טסלה דגם 3 מול ב.מ.וו M3, AMG C63 S ואלפא רומיאו קוואדריפוגליו על מסלול ו-1/2 מייל. זה הכל! [סרטון Top Gear]
נסיעות מבחן של רכבים חשמליים

טסלה דגם 3 מול ב.מ.וו M3, AMG C63 S ואלפא רומיאו קוואדריפוגליו על מסלול ו-1/2 מייל. זה הכל! [סרטון Top Gear]

טופ גיר החליטה לבחון את ה-Tesla Model 3 Performance עם עמיתיו הבעירה בגרסאות החזקות ביותר. טסלה השתלטה על ב.מ.וו M3, מרצדס AMG C63 S ואלפא רומיאו קוואדריפוגליו. זה נהיה מרגש, במיוחד כשזה לקח רבע מייל.

דו-קרב הענקים החל במבחן של 1/2 מייל, כלומר מרחק פי שניים מהרגיל (1/4 מייל). 1/2 מייל זה בערך 805 מטר, ולפי מירוצי Top Gear, הוא המרחק שהכונן החשמלי של דגם 3 לא יכול להתמודד עם רכבי הבעירה החזקים ביותר.

טסלה דגם 3 מול ב.מ.וו M3, AMG C63 S ואלפא רומיאו קוואדריפוגליו על מסלול ו-1/2 מייל. זה הכל! [סרטון Top Gear]

טסלה, כרגיל, המריא באופן סנסציוני, אבל הגיע למקום השני. במטרים האחרונים מרצדס השיגה אותה בשערה. ב.מ.וו M3 ואלפא רומיאו נותרו מאחור.

טסלה דגם 3 מול ב.מ.וו M3, AMG C63 S ואלפא רומיאו קוואדריפוגליו על מסלול ו-1/2 מייל. זה הכל! [סרטון Top Gear]

הוא נהיה מעניין אף יותר בפינות צרות, שבהן טסלה יכלה לזרוח הודות להנעות עצמאיות בציר הקדמי והאחורי, אך תוך כדי כך היא עלולה להוריד כ-200 קילוגרמים של משקל נוסף בהשוואה למתחרותיה המונעות בדלק.

טסלה דגם 3 מול ב.מ.וו M3, AMG C63 S ואלפא רומיאו קוואדריפוגליו על מסלול ו-1/2 מייל. זה הכל! [סרטון Top Gear]

אלפא רומיאו Quadrifoglio המהיר ביותר השלים את שלב המבחן ב-1: 04,84 (דקה 1 שניות). הטסלה דגם 4,84 הייתה פחות מסוגלת לפניות הדוקות, אבל בקטעים ישרים היא מיהרה קדימה. כתוצאה מכך, המכונית עברה את המרחק ב-3:1 שניות, כלומר. מהיר יותר מאלפא רומיאו.

ההבדל היה קטן (0,9 אחוז), אבל טייס הטופ גיר הגיע למסקנה שזו הייתה נקודת מפנה [בתולדות הרכב]. קשה לא להסכים.

> Tesla Gigafactory 4 באירופה "בשלב הסופי של בחירת מיקום". ההחלטה ניתנה לפני סוף השנה

שווה צפיה:

כל התמונות: (ג) Top Gear / BBC

זה עשוי לעניין אותך:

הוספת תגובה