סקירת SsangYong Tivoli 2019

SsangYong מחפשת לכבוש את פלח שוק רכבי השטח הקטנים באוסטרליה עם הטיבולי הרב-פונקציונלי במחיר תחרותי שלה כחלק מהשקת המותג שלה כאן. גם שבע שנות האחריות הופכת את טיבולי לאטרקטיבית עוד יותר.

SsangYong Australia היא חברת הבת הראשונה בבעלותה המלאה של SsangYong מחוץ לקוריאה, וטיבולי היא חלק מהמסע שלה עם ארבעת הדגמים לבסס את עצמו מחדש כמותג שכדאי לקנות מכונית.

אז האם הטיבולי יכול להשיג דריסת רגל בסגמנט רכבי השטח הקטנים העמוסים ממילא במכוניות כמו מאזדה CX-3 ומיצובישי ASX? קרא עוד.

סאנגיונג טיבולי 2019: EX
דירוג בטיחות
סוג המנוע	1.6L
סוג דלק	בנזין רגיל נטול עופרת
יעילות דלק	6.6 ליטר / 100 ק"מ
נחיתה	5 מושבים
מחיר של	$15,800

האם זה מייצג תמורה טובה לכסף? אילו פונקציות יש לו? 7/10

יש שש גרסאות בליין טיבולי 2019: גרסת ה-2WD EX הבסיסית עם מנוע 1.6 ליטר בנזין (94kW ו-160Nm) ותיבת שישה הילוכים ידנית (23,490$); 2WD EX עם מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר ותיבת שישה הילוכים אוטומטית (25,490$); 2WD טווח ביניים ELX עם 1.6 ליטר בנזין ו-27,490 הילוכים אוטומטית ($2); 1.6WD ELX עם טורבודיזל בנפח 85 ליטר (300 קילוואט ו-29,990 ננומטר) ותיבת שישה הילוכים אוטומטית (1.6 $33,990); AWD Ultimate עם 1.6 ליטר טורבודיזל ותיבת שישה הילוכים אוטומטית ($34,490K); וצבע AWD Ultimate דו-גוני מהשורה הראשונה עם טורבודיזל בנפח XNUMX ליטר ותיבת שישה הילוכים אוטומטית (XNUMX דולר).

רכבנו על Ultimate דו-גוני בהשקת הקו החדש.

ה-Ultimate 2-Tone, כאמור, מקבל חבילה דו-גונית.

כסטנדרט, לכל טיבולי מערכת מידע בידור עם מסך מגע בגודל 7.0 אינץ' עם Apple CarPlay ו-Android Auto, בלימת חירום אוטומטית (AEB), התרעה מפני התנגשות קדימה (FCW), מצלמה אחורית ושבע כריות אוויר.

ה-EX מקבל הגה מצופה עור, היגוי טלסקופי, מושבי בד, סיוע לחנייה מלפנים ומאחור, אזהרת סטייה מנתיב (LDW), סיוע לשמירה על נתיב (LKA), סיוע לאור גבוה (HBA), וחישוקי סגסוגת 16 אינץ'. .

ה-ELX מקבל גם דיזל 1.6 ליטר אופציונלי, מסילות גג, רשת מזוודות, מיזוג דו-אזורי, חלונות כהים ופנסי קסנון.

ה-EX וה-ELX מצוידים בחישוקי סגסוגת 16 אינץ', בעוד שה-Ultimate מגיע עם חישוקי סגסוגת 18 אינץ'.

האולטימייט מקבל הנעה לכל הגלגלים, מושבי עור, מושבים קדמיים מחוממים ומאווררים בכוח, גג שמש, חישוקי סגסוגת 18 אינץ' וצמיג רזרבי בגודל מלא. ה-Ultimate 2-Tone, כאמור, מקבל חבילה דו-גונית.

כל SsangYong מגיע עם שבע שנים אחריות בלתי מוגבלת לקילומטראז', שבע שנים של סיוע בדרכים ותוכנית שירות של שבע שנים.

פתק. לא היו גרסאות בנזין לטיבולי בהשקה. Tivoli XLV, גרסה משופרת של Tivoli, גם לא הייתה זמינה לבדיקה בעת ההשקה. מתיחת הפנים המעודכנת של טיבולי צפויה להגיע ברבעון השני של 2.

