מחירים נוכחיים של היברידיות והברידיות פלאג-אין [ינואר 2020, עודכן]

אנחנו ב-2020, אז שווה להסתכל על המחירים של היברידיות ישנות יותר (ללא טעינת חשמל) ושל היברידיות פלאג-אין. מסקנות? טויוטה ולקסוס שולטות בסגמנט ההיברידי הוותיק יותר, אבל המותגים הללו נאכלים על ידי יונדאי וקיה. עם דגמי פלאג-אין, זה היה צפוף ביותר, נע בין 150 ל-230 אלף זלוטי.

הערכים להלן לקוחים מהמחירונים הרשמיים וכוללים את ההנחות המוצגות במחירונים.

מחירי היברידיים והיברידית פלאג אין בתחילת 2020

תוכן העניינים

• מחירי היברידיים והיברידית פלאג אין בתחילת 2020
  • קיה נירו היבריד יצרניות טויוטה C-HR Hybrid ויונדאי קונה היברידית
  • פלאג-אין היברידיים הזולים ביותר
  • בוכנה בטווח של 150-200 אלף זלוטי

כפי שציינו בהתחלה, את המבחר הרחב ביותר של היברידיות עם סוללות קטנות שאינן ניתנות לטעינה משקע ניתן למצוא באולמות התצוגה של טויוטה ולקסוס. עם זאת, אם אנחנו אוהבים מכוניות תלויות קצת יותר גבוה, אנחנו עושים את זה. ערך טוב לכסףואנחנו לא אוהבים ליילל מנועים בתאוצה - כדאי לבחון מקרוב את ההיצע של יונדאי וקיה.

למותגים קוריאניים יש דגמים בעלות נמוכה המצוידים בתיבת הילוכים DCT עם 6 הילוכים.

> מחירי EV נוכחיים, כולל רכבי EV הזולים ביותר [בדצמבר 2019]

קיה נירו היבריד יצרניות טויוטה C-HR Hybrid ויונדאי קונה היברידית

לדוגמא, קיה נירו היברידית חסרה. ההיברידית הזולה ביותר בסגמנט C-SUV... טויוטה C-HR, שמנסה להתחרות בה, יקרה יותר בכ-8 זלוטי אפילו במכירות.

עבור יונדאי קונה היברידית (סגמנט B-SUV), היצרנית היפנית כלל לא חזה מתחרה, אם כי למעשה זה צריך להיות טויוטה C-HR ולקסוס UX. עם זאת, בשוק הפולני הן מוצגות כמכוניות השייכות לפלח הנ"ל, שקל לבדוק זאת על ידי עיון במדיה המקומית או בוויקיפדיה.

פלאג-אין היברידיים הזולים ביותר

אם אנחנו מחפשים כאן היברידית פלאג-אין זולה, אין תחרות למכוניות קוריאניות: היום נוכל לקנות את קיה נירו פלאג-אין היברידית ב-128 PLN. כנראה שההצעה השנה תכלול גם את ה-Kia Ceed Plug-in המעט זול יותר. מותגים אחרים? אתה יכול להתחיל את החיפוש שלך אם תוסיף לפחות 900 PLN לסכום הנ"ל.

> Renault Captur e-Tech: החל מ-33 אירו, פלאג-אין היברידית, סוללה של 600 קילוואט, זמינה להזמנה בגרמניה

בוכנה בטווח של 150-200 אלף זלוטי

המקום הצפוף ביותר היה בין 150 200 ל- 150 150 zł. בפחות מ-250 נוכל לקבל פלאג-אין של מיני קאנטרימן וסקודה סופרב iV, כלומר סגמנט B-SUV או D, שמתחלף בין מכוניות סגמנט C-SUV ו-D.

ביניהם, פולקסווגן פאסאט GTE הגדולה זוהרת, מפחידה מעט את הגולף GTE של השנה ומעוררת עניין. אופל גרנדלנד X עם הנעה ארבע גלגלים... האחרון זול ב-33 PLN מגרסת ההנעה לכל הגלגלים שהוצגה לפני מספר חודשים!

> ניסאן קשקאי (2020) זמין עם מערכות פלאג-אין ו-e-Power ההיברידיות

מעניין, ההיברידית הפלאג-אין הזולה ביותר בגזרת ה-D-SUV היא ה-DS 7 Crossback E-Tense תמורת PLN 227. אם נשווה את המכונית עם מכוניות היברידיות ישנות, הפרש המחיר יכול לפגוע בנו - הטויוטה RAV4 הזול ביותר עולה פחות מ-PLN 135.

והנה כל הרשימה. זו הפעם הראשונה שצירפנו כל כך הרבה דגמים, אז אם אתה מבחין באגים או חסרונות כלשהם, הודע לנו בתגובות:

עדכון 2020/01/03, 10.58: לאחר דיונים והרהורים רבים, העברנו את טויוטה C-HR ולקסוס UX לפלח B-SUV (תת קומפקטי קרוסאובר) ואת טויוטה RAV4 לפלח C-SUV (קרוסאובר קומפקטי) . מוצלבים). התקשורת הפולנית (אוטוסנטר, עיתון, ויקיפדיה) מסווגת כלי רכב אלו פלח אחד גבוה יותר, אך מצאנו סיווג זה מטעה בשל הממדים הפנימיים שלהם.

הוספנו גם את Toyota Prius + ו-Toyota Prius Plug-in, שבעבר נפלטו מהרשימה בטעות.

זה עשוי לעניין אותך: