סוזוקי V-Strom 650 XT Abs, רכב שטח עם מקור מקור - תצוגות מקדימות של Moto

יש לו מקור שמזכיר DR-Z מ -1988, גלגלים מדויקים ושמשה קדמית מתכווננת. בשוק החל מ- 8.590 €

עם 11 שנות היסטוריה והצלחה מאחורינו, סוזוקי V-Strom 650 ара הופעת הבכורה בשוק בשנת 2015 כדאל רוח הרפתקנית XTמאופיין על ידי מראה חדש ופתרונות טכניים חדשים.

הוא כבר במבצע בסוכנויות בשלושה צבעים - לבן, אדום ואפור מט - עם מחירים החל מ 8.590 евро (מחיר זהה לגרסת סיטי, אשר ירדה כעת ל 8.190 יורו).

V-Strom 650 XT Abs: בעל מקור כמו ה- DR-Z מ -1988

מנקודת מבט אסתטית סוזוקי V-Strom 650 XT מובחן בנוכחות מקור שמזכיר את המראה המקורי DR-Z, שימש בפריז-דקר 1988 ומזכיר מול אחות גדולה עץ V 1000.

עם זאת, אין מדובר בפתרון אסתטי גרידא: המקור מסופק למעשה תעלות הכניסה שדרכן האוויר נכנס לרדיאטור.

עם זאת, גם אלה שכבר בבעלותם V-Strom 650 סיטי (סטנדרטי) יש אפשרות להתקין אותו כאביזר כדי לתבל את מראה האופניים שלך.

צורת הטנק משתנה גם הוא, הוא הופך להיות דק יותר בכדי לספק יותר מקום לרגליים לרוכב ולהקל על הנחת הרגליים על הקרקע. ניתן לקבל מושב גבוה או נמוך יותר על פי בקשה.

שמשות מתכווננות וחישוקי דיבור

השמשה הקדמית כעת אווירודינמית יותר מוסדר בשלוש רמות. בתוך גלגלי דיבור בגודל 17 אינץ 'מאחור ו -19 אינץ' מלפנים (עם צמיגי 110/80 מלפנים ו -150/70 מאחור) קל יותר וסופג מהמורות באספלט במהירויות נמוכות.

המנוע והמארז ללא שינוי

לא משנה את המנוע: ארבע פעימות 90 ° V- טווין, גל זיזים כפול 645 סמ"ק ס"מ, המסוגל לייצר כוח 69 HP ומומנט מרבי של 60 ננומטר.

במקום זאת, המסירה משתפרת והצריכה יורדת. השלדה ללא שינוי. המסגרת תמיד כפולה עשויה אלומיניום, חזקה וקלילה כמו זרוע התנופה.

המזלג הקדמי מתכוונן טעינה מוקדמת של 5 שלבים... מצד שני, יש ידית נוחה מאחור, הממוקמת בצד ימין של האופניים, בעזרתה ניתן להגדיל או להקטין את הטעינה מראש בהתאם למטען ולנוסע.

אביזרים וסיור V-Strom

חדש סוזוקי V-Strom 650 XT זה מאוד להתאמה אישית. סובל מ סט תיק קשיח ומארז עליון, עד שקע של 12V דרך המוטות הפרמוטוריים ופנסי הערפל LED.

השקת סוזוקי V-Strom 650 XT החדשה, המציעה בין היתר נוסחאות מימון מעניינות, תלווה ביוזמה. "סיור V-Strom": 17 שלבים באיטליה עם נסיעת מבחן ארוכה (מ 200 עד 400 ק"מ) בסוכנויות רשמיות.