מצתים לאופנוע - סוגים, תסמינים והחלפה
תוכן
המצת מותקן על ראש הצילינדר. בשל זרמי המתח הגבוהים שנוצרים בסליל ההצתה, המצת יוצר פריקה המסוגלת להצית את תערובת האוויר והדלק בתא הבעירה. הפיצוץ גורם לתנועת הבוכנה, אשר מועברת לאחר מכן דרך מוט החיבור אל גל הארכובה והלאה אל תיבת ההילוכים. האופנוע לא יתניע ללא מצת.
סוגי מצתים לאופנוע
ניתן לחלק נרות לפי ערך קלורי:
- Od 2 עד 6 וולט. מצתים אלו מתאימים אם המנוע אינו נתון לעומסים כבדים. אידיאלי לאופנועים המשמשים בעיקר בחורף ולנסיעות קצרות.
- Od 7 עד 11 וולט. נרות אלו מסוגלים לעמוד בעומסים כבדים. אידיאלי לאופנועים המשמשים בעיקר בקיץ, לנסיעות ארוכות ולרכיבה מהירה.
שימו לב לחומר ממנו עשוי הנר. נרות יכולים להיות:
- ניקל. הזולים ביותר, הם מספיקים ל-15 - 000 ק"מ.
- נחושת. הם פופולריים בקרב נהגים בשל מחירים אטרקטיביים. חיי השירות שלהם הם 20 - 000 ק"מ.
- אירידיום. הם עמידים ועובדים היטב תחת כל עומס. הם מספיקים לכ-60 - 000 ק"מ.
- פלטינה. הם מסוגלים לעמוד בהשפעות של פריקות חשמליות. הם מספיקים לכ-60 - 000 ק"מ.
- הַזהָבָה. הסוג היקר ביותר, מותקן בעיקר על אופני מירוץ. חיי השירות שלהם הם עד 80 - 000 ק"מ.
מהם הנרות הטובים ביותר?
הנרות הטובים ביותר הם אלו העוקבים אחר המלצות היצרן והוראותיו. למצת הנכון יש השפעה חיובית על בעירה, פליטת פליטה, כוח מנוע ופעולת מנוע תקינה, לכן הקפידו לבדוק את ספר השירות של האופנוע שלכם לפני הקנייה.
תסמינים וגורמים למצתים כושלים
הסיבה הטבעית ביותר היא בלאי תפעולי. הדבר גורם לבעיות בעת התנעת המנוע כאשר בחוץ קר ולח. הנהג עשוי גם להבחין בצריכת דלק מוגברת. סיבה אחרת כשל של אטמי שסתומיםמה שעלול לגרום להצפות נפט. זה גורם לבעיות התנעה ולפעולת מנוע לא אחידה. מעט מדי מבודד מוביל להיווצרות משקעים על האלקטרודות. זה גם מוביל לבעיות התנעה ופעולת מנוע לא אחידה. שימו לב גם לסימני בלאי אלו:
- סרק לא אחיד,
- טלטלות בעת נהיגה והתנעה,
- קושי להתניע את המנוע (במיוחד במצב קר),
- עשן משתיק מוגזם, עשן שחור או אפור.
אם יש לכם ספק לגבי מצב המצתים, תוכלו להסירם ולבדוק אותם. למצת טוב יש מבודד לבן או לבן-צהוב. כמו כן אין משקעי פחמן, משקעים, משקעים שומניים ומזהמים אחרים סביב האלקטרודות. אזהרה! ברגע שאתה משחרר את הנר, אתה לא יכול להבריג את זה בחזרה. זה עלול להגיע ל דפורמציה של מכונת הכביסה האטימהשצריך ללחוץ על הנר בקן; גם הנר אטם חוט גרועמה שאומר שהוא יפזר חום טוב יותר. הברגה של אותו נר פעם שנייה מגבירה אותו סיכון של מצת מפוצץמה שעלול להוביל לנזק ולכשל יקר של ראש המנוע.
כיצד להחליף מצתים באופנוע צעד אחר צעד
לפני ביצוע כל עבודה, זכור כי יש לכבות את מתג ההצתה וניתן להסיר את המצתים רק כאשר המנוע קר. תמנע מכוויות ונרות חסומים. זכרו גם את זה מצתים הוחלפו.
כמו כן, מומלץ לעיין בספר השירות/מדריך השירות של האופנוע שלך, אם יש לך כזה. הוא מכיל מידע על הדרך הקלה ביותר להגיע למצתים. בהתאם לדגם האופנוע, ייתכן שיהיה צורך להסיר את המרידה, הרדיאטור או חלקים אחרים.
- הסר את החרירים או הברג את המחברים של צינורות הסליל. שימו לב לאיזה מצת מטופל באיזה פקק, שכן טעות עלולה לגרום לנזק או לבעיות התנעה. מצא דיאגרמת חיווט, צלם תמונה או סמן את החוטים בסרט.
- נקה את הנר ממזהמים שונים. אוויר דחוס עוזר מאוד.
- הסר את הנר. ודא שהוא הוסר יחד עם מכונת הכביסה.
- הסר כל פסולת סביב חור ההרכבה של המצת.
- הברג מצת חדש. התחל ביד כדי לוודא שהמצת יושב במלואו בחוטים. הדקו את המצת ביד עד להדק.
- הגדר את מפתח המומנט למומנט הנכון, החלק את מפתח הברגים על השקע והדק למומנט הנכון.
- לאחר התקנת הנרות, שמים את הצינורות והופכים את האופנוע.
אזהרה!
יש להקפיד על הברגה נכונה של המצת. אם אתה מהדק יתר על המידה את המצת, הוא עלול להתחמם יתר על המידה ולפגוע במנוע, המצת והברגים. הידוק לא מספיק מזיק גם הוא - אנחנו מדברים על התחממות יתר, אובדן דחיסה, פגיעה בהברגה ונזק/שבירה של המבודד.
המידע לעיל מגיע מ:
https://moto.autodoc.pl/czesci/motocykl-zwieca-zaplonowa-43192
ההוראות להחלפת מצתים לקוחות מ:
עשה זאת בעצמך: איך להחליף מצתים באופנוע בעצמך?
