טסלה דגם S ודגם X עם תוכנה משופרת

בארה"ב, הקרוסאובר הבסיסי של Tesla Model X עולה לפחות 74690 דולר. בששת החודשים הראשונים של 2020 שיפרה טסלה את הטווח האוטונומי של הדגם S האצ'בק פעמיים. בפברואר הגיע נתון זה לשיא של 628 ק"מ, וביוני הגיע ל-647 ק"מ. הדגם S קיבלה גם תוכנת הינע מעודכנת שהפכה את המכונית החשמלית לדינמית עוד יותר. הדבר נכון גם לגבי הקרוסאובר של דגם X, שהפך השנה לא רק למהיר יותר, אלא גם אוטונומי יותר. ובקרוב מאוד, לפי אילון מאסק, העדכונים הבאים "דגם" ו-"Model X" יהיו זמינים להורדה "באוויר", הפעם הם ישפיעו על המתלים והטייס האוטומטי.

תוכנת מתלי האוויר המעודכנת לרכבי החשמל טסלה דגם S ודגם X זמינה כעת להורדה, והטייס האוטומטי ששונה בכבדות יהיה מוכן בעוד 6-10 שבועות. אילון מאסק בודק בימים אלה גרסה ראשונית של התוכנית במכוניתו האישית.

בארה"ב, הקרוסאובר הבסיסי של Tesla Model X עולה לפחות 74690 דולר. לשם השוואה, אודי e-tron Sportback עולה 77 דולר. הטווח האוטונומי של טסלה הוא 400 ק"מ ולוקח 565 שניות להגיע ל-97 קמ"ש. לאודי יש נתונים זהים - 4,4 ק"מ ו-446 שניות.

לאחר התקנת תוכנית הבקרה המשופרת, מתלי האוויר ההסתגלותיים אמורים לספק נסיעה נוחה יותר והתנהגות פינותית אסופה יותר. בנוסף, הנהג יוכל להתאים את מרווח הקרקע ולשנן את ההגדרות בהתאם לאזור הספציפי. בשלב מסוים, המכונית תרים או תוריד אוטומטית את התא ותכייל את בולמי הזעזועים על סמך מידע שנשמר בעבר בזיכרון. לעומת זאת, טייס אוטומטי מתקדם לעבר שיפורים משמעותיים שיהפכו אותו למורכב יותר בכל היבט ויוסיף תכונות חדשות. לדוגמא, טסלה תוכל להאט מול מהמורות וללכת סביבן.