מבחן: ניסאן ליף 30 קוט"ש מול יונדאי איוניק אלקטריק מול ניסאן ליף (2018) [מירוץ אברדין EV]

הבריטים בדקו את הטווח האמיתי של הדור הראשון של ניסאן ליף, יונדאי איוניק אלקטריק וניסאן ליף (1) בצורה של מירוץ של 2018 קילומטרים. החלק הגרוע ביותר היה... הליף החדש עם הסוללה הגדולה ביותר.

מטרת המרוץ הייתה לנסוע מדרום לצפון בריטניה בזמן הקצר ביותר. אורכו של המסלול הוא 724 קילומטרים (450 מייל), שלוש מכוניות השתתפו בו:

• ניסאן ליף 30 קוט"ש,
• יונדאי איוניק אלקטריק 28 קצ',
• ניסאן ליף חדש 40 קוט"ש.

במהלך הנסיעה התברר שיונדאי איוניק אלקטריק יכולה לעמוד בקצב של הליף החדש, אם כי קיבולת הסוללה שלו קטנה ב-30 אחוז והיא...הקטנה במירוץ. איך זה אפשרי? הכל בזכות האופטימיזציות המסתוריות של יונדאי שהפכו את Ioniq Electric לרכב החשמלי החסכוני ביותר בעולם עד כה.

> הרכבים החשמליים החסכוניים ביותר בדלק בעולם [דירוג 10 המובילים]

בסוף המרוץ Ioniq Electric dogon Leafa 30 קוט"ש וכשהבחינו הרוכבים זה בזה, הם הסכימו להגיע יחד לקו הסיום. כשהם הגיעו ליעדם, הליף החדש (2018) היה שעתיים ו-2 קילומטרים מאחוריהם. המקום השלישי והגרוע ביותר עבור המכונית החשמלית של ניסאן מהדור השני היה קשור לבעיות בטעינה מהירה.

כדאי לקחת בחשבון:

ניסאן ליף 40 קילוואט ואלה בעיות טעינה מהירה.

זה עשוי לעניין אותך: