Tata Motors מוצאת סוללות עבור האינדיקה ויסטה EV שלה

כידוע, ב-2009 כל תעשיית הרכב מדברת רק על רכבים חשמליים. ואכן, לאור עליית מחירי הבנזין וההתחממות הגלובלית, נראה שהפתרון לכל זה הוא מכונית חשמלית. כמובן שכלי רכב חשמליים עם אפס פליטות הם אידיאליים. אבל טכנולוגיית הסוללה והמחסור בתחנות טעינה מהירות אומרות זאת לעת עתה מכוניות היברידיות הכי נוח לשימוש.

כדי לנצל את שיגעון המכוניות הירוקות הזה, יצרנית הרכב טאטא מוטורס הודיעה בתחילת השנה על כך גרסה היברידית של sa fameuse indica Vista עמד לצאת בשנים הקרובות. הוצג בתערוכת ז'נבה, רכב היברידי זה מציע מנוע דיזל בשילוב מנוע חשמלי... המנוע של רכב זה לא יעלה על 80 כוחות סוס. הרעיון הוא שניתן להשתמש במנוע החשמלי בסיבובים נמוכים.

ל-Vista EV תהיה אותה שלדה כמו הגרסה הקלאסית, שהיא די פופולרית בקרב נהגים. זהו אחד הדגמים הנמכרים ביותר של היצרן. כך, המכונית תהיה האצ'בק, שיכולה להכיל עד 5 אנשים.

בנוגע למערכת ההנעה ההיברידית החדשה הזו, Tata הודיעה בעבר כי המכונית תשתמש במנוע חשמלי המיוצר על ידי החברה. TM4, חברת בת של הידרו-קוויבק וכעת היצרן ההודי הודיע ​​זה עתה כי זה עתה מצא שותף לייצור סוללת ליתיום יון להתקנה ב-Vista EV. הסוללה המדוברת תיוצר על ידי חברה מקליפורניה. Energy Innovation Group Ltd... על פי תנאי הסכם זה, GCOS חייב לספק סוללות TATA עד 2012. משלוחי הסוללות הראשונים צפויים במהלך 2010, בהתאם ללוח הזמנים של TATA Motors, שהודיעה בתחילת השנה כי הרכב יגיע לסוכנויות בסוף 2010.

כרגע, השוק ההיברידי מיוצג היטב על ידי ההיברידיות של פורד פוקוס, פריוס, CR-Z וכו'... הגעתה של ההיברידית החדשה הזו היא דבר טוב, אבל מכיוון שמפרטי המכונית עדיין לא נחשף בפירוט, זה לא בטוח שה-Vista EV באמת יכול להתחרות ברצינות עם חלוצים בתחום זה, כמו הפריוס.