האם כדאי להתקלקל ברכב?
הכניסה של המכונית החדשה הייתה תקופה חשובה, שנמשכה כ-1000 קילומטרים. אנחנו כבר לא מדברים על פריצה היום, אבל עדיין חשוב לנקוט כמה אמצעי זהירות בתחילת חיי הרכב שלך כדי שכל החלקים יהיו מוכנים. במקרה של תקלה ברכב, לא רק המנוע מעורב, אלא גם הצמיגים והבלמים.
🔍 קריסת רכב: מה זה אומר?
פעם היה חשוב לרוץ במכונית חדשה. דיברנו על תקופת ההרצה, פרק הזמן שנמשך לאחר הרכישה כמה מאות קילומטרים שכללה נסיעה זהירה עד לסיום המכונית.
בקיצור, פריצה היא מעין תקופת חימום לאחר קניית רכב חדש, המשמשת להתאמת חלקים לפני שהם פועלים במלואם. ההרצה נוגעת לא רק למנוע, אלא גם בלמיםבמיוחד רפידות בלם,מַצְמֵד או תיבת הילוכים.
מכוניות השתנו הרבה היום. דיוק עיבוד גבוה, חלקים מכניים טובים יותר וחומרים אחרים. כך המנוע שלך מתרחב משמעותית פחות וגם החיכוך בין חלקים חדשים קטן.
🚗 רץ פנימה: שימושי או לא?
האם יש צורך לפרוץ רכב חדש? בעבר, היה צורך לשבור את המכונית החדשה שלך. לכל החלקים והחלקים הכפופים לחיכוך, כמו בלמים, מצמד, תיבת הילוכים וכמובן המנוע, נדרשו פרק זמן מסוים למחוק את הטיפול.
כיום, שלב ההרצה, כפי שהובן בעבר, אינו קיים יותר. בכמה מאות הקילומטרים הראשונים כבר אין צורך לנהוג בזהירות, לא לטפס על מגדלים או לנוע מהר מדי. V הִתרוֹקְנוּת שִׁיטָתִי 1000 קילומטר גם לא רלוונטי.
עם זאת, הפריצה לא נעלמה לחלוטין, גם אם כבר לא מדברים עליה במונחים כאלה. לאחר קניית רכב חדש, עדיין טוב להשתמש בו קצת יותר בזהירות בהתחלה. אבל שום דבר לא מונע ממך להיכנס לכביש המהיר במהירות של 130 קמ"ש ביציאה מסוכנות הרכב.
גם היצרנים לא מדברים על שלב ההרצה. חלקם עדיין נותנים כמה טיפים לשימוש במאה הקילומטרים הראשונים של המכונית שלך: אל תטפס יותר מדי על המגדלים, במיוחד במזג אוויר קר, יישר את המפלסים בצורה נכונה, או אפילו תתמודד עם תיבת ההילוכים בעדינות.
👨🔧 איך לרסק מכונית?
בעבר בוצעה פריצת רכב בנהיגה זהירה ונמשכה כ-1000 קילומטרים ולאחר מכן היה צורך להחליף שמן. מעתה ואילך תקופת הפריצה לרכב חדש, למהדרין, כבר לא קיימת. עם זאת, השארת זמן קצר להכנת הרכב יכולה להגדיל את עמידותו.
להלן מספר טיפים שכדאי לעקוב אחריהם כדי לגרום למכונית שלך להתגלגל כמו שצריך:
- אל תחרוג ממהירות מסוימת במאה הקילומטרים הראשונים: 3500 סיבובים/דקה עבור מכונית בנזין ו 4000 סיבובים/דקה לרוץ במכונית דיזל;
- אין לחרוג משלושה רבעים מהמהירות המרבית של הרכב במהלך 1000 הקילומטרים הראשונים;
- הימנע מהאצה מלאה בו זמנית;
- שליטה שלך מפלס שמן 500 קילומטרים;
- נסו להימנע מבלימה חזקה ב-150 הקילומטרים הראשונים אם אתם נוהגים בעיר, ו-500 קילומטרים אם אתם נוהגים בעיקר בכביש;
- במקרה של תיבת הילוכים ידנית, התנתק לחלוטין והחלף הילוך לאט;
- נהג בזהירות יתרה במהלך 300 עד 500 קילומטרים הגיע הזמן להתקין צמיגים חדשים כי אין להם אחיזה אופטימלית במשלוח מהמפעל.
🚘 בריצה: כמה קילומטרים?
כשהחל שלב הפריצה בפועל, סברו כי הוא יימשך כאלף קילומטרים, ולאחר מכן היה צורך לשמן את המכונית לראשונה. זה כבר לא המצב היום. עם זאת, ייתכן שתרגיש שיש להימנע מסיבובים מוגזמים במהלך מאה הקילומטרים הראשונים וכי בעת ריצה מתרחשת רפידות הבלמים ותיבת ההילוכים 150 עד 500 קילומטרים.
עכשיו אתה יודע הכל על תקופת הפריצה של רכב! כפי שאתם יכולים לדמיין, הפריצה אינה קפדנית כמו לפני 15 או 20 שנה בגלל האיכות הגבוהה יותר של הרכב. עם זאת, כמה אמצעי זהירות בשימוש וכבוד מסוים למכונאים בתחילת חיי הרכב שלך יאריכו אותו.
