בדוק K-Lamp EXM 3400: כמו באור יום!

בקטגוריית המנורות שבאמת מאירות חזק מאוד, בדקנו את ה-EXM 3400 Enduro מבית K-Lamp.

אנחנו כבר לא צריכים לייצג את K-Lamp: חברה צרפתית קטנה שבנתה את המוניטין שלה על מוצרים עם תמורה טובה מאוד לכסף ושיווק מפה לאוזן.

יש לנו פריבילגיה ב-UtagawaVTT, בכל פעם שבכיר ב-K-Lamp משיק מוצר חדש מכוון MTB, הוא מספר לנו על זה, מסביר למה זה שיפור במגוון שלו או בשוק.

למעשה, הוא עוקב מקרוב אחר ההתפתחויות הטכנולוגיות, הוא בודק, הוא רואה אם ​​החברה עומדת בהבטחותיה, ומשלב הכל במוצר חדש אם הוא עומד בציפיות.

לא קל למצוא את המשוואה, פרמטרי הפיתוח העיקריים הם:

• איכות התאורה: טמפרטורת האור, סוג האלומה, הספק, מספר נוריות, מספר מצבי תאורה.
• אספקת חשמל: צריכה, קיבולת סוללה, איכות ומשקל החשמל, זמן טעינה, שיטת הטעינה (USB / רשת)
• עיצוב: מותאם לתרגול, ארגונומי ומסוגל לפזר חום כראוי מבלי להוות סיכון למשתמש, משקל, גודל, קלות ומהירות התקנה, אריזה
• בטיחות: אמינות המוצרים לאורך זמן, יכולת המיחזור שלהם
• מחיר: כך שיהיה מקובל כלכלית על השוק על ידי שילוב עלויות מכירה, תוספות ושירותי לאחר מכירה.

מפרקים

קודם כל, בפתיחה האריזה מסודרת, מדובר בקופסה קשיחה קטנה ומחושבת עם תאים עשויים היטב, שיש בה כל מה שצריך:

• מנורה
• סוללה
• מטען
• מערכת הרכבה לקסדה
• כפתור שלט רחוק שניתן להתקין על המתלה

זה נקי, פשוט ויעיל.

ואז מערכת ההידוק K-Lamp הוכיחה את עצמה. ערכת ההתקנה כוללת רצועות למעבר דרך פתחי הקסדה וניתן להדביק את התמיכה גם לקסדה. זהו מכלול מסוג GoPro עם ציר ההטיה של גוף המנורה מקובע לתומך מהדק. שוב, זה פשוט, קל משקל ופונקציונלי. במהלך הפעולה, המנורה מותקנת תוך פחות מ -3 דקות.

ההטיה של ה-K-Lamp היא שבסוג זה של דגם אופני הרים, התאורה צריכה להיות על קסדת הרוכב ולא על האופניים (אם כי יש ערכה שמציעה אפשרות זו). ב-UtagawaVTT, אנו משוכנעים מהגישה הזו: אנו שמים את האורות החזקים ביותר על הקסדה כדי לעקוב אחר מבטו של הטייס, אך אנו משלימים אותו עם עוד אור גדול ופחות חזק על הכידון עם סוללה מובנית ליתר בטיחות. סוג זה של מכשיר כולל הסרת מקור הכוח כדי למנוע משקל רב מדי על הראש, ולכן דורש כבל ארוך מספיק כדי לשאת את הסוללה בתיק הידרציה: זה מה שעושה ה-EXM 3400 Enduro.

הסוללה מצוידת גם ברצועות סקוטש להצמדה למסגרת או למניעת כיפוף של כבל עודף. בהגדרה, המנורה נקבעת תוך מספר דקות, והמשקל הנוסף (כ-150 גרם) על הראש כמעט ולא מורגש.

להשתמש

ה-EXM 3400 מורכב מ-3 לדים ומיועד לתאורה חזקה מאוד המיועדת לאימונים הדורשים מהירות: אנדורו או DH MTB או אפילו אופנוע אנדורו.

זה מאיר עיניים רחוק, רחב וקשה מאוד במצערת מלאה.

כמה להגיד לך שהם רואים את זה כמעט כמו אור יום.

K-Lamp בחרה נוריות LED אמינות וחזקות עם טמפרטורה שהופכת את הניגודים של המסלולים למפורטים היטב. הם גם החליטו למקם עדשות מול נוריות הלד במיוחד לתרגול:

• 2 קורות רחוקות
• עדשה מפזרת יותר.

