גפ"מ יתייקר, אבל התקנת מפעל גז עדיין תהיה רווחית

כבר בשבוע הבא מחירי האוטוגז יתחילו לעלות, העלייה עשויה להגיע עד 30 אגורות לליטר!

- הסיבה לשינויים היא שיעור מכס היצוא החדש לגפ"מ ברוסיה, שייכנס לתוקף בשבוע הבא. ביום שלישי, ראש הממשלה דמיטרי מדבדב העלה אותו מ-76,2 דולר ל-172,5 דולר לטון. לליטר גז, זה נותן עלייה של כ- 30 PLN, מסביר זיגמונט סובראלסקי, נשיא לשכת הגפ"מ הפולנית.

עבור נהגים פולנים, זה אומר בעיה גדולה, כי רוב הגפ"מ מגיע לפולין מרוסיה. - בשנה שעברה מחצית מהיבוא הגיע מארץ זו. 32% נוספים הם רכישות בקזחסטן, ו-10% - בבלארוס - מחשב יעקב בוגוצקי, אנליסט שוק הדלק בפורטל e-petrol.pl.

ראה גם: התקנת HBO. באילו מכוניות הכי כדאי להשתמש בגז?

לפי אנליסטים בשוק, גודל הגידול בתחנות התדלוק הפולניות יהיה תלוי בעיקר בהחלטות של יצרני גפ"מ רוסים, מה שיפחית את חובותיהם לשלם מכסי יצוא גבוהים יותר.

- אם יחושב תעריף חדש במחיר הדלק, ליטר בנזין בתחנות שלנו יעלה ב-30-35 ברוטו. אבל ישנה גם אפשרות לחלוקת עלויות בין היצואן ליבואן. אז מחיר הגז יעלה ב-15-20 ברוטו, צופה הנשיא סוברלסקי.

לפי יעקוב בוגוצקי, עלייה של תריסר או יותר אגורות סביר יותר:

- כי שוק הגפ"מ בפולין עמיד בפני שינויים. במקרה של בנזין ודיזל מספיקה תנועה חלקה בתפזורת, והנהגים ירגישו מיד בשינויים בתחנות. עם גז זה אחרת. דוגמא? מאז אוגוסט, המחיר הממוצע בפולין נשאר על 2,72 זלוטי. למרות העובדה שטון גז מסיטונאים התייקר מ-3260 PLN ל-3700 PLN, שזה הרבה.

עם עלייה של 15 זלוטי, מילוי בקבוק של 60 ליטר המותקן במקום גלגל רזרבי יעלה 9 זלוטי. עם צריכת בנזין ממוצעת של 15 ליטר למאה, המשמעות היא הפסד של 22,5 PLN לכל 1000 ק"מ. אם מחיר הגז יעלה ב-35 זלוטי, נשלם 21 זלוטי יותר עבור אותו בקבוק. במשך אלף קילומטרים, ההפסד יסתכם ב-52,5 zł.

ראה גם: התקנת HBO במכונית. יתרונות, חסרונות, עלות הרכבה

- זה נראה לא הרבה, אבל עם המחירים הנוכחיים הגבוהים מתמיד של אנרגיה, מזון ושירותים, כל אגורה נחשבת. יתרה מכך, הסבת מכונית לדלק היא גם הוצאה לא מבוטלת, שלעתים קרובות עולה על XNUMX זלוטי, אומר תומאש זדביק, נהג מז'שוב.

לדברי וויצ'ך ז'ילינסקי, בעלים משותף של שירות Awres בז'שוב, למרות הגידול, הגז עדיין יהיה פופולרי. כי בנזין נטול עופרת עדיין הרבה יותר יקר.

"נהגים עדיין להוטים להסב מכוניות כי למרות העלייה, הבנזין נשאר חצי ממחיר הבנזין. ההעלאה המוצעת לא תשנה זאת, גם מחיר הבנזין צפוי לעלות עד סוף השנה, אנליסטים צופים כי הגבול של 6 זלוטי לליטר יישבר בדצמבר. גם עם עלייה של 10-15% בצריכת הגז, בעל מכונית שנוסעת על גז נוזלי נוסע בזול ב-40-50%, אומר זלינסקי.

Regiomoto Guide: חדשות שוק גפ"מ. באיזו הגדרה לבחור לרכב?

במחירי הדלק של היום, התקנת היחידה ב-2600-11000 PLN תשתלם בכ-1600-7000 ק"מ. מערכת פשוטה יותר עבור כ-PLN 5000 תחזיר את עצמה בתוך כ XNUMX ק"מ. לפיכך, עם קילומטראז' שנתי ממוצע של XNUMX ק"מ, מדובר במקסימום של שנתיים.

העלאת הבלו המוכרזת על דלק זה עשויה גם להרתיע נהגים מלהתקין מתקני גז. הצעת הנציבות האירופית מבדילה את גובה המסים בהתאם ליעילות האנרגטית של הדלק ולכמות גזי החממה הנפלטים לסביבה מכלי רכב הפועלים עליהם. אם במקרה של בנזין התעריף יישאר ברמה הנוכחית, ועבור סולר הוא עולה רק במעט, אז עבור גז נפט נוזלי הוא יזנק מ-125 ל-500 יורו לטון. אז המחיר של ליטר גז יעלה לכ-4 זלוטי לליטר. לפי אנליסטים של e-petrol.pl, הסיכוי לשינוי בשיעור עדיין קטן. גם אם ההצעה תצא לפועל, עליית המחירים תהיה הדרגתית. בכל מדינות האיחוד האירופי תהיה תקופת מעבר להעלאות מס. 

מחוז ברטוס

תמונה: ארכיון