 40 מהם בדלתות הקדמיות והאחוריות.
2. באזורים עם טמפרטורות חורף נמוכות, זה מאוד לא רצוי לפרק את הריפוד בקור, שכן הפלסטיק של הקליפים הופך שביר ולכן נהרס בקלות בהשפעתו. עדיף לבצע פעולה זו במוסך מחומם.
3. בקיץ, אין מגבלות טמפרטורה, עם זאת, לא מומלץ להסיר את הדיפון מהדלתות במזג אוויר סוער, שכן זה יכול לגרום לאבק רב בפנים פתוח.
4. למרות שהרמקולים מחוברים הן לגימור הדלת והן לחלק המתכתי של הדלת, המומחים מייעצים כי בעת החזרת הגימור למקומו, אם המכשירים האקוסטיים היו מחוברים בעבר לכרטיס הדלת, צרפו אותם אל מתכת הדלת. כאן יש צורך להקפיד על כלל זה: הרמקולים צריכים להיות מורכבים על הדלת עצמה, ולא על העור שלה.
5. כאשר חטטים את דופן הדלת בעזרת מברג שטוח, חובה לשים תחתיה חומר רך כדי לא לפגוע בצבע ולמשטח הלכה על המתכת.
6. הסרת עיפון הדלת מומלצת לשילוב עם ההתקנה שלאחר מכן של בידוד רעשים ורעידות, ולאחר מכן המכונית רוכשת תכונות נוחות יותר לנוסעים ולנהג.

וידאו: תהליך פירוק כיסוי הדלת בלאדה קלינה

כיצד להסיר עורות לדלת, לאדה קלינה.

בממוצע, פירוק כיסוי הדלת של מכונית לוקח זמן תוך 10 דקות. עם זאת, פשטות הפעולה הזו צמודה לצורך לנקוט משנה זהירות ביישומו. חיפזון בתנועות וחוסר זהירות עלולים לעורר לא רק הרס של התפסים, אשר פיצוי די בקלות, אלא גם שריטה מסוכנת יותר של לוחות פלסטיק מול פלסטיק או צבע של דלתות מתכת. בזהירות ובדיוק הראויים, הסרת חיפוי הדלת ב-Lada Kalina זמינה גם לנהגים לא מנוסים במיוחד.