טסלה מודל X ופורד אקספלורר מושכים נגררים. איזו מכונית חסכונית יותר בדלק ומה הטווחים?
נסיעות מבחן של רכבים חשמליים

טסלה מודל X ופורד אקספלורר מושכים נגררים. איזו מכונית חסכונית יותר בדלק ומה הטווחים?

ערוץ All Electric Family בדק את טסלה מודל X ופורד אקספלורר ST ליכולת גרירת נגרר. התברר ששתי המכוניות צורכות בערך פי שלושה יותר דלק/אנרגיה מאשר נסיעה ללא נגרר. אבל הטווח שלהם שונה משמעותית - פורד תוכל לעבור פי שניים מהמרחק בתחנת דלק אחת מאשר טסלה מודל X.

פורד אקספלורר מול טסלה דגם X

נתחיל בהשוואת מחירים. אין פורד אקספלורר ST בקונפיגורטור הפולני, ו-Ford Explorer ST Line שמונפק על ידו עולה החל מ-372 PLN. ההשוואה מפרה עוד יותר את העובדה שהדגם המוצע בפולין הוא פלאג-אין היברידי, בעוד הרגיל פורד אקספלורר ST היא מכונית בעירה קונבנציונלית עם מנוע V6 בנפח 3 ליטר והספק של 298 קילוואט (405 כ"ס). לפיכך, אנחנו יכולים רק להעריך שהמחיר של אקספלורר ST בפולין יהיה בערך 350-400 אלף PLN.

טסלה מודל X ופורד אקספלורר מושכים נגררים. איזו מכונית חסכונית יותר בדלק ומה הטווחים?

טסלה דגם X זה לא הרבה יותר יקר. גרסת Long Range Plus מתחילה מ-412 490 PLN... הרכב מצויד בשני מנועי 193 קילוואט (262 כ"ס), אחד לכל סרן.

במהלך המבחן, פורד אקספלורר ניצח בבירור במהירות התדלוק, שלקחה דקות ספורות בלבד. לטסלה נדרשו יותר מ-20 דקות לטעון, והשימוש ב-Supercharger הצריך ניתוק הקרוואן. העלות של הפעולה הזו התבררה כיתרון של טסלה - הבעלים לקח את הכסף בחינם. טסלה גם שיבחה את יציבות הנהיגה, בעוד שהפורד הייתה "מוזרה" מכיוון שהיא עשתה רעשי מנוע ולא שחזרה אנרגיה בזמן האטה (התאוששות).

באותו מרחק של כ-55 קילומטרים במהירות של 96,6 קמ"ש (60 מייל לשעה), המכוניות היו זקוקות:

  • פורד אקספלורר - 12,5 ליטר בנזין, שמתורגם בוער עם נגרר רְכִיב 22,4 ליטר / 100 ק"מ,
  • טסלה דגם X – 29,8 קוט"ש אנרגיה, שזה במונחים של צריכת אנרגיה עם נגרר רְכִיב 53,7 קוט"ש / 100 ק"מ.

טסלה מודל X ופורד אקספלורר מושכים נגררים. איזו מכונית חסכונית יותר בדלק ומה הטווחים?

על סמך זה, אנו יכולים לחשב בקלות טווחי רכב:

  • פורד אקספלורר – על המכונית לנוע עם קיבולת מיכל של 76,5 ליטר. עד 341 קילומטרים בתחנת דלק אחת,
  • טסלה דגם X - עם סוללה בקיבולת של 92 (102) קוט"ש, המכונית צריכה לנצח עד 171 קילומטרים בהטענה אחת.

כך זה נראה קילומטראז' של רכב חשמלי עם נגרר כמחצית מהקילומטראז' של מכונית ICE בגודל דומה עם אותו נגרר. גם אם ניקח בחשבון טעויות קטנות בחישובים ו מהירות מותרת עם נגרר בפולין (מקסימום 80 קמ"ש) יש להניח שרכבים חשמליים יציעו פרמטרי נסיעה דומים עם נגרר עם סוללות בקיבולת 180-200 קוט"ש.

טסלה מודל X ופורד אקספלורר מושכים נגררים. איזו מכונית חסכונית יותר בדלק ומה הטווחים?

כל הניסוי:

זה עשוי לעניין אותך:

הוספת תגובה