מרשם: פורד פיאסטה ST

תוכן

מה חדש בפורד פיאסטה ST?
איך הולך?
איך הולך?

אם אתם מחפשים מכונית קומפקטית עם מראה אטרקטיבי ודינאמיקה ספורטיבית. אז פורד פיאסטה ST היא האפשרות הטובה ביותר. אין ספק, מכונית כזו מתאימה למי שאוהב מהירות ומעריך קלות שליטה.

החידוש נבנה על בסיס פיאסטה מהדור השביעי הקלאסי, שם השתלט על חזותו ועל מרבית לוחות המרכב. אם כבר מדברים על עיצוב, המכוניות הן פנסים מאורכים ומאורכים עם אופטיקה עדשות ואייליינר אלגנטי LED אורות יום. בצדדים חותמות גדולות עם צלעות אופקיות מוגבהות. לפורד פיאסטה ST יש שפת ספוילר קטנה על מכסה תא המטען. החידוש שונה מהפיאסטה הקלאסית: גלגלי סגסוגת בלעדיים בקוטר 18 אינץ ', שני צינורות פליטה מצופים כרום, פגושים אגרסיביים יותר וסורג רדיאטור מפלסטיק, המורכב מתאים קטנים בעלי שישה נקודות.

באופן כללי, אנו יכולים לומר כי "פיאסטה ST" מתחזה במיומנות למכונית הרגילה ביותר: פגושים חדשים, חצאיות צד, ספוילר גג וגלגלים מקוריים לא יבחינו בכולם.

מה חדש בפורד פיאסטה ST?

פורד פיאסטה ST היא האצ'בק קומפקטית עם חמישה מושבים. מידות המכונה: אורכה של מכונית סטנדרטית הוא 4040 מ"מ, רוחבה 1734 מ"מ, גובהה 1495 מ"מ ובסיס הגלגלים הוא 2493 מילימטרים.

כפי שאמרנו לעיל, ההאצ'בק החדש בנוי על בסיס פלטפורמת מכוניות ה- B העולמית של פורד, מה שאומר שמלפנים מותקנות תמוכות מק'פרסון האופייניות למכוניות עם הנעה קדמית, ומאורה חצי עצמאית מאחור.

בלמי דיסק בכל גלגל, מאווררים מלפנים, מאחור - קונבנציונלי. לרכב מערכת חלוקת כוח בלמים, שניתן לשנות את התנהגותה ישירות מתא הנוסעים. ישנן שלוש אפשרויות לבחירה: רגיל, ספורט ומסלול. שינה גם את ההיגוי, המנוע ומערכת הייצוב.

ועכשיו קצת על הפנים. בחלק הפנימי של הגדיל מותקנים מושבי ספורט של רקארו. יש גם רפידות דוושות ספורט. ההגה ב- ST כבד בהרבה. ובתיבת 6 הילוכים הידנית (תרתי משמע ופיגורטיבית), הילוכים לאחור מופנים לאחור. ב- Fiesta Active, המשך.

פורד פיאסטה ST החדשה מונעת על ידי מנוע 1,5 ליטר EcoBoost טורבו עם הזרקת דלק בלחץ גבוה ותזמון פקה משתנה ללא תלות. כתוצאה מכך יחידת הכוח בעלת 3 הצילינדרים מפתחת 200 כ"ס. ב 6000 סל"ד, ומומנט של 290 נ"מ זמין בטווח שבין 1600 ל 4000 סל"ד. זה מאפשר לפיאסטה ST להאיץ בין 0 ל -100 קמ"ש תוך 6,5 שניות ולהגיע למהירות מרבית של 232 קמ"ש.

איך הולך?

המכונית נכנסת בקלות לפינות. ראוי לציין שנסיעה בפיאסטה ST בכביש מצוין ואף קשה, למשל, מתפתל, תיראה בעיניך קל ונינוח.

איך הולך?

ברגע שתעלו מאחורי ההגה של פורד פיאסטה ST החדשה, תוכלו להבחין שזו המכונית הנכונה לקנות. הנסיעה נוחה וחלקה. את התפקיד הלא פחות חשוב בטיפול המצוין ממלאים הקפיצים הכפופים כמו בננות כדי לשפר את מגע הצמיגים עם הכביש. ויחד עם בולמי הזעזועים האופנתיים, הנסיעה הופכת לתענוג אמיתי. המכונית נכנסת בקלות לפינות. ראוי לציין כי נהיגה בפייסטה ST היא מעולה ואפילו דרכים קשות, כמו סרפנטינות, ייראו לכם קלות ונינוחות.