ספייקר עם השקעות חדשות ודגמים חדשים

היצרן ההולנדי מקבל עזרה משני אנשי עסקים במהלך המשבר. יצרנית מכוניות הספורט ההולנדית Spyker אישרה כי היא מתכננת להרחיב את מגוון המוצרים שלה עם שתי מכוניות-על ורכב שטח לאחר שקנתה החברה על ידי משקיעים חדשים.

האוליגרך הרוסי ובעל ה- SMP Racing בוריס רוטנברג ושותפו העסקי מיכאיל פזיס הצטרפו ל- Spyker בשותפות עם חברות אחרות שבבעלותם, כולל חברת BR Motorsport והנדסת ספורט מנועי, מילאנו מוראדי. לשניהם כבר מיוצרים 265 רכבי Spyker.

משמעות ההשקעה היא ש- Spyker יוכל לייצר את מכוניות העל C8 Preliator, רכבי השטח D8 פקין לפריז ו- B6 Venator עד 2021.

ספייקר חווה שני עשורים סוערים מאז הקמתה בשנת 1999. שנים של בעיות כלכליות הלכו והתרכבו כאשר רכש את סאאב מג'נרל מוטורס בשנת 2010 והחברה נקלעה במהירות למשבר שאילץ את ספייר לפשיטת רגל.

ב -2015 הותאמה מחדש Spyker והחברה המשיכה להיאבק.

ספייקר אומר: "אין ספק שלספייקר היו שנים קשות מאוד מאז סגירת Saab Automobile AB ב-2011. עם שותפות חדשה בימים אלה, הם בהחלט נעלמו וספייקר תהפוך לשחקן חשוב בשוק מכוניות העל. מכוניות. "

ספייקר החדש הראשון שייצא לייצור יהיה ה- C8 Preliator Spyder. מכונית העל היריבה אסטון מרטין, שנחשפה במקור בתערוכת ז'נבה 2017, צפויה להיות מונעת על ידי מנוע V5,0 בנפח 8 ליטר טבעי שפותח על ידי קניגסג.

המנוע, שהותקן במכונית הדגמה בז'נבה, מתרוצץ בין 0 ל -100 קמ"ש תוך 3,7 שניות ומגיע למהירות מרבית של 201 קמ"ש, אם כי לא ברור אם יעילות זו תישמר במודל הייצור.

ה- D8 פקין לפריז נעוץ בקונספט D12 (לעיל), אותו חשפה ספייקר בתערוכת ז'נבה לפני 11 שנים, ו- B6 ונאטור הוצג בשנת 2013.

לצד הדגמים החדשים, Spyker תפתח את החנות הבינלאומית הראשונה שלה במונקו בשנת 2021. סוכנויות אחרות צפויות להיפתח במועד מאוחר יותר.

Spyker טוען גם שהוא מכוון לחזרה למרוצי מכוניות בינלאומיים. צוות Spyker F1 לשעבר הוקם בשנת 2006 אך נמשך רק עונה אחת לפני שנמכר ושמו כוח Force India.