אבא Xenon ute идет Tonka
מתחרה חדש לשוק הרכב הזול בישרה על הגעתו עם טנדר קונספט בעל רכיבה גבוהה שתוכנן על ידי ראש העיצוב בחברת Holden Special Vehicles.
מפיץ הטנדרים האוסטרלי החדש, Tata, חשפה מכונית תצוגה מיוחדת במינה לקראת הופעת הבכורה של המותג בחודש הבא. סביר להניח שה-Tata "Tuff Truck" תיכנס לייצור, אבל חלק מהאביזרים שפותחו במקום עלולים להפוך למציאות.
רכבי Tata מופצים על ידי חברה בבעלות משפחת Walkinshaw המייצגת גם את Holden Special Vehicles, וכאן נכנסים שירותי העיצוב של ג'וליאן קווינסי. לאותו אדם שתכנן את ה-HSV GTS החדש היה יד בהוספת תכונות נוספות. על טאטה קסנון אוטה זו.
"רצינו ליצור רכב קונספט שמשקף את אהבתם של האוסטרלים לטבע ואת חומרת הנוף שלנו", אמר דארן בולר, מנהל מפיץ Tata Fusion Automotive.
"על ידי הבאת ג'וליאן קווינסי וצוות ההנדסה והעיצוב של חברת Walkinshaw Automotive לפיתוח רכב הקונספט, הצלחנו להביא למעלה מ-25 שנות ניסיון בתכנון ובניית רכבים לרכב הקונספט."
קווינסי אמר, "אני חושב שתא הטייס הצנוע הפך למושא של תשוקה בפני עצמו, ורצינו להראות עד כמה העיצוב של הקסנון עובד כאשר הוא מעוצב בקפידה ויזואלית כדי להתאים לשוק המקומי".
המותג Tata יחזור לאוסטרליה בחודש הבא, אך המכונית שבזכותה הוא מוכר בעיקר - תת הקומפקטית העירונית הקטנטנה Nano, המכונית הזולה בעולם ב-2800 דולר - לא תהיה בין הדגמים למכירה. בהמשך השנה, Tata תשיק מחדש קו חדש של רכבים בשם Xenon ותוסיף מכוניות נוסעים בשנה הבאה.
תמחור ומידע על דגם Ute טרם פורסמו, אך מהחברה נמסר כי ההרכב "יציע רמה גבוהה יותר של ערך ממה שקיים כיום בשוק". המחירים לצוקים סיניים מתחילים ב-$17,990.
רכבי Tata נמכרים באופן ספורדי באוסטרליה מאז 1996 לאחר שמפיץ קווינסלנד החל לייבא אותם בעיקר לשימוש חקלאי. על פי ההערכות, יש כבר כ-2500 טנדרים כבדים של טאטה בכבישי אוסטרליה. אבל יש הרבה יותר מכוניות מתוצרת הודית בכבישים באוסטרליה, אם כי עם תגים זרים. יותר מ-20,000 רכבי האצ'בק של יונדאי i20 מתוצרת הודו ומעל 14,000 תת-קומפקטים של סוזוקי אלטו מתוצרת הודו נמכרו באוסטרליה מאז 2009.
אבל מכוניות אחרות של המותג ההודי לא זכו להצלחה כזו. המכירות באוסטרליה של מכוניות ורכבי שטח מהינדרה היו כה חלשות שהמפיץ עדיין לא דיווח עליהן ללשכה הפדרלית של תעשיית הרכב.
המהינדרה אוטה המקורית קיבלה שניים מתוך חמישה כוכבים גרועים במבחני ריסוק עצמאיים ולאחר מכן שודרגה לשלושה כוכבים לאחר שינויים טכניים. רכב השטח מהינדרה משוחרר עם דירוג של ארבעה כוכבים, בעוד שרוב המכוניות זוכות לחמישה כוכבים. לקו Tata ute החדש אין עדיין דירוג בטיחות התרסקות.
עם זאת, מפיץ הרכב החדש Tata באוסטרליה מאמין שמקור המכוניות יהווה יתרון תחרותי. "אין מקום קשה יותר על פני כדור הארץ לבחון כלי רכב מאשר הכבישים הקשים והתובעניים של הודו", אמר מפיץ הרכב החדש של טאטה אוסטרליה, דארן בולר מ-Fusion Automotive.
טאטה מוטורס, חברת הרכב הגדולה בהודו, רכשה את יגואר ולנדרובר מחברת פורד מוטור ביוני 2008 על רקע המשבר הפיננסי העולמי. הרכישה העניקה ל-Tata גישה למעצבים ומהנדסים של יגואר ולנדרובר, אך טאטה עדיין לא השיקה דגם חדש לגמרי עם ההשקעה שלהם. ה-Tata Xenon ute שוחרר בשנת 2009 ונמכר גם בדרום אפריקה, ברזיל, תאילנד, המזרח התיכון, איטליה וטורקיה.
כתב זה בטוויטר: @JoshuaDowling
