האם לקנות ניסאן ליף 30 קוט"ש? לא בהכרח, הסוללות פגומות

PushEVs ציטטו מחקר מקיף שמראה שסוללות 30 קילוואט של ניסאן ליף מאבדות כ-10 אחוז מהקיבולת שלהן מדי שנה. זה יותר מפי שלושה יותר מאשר ניסאן חשמלית עם סוללות של 24 קילוואט. ניסן מגיב כעת להאשמות.

תוכן העניינים

ניסאן ליף 30 קוט"ש עם בעיה
- איזה ניסאן ליף חשמלי כדאי לקנות?

מחקר של PushEVs בדק 283 Nissan Leafy שיוצרו בין 2011 ל-2017. למכוניות היו סוללות בקיבולת 24 ו-30 קוט"ש. התברר ש:

הסוללות ב-Leafs 30 kWh רגישות יותר לתדר הטעינה המהירה (מרחק נסיעה),
סוללות LEAF רגישות יותר לגיל ב-24 קוט"ש.

ה-24kWh Nisan Leaf צפוי לאבד בממוצע כ-3,1% מקיבולת הסוללה בשנה, בעוד שה-30kWh Leaf צפוי לאבד עד 9,9% מקיבולת הסוללה. כך שמכונית עם סוללה קטנה יותר מאבדת את ריבוע הסוללה הראשון (רצועה) לאחר ממוצע של 4,6 שנים, בעוד שליף של 30kWh מאבד אותו לאחר 2,1 שנים.

מה אתה אומר ניסן? לפי הצהרה שפרסמה GreenCarReports, החברה "חוקרת סוגיות". משתמשי אינטרנט, בתורם, מציינים שגיאות בפני החוקרים. לדעתם, LeafSpy מספקת נתונים לא מדויקים.

> רפידגייט: ניסאן ליף חשמלית (2018) עם בעיה - עדיף לחכות עם הרכישה לעת עתה

איזה ניסאן ליף חשמלי כדאי לקנות?

המחקר לעיל מראה שהבחירה הטובה ביותר היא מכונית עם סוללה של 24 קילוואט שיוצרה לאחר 2015. למכוניות של התקופה הייתה "סוללת לטאה" משודרגת שהתפרקה לאט יותר.

אם אתם קונים דגם עם סוללה של 30 קילוואט, הקפידו לטעון עד 80 אחוז בתחנות טעינה מהירה. עדיף להטעין את הרכב בבית לעתים קרובות ככל האפשר.

> ניסאן ליף משומש מארה"ב - מה לחפש? מה צריך לזכור בקנייה? [אנחנו נענה]

פרסום

זה עשוי לעניין אותך: