מבחן סורג: רנו קליאו RS18
נסיעת מבחן

מבחן סורג: רנו קליאו RS18

אין לנו ספק שהוא נושא את ייחוסו של קלאסיקה עתידית שתפנה לאספנים, כי זו לא הפעם הראשונה שרנו מנסה "להאיץ" את מכירות ה- Clio RS באופן שיווקי דומה. מהגביע ה"קלאסי "Clia RS 1 EDC.

מבחן סורג: רנו קליאו RS18

העובדה שהיישום של RS18 ירש את המפרט של הגביע בהחלט ראויה לשבח מכיוון שהוא מייצג את אבן הדרך הנוכחית במה שרנו יכולה לסחוט מהקליאו מהדור הנוכחי. גוף חמש הדלתות מחוזק ושטוח יותר על הקרקע בגרסת Trophy, הבולמים הקדמיים נעולים הידראולית, מנוע בנזין בנפח 1,6 ליטר טורבו מפיק 220 "כוחות סוס", כולם מלווים בבמה קול. נפלט על ידי מערכת הפליטה אקראפוביץ '. תיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים EDC תורמת תרומה משמעותית לשימוש השוטף ברכב כזה, אך היא מוסיפה גם כמה מההנאות הבסיסיות של נהיגה ספורטיבית.

מבחן סורג: רנו קליאו RS18

הפנים גם יותר ידידותי למשתמש מהסגנון הספרטני-ספורטיבי. האווירה המונוטונית למדי בתא הנוסעים נשברת על ידי אביזרים אדומים, כמו חגורות בטיחות, תפרי עור או קו אדום שנתפר לזמש, המעיד על המיקום הנייטרלי של גלגל ההגה. אפילו האבזור ה"ספורטיבי" ביותר הוא מערכת RS Monitor 2.0 המובנית במסך המידע והבידור המרכזי, המתעדת מגוון רחב של נתוני נהיגה ותנאי רכב.

מבחן סורג: רנו קליאו RS18

אחרת, קליאו RS נשארת מכונית מהנה בגרסה זו. בנהיגה היום יומית, זה ירגיש מספיק ידידותי כדי לא לעלות על העצבים כאשר אתה מרגיש צורך באדרנלין, ותוכנית נהיגה ספורטיבית תספק קצת יותר גירוי. השלדה המאוזנת, ההיגוי המדויק ומנעול הדיפרנציאל האלקטרוני מהווים פינה מהנה, ובסך הכל זה אפילו יותר כיף כשאנחנו מתחילים לחפש את הדלק הלא נשרף הזה במערכת הפליטה של ​​אקראפוביץ '.

מבחן סורג: רנו קליאו RS18

רנו קליאו RS אנרגיה 220 EDC גביע

מידע בסיסי

עלות מודל הבדיקה: 28.510 €
מחיר דגם בסיס עם הנחות: 26.590 €
הנחה במחיר דגם הבדיקה: 26.310 €

עלויות (לשנה)

מידע טכני

מנוע: 4 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - בנזין מוגדש טורבו - נפח 1.618 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (162 כ"ס) ב-220 סל"ד - מומנט מרבי 6.050 ננומטר ב-260 סל"ד
העברת אנרגיה: הנעה קדמית - תיבת 6 הילוכים כפולת מצמד - צמיגים 205/40 R 18 Y (Michelin Pilot Super Sport)
קיבולת: מהירות מרבית 235 קמ"ש - 0-100 קמ"ש תאוצה 6,6 ש' - צריכת דלק משולבת ממוצעת (ECE) 5,9 ליטר/100 ק"מ, פליטת CO2 135 גרם/ק"מ
מייס: רכב ריק 1.204 ק"ג - משקל כולל מותר 1.711 ק"ג
מימדים חיצוניים: אורך 4.090 מ"מ - רוחב 1.732 מ"מ - גובה 1.432 מ"מ - בסיס גלגלים 2.589 מ"מ - מיכל דלק 45 ליטר
קופסא: 300-1.145 ליטר

המידות שלנו

T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / מצב מד מרחק: 2.473 ק"מ
האצה 0-100 ק"מ:7,1s
402 מ 'מהעיר: 15,1 שנים (


153 קמ"ש)
צריכת דלק בהתאם לתוכנית הסטנדרטית: 7,4


l / 100 ק"מ
מרחק בלימה במהירות של 100 קמ"ש: 37,2m
שולחן AM: 40m
רעש במהירות 90 קמ"ש בהילוך שלישי61dB

הערכה

  • אם אתה אוהד פורמולה 1 אמיתי ובמקביל אוהד נלהב של קבוצת רנו F1, אז זה אספנות חובה. אחרת, ראו בו מכונית ספורט טובה שיכולה להועיל למשימות יומיומיות.

אנו משבחים ומכפישים

שירות

שימושיות יומיומית

עמדה מאוזנת

מערכת היגוי מדויקת

מערך נתונים טלמטרי

ערמומיות של סדרה מיוחדת

פנים שמור

הוספת תגובה