טסלה דגם Y - אובזר מצערת בית [יוטיוב]

ערוץ Throtle House, המוקדש למכוניות חזקות למדי, ערך מבחן ביצועים של Tesla Model Y. המבקר היה מרוצה בעליל מההתנהלות של המכונית ונראה כי מצא שלקרוסאובר הראשון מרכז כובד נמוך לנסיעה דינמית באמת.

דגם: ביצועים של טסלה דגם Y

ה-Tesla Model Y Performance הוא גרסת הנעה לכל הגלגלים (הנעה ארבע גלגלים, מנוע אחד לכל סרן) ודגם ה-Performance האיטי ביותר במשפחת ה-Model S/3/X/Y Performance. ובכל זאת הוא מציע תאוצה ל-100 קמ"ש רק לטווח ארוך 3,7 שניותשהוא טוב יותר מרוב (כל?) המתחרים בסגמנט הזה, כולל פורשה מקאן טורבו.

> והנה טסלה דגם Y עם סוללת 12V קונבנציונלית האם יש שינויים בדגם 3? [רשימה]

עם זאת, זה לא היה העיקר. מפעילת הערוץ החליטה שהצללית המוגבהת של רכבי שטח/קרוסאוברים אולי אופנתית, אבל משהו בשביל מה: היא מסיטה את מרכז הכובד גבוה יותר, רחוק יותר מהכביש. זה תקף אפילו ללמבורגיני אורוס. בינתיים, המנועים והסוללות של טסלה דגם Y, ששוקלים בסך הכל כמה מאות קילוגרמים, שומרים על מרכז כובד נמוך. לייצב את החשמל גם במהלך פניות חדות.

Tesla Model Y Performance מתפקד טוב יותר מאשר Tesla Model X, אם כי הוא אינו מספק את אותו ביטחון כמו Tesla Model 3 הצעיר יותר.

לא היה מידע על צריכת האנרגיה של הרכב בסקירה. עם זאת, אנו יודעים שהדגם עם החישוקים הללו (גלגלי אוברטורבינה 21 אינץ') צריך להיות טווח של 280 מייל / 451 ק"מ תמורת תשלום (EPA, הערכת יצרן; 480 יחידות WLTP). המשמעות היא שצריכת האנרגיה במהלך נהיגה רגילה צריכה להיות 16,4 קילוואט / 100 ק"מ (164 וואט / ק"מ).

> טסלה דגם Y מצוידת במשאבת חום. רשמי לחלוטין

כדאי לבדוק את הסקירה הראשונה של Tesla Model Y המתארת ​​נהיגה:

זה עשוי לעניין אותך: