סוכך קמפר – דגמים, מחירים, טיפים
סוכך קמפר הוא אחד האביזרים המותקנים הנפוצים ביותר שנבחרו על ידי בעלי רכבי קמפינג חדשים. הם מספקים הגנה מעולה מפני שמש וגשם ומרחיבים משמעותית את החלל למנוחה. מבחר הסוככים הוא רחב מאוד. בבחירת הדגם המתאים לרכב שלכם, עליכם לשים לב לאורכו (ליתר דיוק: אורך הגג), לשיטת הפריסה והקיפול וכן לחומרים המשמשים.
סוכך קמפר - דגמים שונים
סוכך קמפר מורכב משני אלמנטים עיקריים. הראשון הוא קורה (נקראת גם קסטה) המותקנת לאורך הרכב (לרוב באופן קבוע), לתוכה מגולגל בד, לרוב מצופה בהספגה. אלמנט נוסף הוא מסגרות האלומיניום, המשמשות לתמיכה בסוכך על הקרקע או על קיר הקמפר.
קיר של חניך עם גגון פרוש. תמונה למחשב.
בואו נסתכל על כמה מהדגמים הפופולריים ביותר. יצרני הסוככים הפופולריים ביותר בשוק הם Thule, Fiamma ו-Prostor.
דגם מעניין הוא סוכך Thule Omnistor 5200 המתאים כמעט לכל סוג רכב. זמין בשבעה אורכים: מ-7 מ' ועד 1,90 מ', בצבעי כסף, לבן ואנתרציט. לדוגמא: גרסת הארבעה מטרים שוקלת 4,50 קילוגרם. המחיר שלו בחנות Elcamp הוא 28 PLN ברוטו.
סוכך מתקפל Thule Omnistor. צילום של אלקאמפ.
דגם נוסף שנבחר לעתים קרובות על ידי יצרני הקמפיינים הוא ה-Fiamma F45S. מנגנון ההרכבה והשימוש דומה. גרסת ארבעת המטרים בחנות ACK עולה כ- PLN 5100 ברוטו ומשקלה 27 ק"ג.
ניתן לרכוש אצלנו אביזרים נוספים לסוכך, למשל קירות צדדיים. ואז נוצר משהו כמו פרוזדור. זה נוח, נעים ובצל מלא.
התקנת גגון על חניון. מה כדאי לזכור?
התקנת גגון כרוכה בהגבלות מסוימות (או קשיים) בנהיגה. הוא מותקן בצד אחד, כך שהוא לא רק מעלה, אלא גם מעביר את מרכז הכובד של החניון כולו. במקרה זה, הסוכך המותקן בולט מעבר לקו המתאר של קיר המכונית. היזהר לא לפגוע במכשיר בעת נסיעה באזורים שקשה להגיע אליהם (כולל אזורי קמפינג ליד עצים וענפים).
חניך עם גגון בקמפינג. תמונה למחשב.
לרוב, כשלים בסוככים מתרחשים במזג אוויר סוער. כלל השימוש הבסיסי: ברגע שמופיע מידע על הרוח הסוערת המתקרבת או כשאנחנו מתחילים להרגיש אותה, יש לקפל את הסוכך מיד. לדגמים גדולים יותר משטח חלק ובהיר עם שטח של מספר מטרים רבועים. הם יתנהגו כמו מפרש על המים!
מה קורה אם לא מקפלים את הסוכך ברוח? לא רק הסוכך עצמו עלול לסבול, אלא במקרים קיצוניים, גם הרכב. היו מקרים רבים שבהם סוכך רוח תלש חלקים מקירות החניון שאליהם הוא היה מחובר. תיקון נזק כזה הוא יקר מאוד.
בנוסף להידוק הסטנדרטי לקרקע או לקירות החניון, כדאי להשתמש גם ברצועות סערה, שבהחלט ימזערו כל תנועה אפשרית של הסוכך בזמן משבי רוח.
סוכך קמפר לא יקר.
בבחירת גגון לא צריך לחפש חסכון. אם נבחר מוצר במחיר אטרקטיבי, עלינו לקחת בחשבון את האיכות הנמוכה יותר. סביר להניח שנעשה שימוש בבד באיכות נמוכה יותר, מה שעלול לגרום לדליפה, חשיפה לשמש ודהייה מהירה.
אנשים רבים מחפשים סוככים משומשים. אכן, ניתן לחסוך כסף, אך ראוי לציין כי בשוק המשני אין הרבה אביזרים מסוג זה. לא סביר שבעל חניון ימכור סוכך פונקציונלי בעצמו, ללא רכב. כמובן שהצעות כאלה עשויות להופיע.
בעת רכישת סוכך משומש, כדאי בהחלט לשים לב למצבו הטכני ולבדוק היטב את כל החומר. עם זאת, איננו יודעים את ההיסטוריה של הסוכך, איננו יודעים כמה זמן הוא היה בשימוש באור שמש ישיר, ולא כל הפגמים (כגון דה למינציה של הבד) יהיו גלויים לעין בלתי מזוינת. גם המנגנון עצמו מוטל בספק. אנחנו לא יודעים אם או איך זה נשמר, מה שעלול לגרום לבעיות בלתי צפויות בעתיד הקרוב, כמו קורוזיה. כמובן שבמקרה של סוכך משומש עלינו לקחת בחשבון גם את היעדר האחריות.
המאמר משתמש ב: תמונות של עיתונאים מ"Polski Caravaning" ותמונות של המרקיזה Thule Omnistor, Elcamp.
