מבחן על: Transcon 33 'carbon'

רוב מתלי הגג המודרניים קלים להתאמה על מכונית; מערכות שונות, אך גם דומות ובעיקר די פשוט וברוראם אתה אפילו קצת טכני. בעיקרון, אין צורך להסתכל ברשימת ההוראות כלל.

עם זאת, אתה גם צריך לעשות קצת עבודת ראש. לאן הבורג הזה הולך, לאן הכיסוי הזה הולך ... בהחלט טוב להשיג אותו לוטיטה שתיים: כבר למשקוף, ועוד יותר למזוודה עצמה, שהיא ארוכה ולא נוחה לאדם אחד. אבל זה טרנסקון קל מספיקשהרמה ונשיאה אינה מייגעת מדי. לְמַרְבֶּה הַמַזָל.

לאלו מכם שאולי לא הצליחו לעבור מפחד אפריורי. אביזרים - בערך - מוטות צולבים ומזוודה עם כל הציוד. התקן קודם קרשים, וכמה שיותר רחוק זה מזה ליציבות רבה יותר. לקצוות הלוקים יש "צבת" המוצמדת למסילות האורך בגג. מהדקים את הפלייר עם בורג, שאינו דורש כלים. ואז מכוון נכון מזוודה הרמה מעל הסורגים הלא אחידים; כדאי למקם אותו קרוב ככל האפשר לקצה המכונית, כך שיהיה קל יותר להגיע אליו, ומצד שני, עדיין יש מקום, למשל, לאופניים. אם ניתן לפתוח את Transcon זה רק מצד אחד, הנח אותו בצד המקביל של הרכב. מכיוון שהמזוודות עדיין ארוכות יחסית, העבר אותה כמה שיותר אחורה עד כדי כך שהיא לא תבלוט ותפריע לנהג, אך לא ארוכה מדי עד שהדלת האחורית תיפתח בצורה חלקה.

יש חורים בתחתית המזוודה; עובר בצורת האות U בורג מעוקלמושחל משני הצדדים. יש לחבר אותו מלמטה, לעטוף את החוטים שהותקנו בעבר ולחדור את החוטים לתוך הגוף. בוא נמשיך צלחת פלסטיקמהודקים עם אגוזים. אם אתה עדיין חוסם קורות רוחביות (עם מכסים סגורים עם מנעולים) ועל ידי סגירת המארז (כמו גם נעילה), המארז מוכן. מזוודה מעופפת, במיוחד מלאה, עלולה להוות סכנה סביבתית חמורה.

Transcon בגלל הבנייה הקלה שלו בלתי תובעני להתקנה. אך מכיוון שהבעלים מתקינים אותו בערך פעמיים בשנה (אם בכלל), לא יהיה מיותר לרענן את זכרונך קצת לפני כן. במיוחד אם אתה לא יכול לעשות את זה מתחת לגג ויורד גשם בחוץ. ההנחיות לא רעות בכלל.

טקסט: Vinko Kernc, צילום: Vinko Kernc