מהם המאפיינים העיקריים של המנוע וההילוכים? 6/10

דונק דיזל ואוטומט עם שישה הילוכים בדרך כלל עובדים היטב יחד.

מנוע ה-1.6 ליטר בנזין מפתח 94 קילוואט ב-6000 סל"ד ו-160 ננומטר ב-4600 סל"ד.

מנוע ה-1.6 ליטר טורבו-דיזל מפתח 85 קילוואט ב-3400-4000 סל"ד ו-300 ננומטר ב-1500-2500 סל"ד.

דונק הדיזל והאוטומט עם שישה הילוכים בדרך כלל עובדים היטב יחד, אם כי בכמה כבישים אחוריים מהירים ומפותלים הטיבולי העלה הילוך כשהיה צריך להוריד הילוך.

יש משהו מעניין בעיצוב שלו? 7/10

הטיבולי, הנקראת על שם עיירה איטלקית ליד רומא, היא קופסה קטנה ומסודרת עם מגע מיני קאנטרימן כמו גם רצף בריא של סגנון רטרו שמנמן.

הטיבולי יושב נמוך וגוץ ובהחלט בעל מראה נעים.

למרות שזה אולי לא הדבר הכי מרגש להסתכל עליו, הוא יושב נמוך וגוץ ובהחלט יש לו מראה נעים. צפו בתמונות המצורפות והסיקו את המסקנה שלכם. 

כמה פרקטי החלל הפנימי? 7/10

עבור רכב שטח קטן, נראה שיש הרבה מקום פונקציונלי בתוך הטיבולי. 

רוחב תא הנוסעים הוא 1795 מ"מ, ונראה שהמעצבים דחפו את המרחב הזה עד הקצה - למעלה ולמטה - כי יש הרבה מקום לראש ולכתפיים לנהג ולנוסעים, כולל במושב האחורי. הגה עור ארגונומי בצורת D, לוח מחוונים שקוף, עיטורי קווילט ומושבי עור למחצה דלי מוסיפים גם הם לתחושת הנוחות הפנימית המעולה, ויחידת המולטימדיה נוחה לשימוש.

מקומות האחסון של טיבולי כוללים חלל קונסולה מרכזית בגודל iPad, תא כפפות ומגש פנימי, מגש פתוח, מחזיקי כוסות כפולים, בליטות בדלת בקבוק ומגש מטען.

עבור רכב שטח קטן, נראה שיש הרבה מקום פונקציונלי בתוך הטיבולי.

תא המטען האחורי של ה-Ultimate הוא 327 ליטר מעוקב נטענים בשל צמיג רזרבי תת-רצפתי בגודל מלא; זה 423 ליטר במפרט נמוך יותר עם חלפים חוסכי מקום.

המושבים בשורה השנייה (יחס 60/40) נוחים למדי עבור הספסל האחורי.

הישאר מעודכן מכוניותניוזלטר מדריך שבועי

איך זה לנהוג? 7/10

הטיבולי לא יקפיץ לכם את הלב כי הוא מרגיש קצת חלש והוא לא מנוע מחשמל, אבל הוא מספיק טוב.

ההיגוי מציע שלושה מצבים - רגיל, נוחות וספורט - אך אף אחד מהם אינו מדויק במיוחד, וחווינו תת היגוי בולט בפיתול, בזפת ובחצץ בו נהגנו.

מתלים - קפיצי סליל ותמוכות מקפרסון מלפנים ורב-חיבוריות מאחור - עם בסיס גלגלים של 2600 מ"מ מספקים נסיעה יציבה בעיקר, ושומרים על 1480 ק"ג Ultimate יציב ואסוף כאשר הוא לא נדחף חזק מדי. צמיגים בגודל 16 אינץ' מספקים אחיזה מספקת על ביטומן וחצץ.

ההיגוי מציע שלושה מצבים - רגיל, נוחות וספורט.

עם זאת, הטיבולי שקט למדי בפנים, עדות לעבודתו הקשה של SsangYong לשמור על NVH מתורבת.

