מבחן: Husqvarna TE 450 2019 // Enduro kraljica

מחלקת האנדורו 450 סמ"ק היא מושלמת עבורי עבור אנדורו קלאסי. למנוע יש מספיק כוח לעשות מה שרוצים עם האופניים, בין אם זה בסיבובים נמוכים או מעל 120 קילומטרים לשעה כשהכל מהיר כמו הראלי של דקאר. זו אחת הסיבות לכך שמכוניות המירוץ הללו מצוידות במנועים חד צילינדרים כאלה.

Primoж манrman

אם אתם מתעניינים באנדורו אקסטרים, אז האופניים האלה לא בשבילכם ועדיף לעשות זאת על מנוע שתי פעימות. 300 סנטימטר מעוקב... אם נדבר על שבילים, שבילים, ירידות ארוכות או מישורים, איפה 450 רגל מעוקב ארבע פעימות הוא מפתח את כל כוחו, אבל לא טוב יותר. במסלול המוטוקרוס, המומנט עצום, במסלול הקטן יותר מלא חורים וקפיצות, שוטטתי בין העצים והלכתי אחרי התעלה בקלות מדהימה. בהתחלה עוד העברתי קצת הילוכים בתיבת הילוכים מצוינת, אבל כשהכרתי את המנוע יותר טוב, הספיק בכל המסלול להעביר הילוך להילוך שלישי ופשוט להנות ולהסתובב.

מכיוון שהמנוע אינו אגרסיבי כמו דגם השטח, זהו מקום מפלט נהדר שבמהלכו נהגים בכל רמות המיומנות יכולים ליהנות מהפרץ האדרנלין. המתלים מתפקדים מצוין, וכך גם שאר הרכיבים שהם כיום הטובים בשוק. על משטחים חלקים, מערכת בקרת המשיכה של הגלגל האחורי מסייעת במומנט ובמרווח ראש עצום. כאשר הגלגל האחורי עובר לפתע לניוטרל, המכשיר מזהה שאין משיכה ומפחית כוח או מומנט לגלגל האחורי. זה נכון במיוחד בנסיעה על סלעים חלקלקים או מסלולים חלקלקים מאוד. בלמים מצוינים מספקים גם בטיחות.

בסך הכל, הוסקוורנה הזו היא חבילה שבה קשה לזהות פגמים. המחיר אפילו גבוה יותר מכיוון שיש לנכות אותו 10.950 евро, וזה לא מספיק. הנחמה היחידה היא שהאופניים האלה שומרים היטב על ערכם, והם גם עשויים כל כך טוב שהם יכולים לעמוד בשימוש גס יותר או נפילות מביכות יותר. ליהנות מרכיבת האנדורו בה רוכבים, ולא רק לטפס מקטע אקסטרים אחד למשנהו, זה הכי טוב שאתה יכול להבטיח.

• מידע בסיסי

  עלות מודל הבדיקה: 10.950 €

• מידע טכני

  מנוע: 4 פעימות, צילינדר בודד, DOHC, מקורר נוזל

  כּוֹחַ: עמ 'עמ

  עֲנָק: עמ 'עמ

  בלמים: סליל קדמי 260 מ"מ, סליל אחורי 220 מ"מ

  הַשׁעָיָה: מזלג טלסקופי הפוך קדמי מתכוונן WP Xplor 49 מ"מ, הלם יחיד מתכוונן אחורי

  צמיגים: 90/90-21, 140/80-18

  צמיחה: 970

  מיכל דלק: 8,5

  בסיס גלגלים: עמ 'עמ

  משקל: 108,8 (עם נוזלים ללא דלק)

אנו משבחים ומכפישים

הביצוע, הרכיבים

מנוע, תיבת הילוכים, אלקטרוניקה

ביצועי נהיגה, טיפול קל

ארגונומיה

מתלים מצוינים

ציון סופי

עבור רבים, מחלקה זו עם מנועי 450 סמ"ק. ראה אידיאלי עבור אנדורו קלאסי. קשה למצוא משהו טוב יותר במעמד הזה מהוסקוורנה הזו. הוא פשוט קובע את הסטנדרט על הרף הגבוה ביותר.