מבחני רקטות תלמידים

מבחני רקטות תלמידים

ב-22 וב-29 באוקטובר נערכו טיסות ניסוי של רקטות שנעשו על ידי מדור הרקטות של איגוד חלל הסטודנטים של האוניברסיטה הטכנולוגית של ורשה במרכז לאימון ארטילריה ונשק בטורון.

ראשית, ב-22 באוקטובר נבדקה רקטה דו-שלבית אמליה 2. רקטה זו היא תכנון תת-קולי המשמש לבדיקת מערכות מרכזיות כמו מערכת הפרדת השלבים. הניסוי הצליח, והרקטה נמצאה כשירה. חלקים מהרקטה, יחד עם נתוני טלמטריה שנאספו במהלך הטיסה, ישמשו לניתוח התקדמות הטיסה.

התלמידים קבעו מבחן גדול בהרבה ל-29 באוקטובר. ביום זה, הטיל העל-קולי H1 ועיצוב חדש - TuKAN, שהיה המוביל של מכולות מחקר, מה שנקרא. KanSat. ניסוי H1, לאחר שיפורים בתכנון, כולל אווירודינמיקה של הזנב, היה אמור להיות ניסוי נוסף שנערך באוקטובר 2014, שבמהלכו, עקב עכירות ואובדן תקשורת עם הטיל, לא ניתן היה לזהות אותו. טיל H1 הוא מבנה ניסוי. לשני חבריו יש מערכת חילוץ מצנחים.

TuCAN, השייכת למחלקת רקטות CanSat Launcher, משמשת לשיגור שמונה מכלי מחקר קטנים בנפח 0,33 ליטר לאטמוספירה התחתונה, שכאשר נפלטים מגוף הרקטה, חוזרים לקרקע באמצעות מצנחים משלהם. בבניית רקטת TuCAN נתמכו הסטודנטים כלכלית על ידי חברת Raytheon האמריקאית, שביוני 2015 העניקה מענק בסך 50 PLN. דולרים. כתוצאה מכך, העבודה על הפרויקט המתקדם ביותר עד כה, שבוצע מאז 2013, הואצה משמעותית - בתחילת 2016, הושלם תכנון העבודה של רקטת TuCAN, כמו גם ניתוחים בתחום החוזק והעברת החום .

מתחם השיגור בשטח - גם המשגר ​​וגם הבסיס - כבר הוכן במלואו בשעה 11:00. מזג אוויר שלילי - רוחות חזקות, כיסוי עננים כבד ומשקעים זמניים אך עזים - יחד עם קשיים טכניים האופייניים לטיסות מוקדמות - עיכבו את השיגור של טיל ה-TuCAN הראשון המתוכנן. לאחר המתנה ארוכה לתנאים נוחים, TuCAN התחילה בשעה 15:02, והוציאה את הבובות של CanSats. השלב הראשון של הטיסה עבר בצורה חלקה - מנוע ההנעה המוצק התניע ללא דיחוי, ופיתח דחף קדימה מ-5,5 ל-1500 N תוך 3000 שניות. הרקטה פיתחה מהירות של כ-10 קמ"ש בשלב האחרון של טיסת המנוע ( מא = 1400). הטיל שידר נתוני טלמטריה ותמונות ממספר מצלמות, שתפקידן היה לתעד את פעולת המערכות המרכזיות.