לפי מפרט היצרן, 3400 לומן מועברים במלוא העוצמה. הוכחה שהוא זורח בבהירות, שאסור להפעיל חשמל ברשת הכבישים, אז נשמור את המצב הזה לירידות מהירות בשבילים טכניים (בגלל זה יש לשם אנדורו... אפשר להשתמש בו גם במוטוקרוס)

כוח תאורה ואוטונומיה

למנורה 4 מצבי הפעלה וכל אחד משפיע בבירור על האוטונומיה.

בשל ההספק הגבוה הניתן במצערת מלאה, נדרשת סוללה שיכולה להתמודד עם הזרם הנדרש. למנורה ספק כוח של 7000 מיליאמפר/שעה, מה שמאפשר אוטונומיה ארוכה מאוד במצבי תאורה פחות חזקים, אך יחד עם זאת התאמה למצב ספציפי (לדוגמה, לא ניסע על אופני הרים במצב חסכוני).

כך, מצב החיסכון נמשך יותר מ-12 שעות בבהירות של כ-300 lm. אידיאלי לתיקון, מעקב או קמפינג חזיתי, זה די והותר ויחזיק מעמד זמן רב מאוד. מצב 30% מספק יותר מ-7 שעות, ומצב 60% מספק יותר מ-3:30 בבהירות של יותר מ-2200 לומן. לבסוף, במצב 100% ב-3400 lm, האוטונומיה יורדת לכשעה 1 דקות (מפרט היצרן שעה 05 דקות); היזהר מהאצבעות שלך, הוא מתחמם, אבל אתה לא צריך כל כך הרבה כוח כל הזמן בעת ​​השימוש בו.

לאחר שבדקנו את האוטונומיה המוצהרת במלוא עוצמתה, הבנו את העניין בעיצוב המנורה הזו: המסגרת היא מחליף חום מובנה המפזר את החום שנוצר מהנוריות בצורה יעילה ככל האפשר. במצב סטטי (ללא תנועה), המנורה הופכת במהירות להגנה, כשהיא מתחממת. לאחר מכן הוא עובר אוטומטית למצב תאורה חלשה.

היינו צריכים להיות יצירתיים ולהתקין 2 מאווררים קטנים כדי לדמות זרימת אוויר, וכשהסוללה החדשה יצאה עד הסוף, מצאנו תאורה של 1:05 בערך במלוא המהירות. קרוב מאוד למפרט K-Lamp ב-1:15.

מעניין לציין שגם כאשר הסוללה מתרוקנת כדי להדליק את נוריות ה-LED במצערת מלאה, מצבי תאורה נמוכים עדיין זמינים. למעשה בדקנו את ה-12H00 שהוכרז במצב Eco!

ניתן להפעיל את מצבי הכוח על ידי לחיצה על כפתור במנורה...או בשלב זה אתם אומרים לעצמכם שהמנורה על ראשו של הטייס, ושסיפרו לכם על השלט הרחוק בקופסה, נכון? אתה צודק, המנורה ניתנת לשליטה מלאה עם שלט פשוט מאוד שניתן להתקין תוך 30 שניות על ההגה. נבון!

K-Lamp הציבה נוריות LED אדומות בגב המנורה לצפייה קלה. אולי בגרסה עתידית נוכל להוסיף מד תאוצה למימוש בלימה, שיחליף את הפנס האחורי האהוב שלנו Efitnix Xlite100.

מסקנה

מי שיכול יותר יעשה הכי פחות

זהו קטע מתוך פתגם על המגדלור הזה, שבאמת זוהר חזק מאוד בזכות האוטונומיה המותאמת לו. בפחות מ-170 אירו, זהו תמורה מצוינת לכסף עבור K-Lamp EXM 3400 Enduro עם הגימור והאיכות למפגש. מיועד לאלו שאוהבים שבילים טכניים ומהירים בלילה או לתרמילאי אופניים שרוצים ליהנות מתאורה לטווח ארוך הודות לאוטונומיה הרבה שלהם.

זה ישלים בצורה מושלמת את אחת האפשרויות ה"יותר כלליות" ופחות בלעדיות שלנו של חמשת אורות אופני ההרים המובילים שלנו לרכיבת לילה.