מבחינה טכנית, הטיבולי אולטימייט הוא רכב הנעה לכל הגלגלים, וכן, יש לו דיפרנציאל מרכזי נעילה, אבל, למען האמת, זה לא רכב שטח. בטח, הוא יכול לעבור על דרכי כורכר ושבילים סלולים ללא כל הפרעה (מזג אוויר יבש בלבד), והוא יכול לעבור מעברי מים רדודים מאוד ללא נזק או לחץ, אבל עם מרווח הקרקע של 167 מ"מ, הזווית היא 20.8 מעלות, זווית היציאה היא 28.0 מעלות ועם זווית רמפה של 18.7 מעלות, לא הייתי רוצה לבדוק את גבולות השטח שלו בשום אופן.

הטיבולי די שקט מבפנים, עדות לעבודתו הקשה של SsangYong לשמור על NVH מתורבת.

וזה בסדר, כי הטיבולי לא נועד להיות רכב שטח רציני, לא משנה מה יגיד לך כל מוכר. היו שמחים בנהיגה בעיר ומחוצה לה - ואולי קטעי כביש קצרים מעל כביש חצץ של מישהו - אבל הימנעו מכל דבר יותר מסובך מזה.

כוח המשיכה של Tivoli AWD הוא 500 ק"ג (ללא בלמים) ו-1500 ק"ג (עם בלמים). זה 1000 ק"ג (עם בלם) ב-2WD.

כמה דלק הוא צורך? 7/10

עם מנוע הבנזין, צריכת הדלק טוענת כ-6.6 ליטר/100 ק"מ (משולבת) לתיבת ההילוכים הידנית ו-7.2 ליטר/100 ק"מ לתיבת ההילוכים האוטומטית. 

הצריכה הנטענת של מנוע הטורבו-דיזל היא 5.5 ליטר/100 ק"מ (2WD) ו-5.9L/100 ק"מ 7.6WD. לאחר ריצה קצרה ומהירה ב-Ultimate הקצה העליון, ראינו XNUMX ליטר/XNUMX ק"מ על לוח המחוונים.

דירוג אחריות ובטיחות

אחריות בסיסית

7 שנים / קילומטראז' ללא הגבלה


ערבות

דירוג בטיחות ANCAP

איזה ציוד בטיחות מותקן? מהו דירוג הבטיחות? 6/10

לטיבולי אין דירוג ANCAP כי הוא עדיין לא נבדק כאן.

כל טיבולי מצוידת בשבע כריות אוויר, כולל כריות אוויר מלפנים, צד וכריות וילון, וכן כרית אוויר לברכי הנהג, מצלמה אחורית, חיישני חניה אחוריים, בלימת חירום אוטונומית (AEB), אזהרת התנגשות קדימה (FCW), בקרת נתיב יציאה ( LDW), שמירת נתיב. עוזר (LKA) ועוזר אור גבוה (HBA).

כמה עולה להחזיק? איזה סוג של ערבות ניתנת? 8/10

כל דגם בקו SsangYong Australia מגיע עם שבע שנות אחריות בלתי מוגבלות לקילומטראז', שבע שנים של סיוע בדרכים ותוכנית שירות של שבע שנים.

מרווחי השירות הם 12 חודשים/20,000 ק"מ, אך המחירים לא היו זמינים בזמן כתיבת שורות אלו.

כל דגם בסדרת SsangYong Australia מגיע עם אחריות לשבע שנים ללא הגבלה של קילומטראז'.

פסק דין

הטיבולי הוא רכב שטח קטן ורסטילי והגיוני - נוח מבפנים, נחמד למראה ולנהיגה - אבל SsangYong מקווה שהמחיר שלו ושבע שנות אחריות מספיקות כדי לייחד את הטיבולי מכמה מהדגמים היקרים יותר שלו. יריבים מודרניים.

כך או כך, Ultimate AWD היא הבחירה הטובה ביותר.

לטיבולי יש תמורה טובה למדי לכסף, אבל הטיבולי המעודכן והמרענן, שצפוי להגיע ברבעון השני של 2, עשויה להיות הצעה משכנעת עוד יותר.

מה אתם חושבים על טיבולי? ספר לנו מה אתה חושב בקטע ההערות למטה.