נהיגה בהיברידית פלאג-אין הראשונה בתולדות המותג הבריטי האייקוני, MINI כבר מזמן חדלה להיות סמל לגודל קטן ומינימליזם, אך עדיין מסתמכת על אופי אינדיבידואלי, הנעה קדמית ומנוע רוחבי. הפלאג-אין ההיברידית הראשונה של החברה מונעת על ידי שילוב של מנוע טורבו בנזין בעל שלושה צילינדרים הממוקם מול הסרן הקדמי ומנוע חשמלי בהספק של 65 קילוואט המותקן על הסרן האחורי. האחרון הופך במפתיע את ה-MINI קאנטרימן למכונית הנעה אחורית – אולם רק במקרים בהם ההנעה היא חשמלית בלבד. ההספק הכולל של המערכת הוא 224 כ"ס. נשמע כמו הבטחה למשהו הרבה יותר גדול מהתנועה הסביבתית. הטכנולוגיה מושאלת מה-BMW 225xe Active Tourer המצליח ביותר, איתו חולק הקאנטרימן פלטפורמה משותפת, והסוללה של 7,6 קילוואט-שעה ממוקמת מתחת ל...