מכוניות ספורט - MINI JCW Clubman ALL4 - מכוניות ספורט

תוכן

מכוניות ספורט – MINI JCW Clubman ALL4 – מכוניות ספורט
ספורט הכל לעשות
חזק אבל לא רע
מסקנות

מכוניות ספורט – MINI JCW Clubman ALL4 – מכוניות ספורט

עם 231 כ"ס, הנעה לכל הגלגלים ותא מטען גדול, ה- Clubman JCW הופכת לעגלת ספורט.

La מיני JCW קלאבמן ALL4 זהו סמל הספורט המודרני. פעם, מי שמחפש את הריגוש שבנהיגה נהג לקנות קופה או עכביש, אבל היום מי שקונה מכונית ספורט רוצה גם מכונית מהירה, נוחה ופרקטית. רכבי שטח הפכו לספורטיביים (מאוד ספורטיביים), עגלות -על (ראו אודי RS6) היו באופנה, ו- MINI הפכו בינתיים (גם) למכוניות בוגרות. אמצעים מיני JCW קלאבמן ALL4 הם פחות או יותר דומים ל- VW Golf: הרוחב שלה הוא 1,8 מטר, האורך הוא 4,25, ומעל לכל, הוא מתהדר בתא מטען של 360 ליטר, שהופך ל 1250 כשהמושבים מקופלים. יש גם את כל המותרות שאתה צריך ( כולל מערכת סטריאו של Harman Kardon) ואינסוף אפשרויות התאמה אישית.

אבל הכי חשוב, יש ארבעה צילינדרים מתחת למכסה המנוע. מנוע 2,0 ליטר טורבו עם 231 כ"ס.בשילוב עם ALL4 הנעה לכל גלגלים (קלאבמן JCW לא הנעה קדמית) ותיבת הילוכים 8 הילוכים אוטומטית.

ספורט הכל לעשות

על MINI MINI JCW Clubman ALL4 אתה מיד מרגיש בנוח: בנהיגה יומיומית זה כן נוח, מרגיע ושקט... זה יכול בהחלט להיות גרסת הדיזל אם אתה נוסע טוב. למרות שבולמי הזעזועים מכסים היטב חורים. גלגלים בגודל 19 אינץ ' (סטים 18 אינץ 'סטנדרטיים) וחללי פנים מסוגלים לפנק אתכם בחומרים איכותיים ופרטים מעולים.

המנוע 2,0 טורבו הוא גם אלסטי מאוד ויש לו מפולת של מומנט במהירות סיבובים נמוכה, בעוד ההיגוי מדויק כפי שצריך להיות MINI. מצבי הנהיגה משנים אז את ה- JCW כך שיתאים למצב הרוח שלך: "רגיל" גורם להחלפת ההילוכים והמצערת להרגיש מדויקים כמו משקל ההיגוי; בזרימה "הירוקה" יורד באופן משמעותי (אתה יכול לעשות 13 קמ"ש בממוצע), אבל כשאתה דורך על דוושת הגז, אתה מרגיש שיש 130 סוסים במקום 231. ולבסוף, יש את ה"ספורט "הזה שמותח את המכונית כמו חוט כינור, מה שהופך את ההגה, המאיץ ודוושת הגז. כבד יותר. המנוע המגיב ביותר וצליל האגזוז המעמיק ביותר.

"ההיגוי מהיר מאוד, אבל לא תמיד הוא יודע מה קורה מתחת לגלגלים".

חזק אבל לא רע

בכבישי הרים MINI MINI JCW Clubman ALL4 סוף סוף מתעורר לחיים. "ספורט"ללא ספק נכון. המנוע בעל דחיפה רבה וצליל מלא בגרון, מלווה בפצפוצים בעת הסטה ושחרור. אפילו שינויים נעשים בצורה נחרצת ומהירה יותר, אבל תיבת ZF 8 הילוכים זה אף פעם לא יבש וקשה. בעצם MINI MINI JCW Clubman ALL4 הוא שומר על רמה גבוהה של נוחות גם במצב המאתגר ביותר, ומתנהג יותר כמו GT מהיר מאשר כמו מכונית ספורט. הוא זריז ומגיב, אבל גם עצמאי ולא קשור במיוחד לכביש: ההיגוי מהיר מאוד, אך לא תמיד הוא מספר מה קורה מתחת לגלגלים, ולעתים קרובות מתחשק לך "לצוף" על הכביש. L 'לְעַרְעֵר אז זה לא קשה כמו שהאותיות ש- JCW יציעו, לפעמים גורמות למכונית להקפיץ על בורות.

Il מנועמבריק במהירות בינונית, הוא סובל מעט כאשר הוא נאחז בצוואר, ומראה גבולות ברורים כאשר מתקרבים לסף ה -5.000 סל"ד; שזה נורמלי עבור מנוע טורבו, אבל קצת מגעיל במהירויות גבוהות יעזור, מתיחה להיפך, הוא מונומנטלי: הגלגל מעולם לא איבד מתיחה, אפילו כשההגה כבוי והאספלט כבוי; חדשות טובות למי שגם הולך להרים (אפשר ליהנות בכיף בשלג).

המשמעות היא שעם MINI JCW Clubman ALL4 תוכלו להתמודד עם כל דרך קשה במלוא המהירות ובעומסים קיצוניים. קַלוּת ומקסימום אבטחה.

מסקנות

La MINI MINI JCW Clubman ALL4 היא ללא ספק אחת ממכוניות הספורט הקומפקטיות הססגוניות ביותר אי פעם: נוחות, גמורות היטב, תכליתיות ונראות חכמות ושיקיות. הנעה לכל הגלגלים מקנה לה את תואר מכונית ספורט רב תכליתית (למען האמת, היא מתפקדת היטב בכל התחומים), אך מקריבה מעט מהספורטיביות שתמיד אפיינה את מכוניות JCW. מי שמחפש עומס אדרנלין עשוי להתאכזב מעט, אבל אם אתם מחפשים רכב מהיר, אקסקלוסיבי ורב -תכליתי, קשה למצוא טוב יותר.

סוף סוף יש מחיר: MINI JCW Clubman ALL4 מתחיל עם 38.900 יורו, אבל קל מאוד לחרוג מ- 40.000 או 45.000 או אפילו XNUMX XNUMX. זה לא זול, כמובן, אבל מלבד היותו אובייקט בלעדי, יש בו הרבה תוכן.

קְלַסְתְרוֹן

גודל

משך	425 ס"מ
רוחב	180 ס"מ
גובה	144 ס"מ
Ствол	360-1250 ליטר
משקל	1550 ק"ג

טֶכנִיקָה

מנוע	טורבו 4 צילינדרים
עקירה	1998 ס"מ
פּוֹטֵנצִיָה	231 קורות חיים ו -5.000 משקלים
זוג	350 ננומטר עד 1450 כניסות
הילוך	רצף אוטומטי בעל 8 הילוכים