סוגי שמשות והחלפתן
שמשה קדמית הוא אלמנט שהתפתח די הרבה מאז הקמתו. הפיתוח התרחש בעיקר על ידי שיפור התכונות הבסיסיות שלהם: חוזק, הגנה ושקיפות. למרות שפיתוחו גם עמד בקצב כניסתן של טכנולוגיות חדשות בתעשיית הרכב.
סוגי שמשות
סוג השמשה הקדמית מסווג בעיקר בהתאם לסוג הזכוכית עצמה:
- זכוכית מתוחה... סוג זכוכית זה טופל בחום ודחוס על מנת להגביר את חוזקו. זה בטוח יותר מזכוכית רגילה מכיוון שהוא מתפרק לגרגרים קטנים לפני שנפגע ויוצר פחות נזק. אם כי עדיין ניתן למצוא את השימוש בזכוכית קונבנציונאלית לייצור שמשות.
- זכוכית למינציה... סוג זכוכית זה מורכב משני גיליונות זכוכית המוחזקים יחד על ידי תוספת פלסטיק. נכון לעכשיו, זו הטכנולוגיה הנפוצה ביותר בייצור שמשות, הטכנולוגיה הבטוחה ביותר שהופכת אותה למגוננת עוד יותר. הפסולת אינה נפרדת מסרט הפולימר, ולכן הסכנה מצטמצמת. בנוסף, שכבת הפלסטיק מספקת חוזק רב יותר. עם זאת, ההתקדמות הטכנולוגית אפשרה את הופעתם של סוגים רבים של זכוכית בעלי תכונות שונות. כמה מהשכיחות יותר הן:
- שמשה מחוממת... הזכוכית מחוממת כדי להסיר קרח על פני השטח, ערפל או כפור שעלולים להתרחש ולהפריע לראות הרגילה. ישנם מצבים שונים של חימום זכוכית: באמצעות תוכניות הדפסה תרמיות או באמצעות טכנולוגיית מיקרו נימה.
- שמשה מבודדת אקוסטית... סוג זכוכית זה מפחית את העברת הקול. זה שיפר את חוויית הנהיגה והפך לסטנדרט בכל דגמי הדור האחרון בכך שהוא מספק בידוד קול מספיק כדי למנוע הפרעות רעש במערכות בקרת הקול המתקדמות כמה שפחות.
- שמשה קדמית ל- HUD (תצוגת Head Up)... אם הרכב מצויד במערכת הקרנת זכוכית זו, עליו להיות מצויד במקטב על מנת "ללכוד" את האור המוקרן עליו ולקבל אותו לידי ביטוי בחדות גבוהה וללא תגובה.
- שמשה קדמית, הידרופובית... סוג זה של שמשה משלב ציפוי פלזמה שמשלב שכבה דקה של מונומרים כדי להדוף מים ובכך משפר את נראות הנהג במקרה של גשם.
הרשימה של סוגים שונים של זכוכית שמשות היא רחבה. ההוכחה לכך היא מגוון העיצובים שניתן לראות בחלונות המציגים את התכונות השונות של השמשה הקדמית (עם אנטנה משולבת, תכונות בטיחות נוספות, מערכות נגד גניבה, חיישנים למערכות סיוע לנהג וכו ').
החלפת שמשה
בגלל התפקיד החשוב שממלאת השמשה הקדמית בבטיחות הרכב שלך, חשוב מאוד שלפני החלפתה תבחר מוצר בעל אישור מותג ובהתאם להנחיית האיחוד האירופי (תקנה מס' 43 הוראה 92/ 22/EEC, הנוכחי – 2001/92/CE).
בנוסף, כאמור במאמרים אחרים באתר זה, מומלץ להתקין רק זכוכית מקורית מכיוון שהדבר מבטיח תפקוד נכון של כל מערכות הרכב הנשענות על כל פונקציה או שילוב בשמשה הקדמית.
התקנה נכונה של שמשות הינה קריטית גם לבטיחות הרכב ולנוחות הנהיגה (מכיוון שהיא מונעת אובדן בידוד ואטימות). המשימה פשוטה אך חשובה, במיוחד בשלב הכנת השטח להצטרפות.
השלבים הבסיסיים בהחלפת השמשה הקדמית הם כדלקמן:
- הסרת רכיבים המונעים הסרה (פיתוחים, מגבים וכו ').
- גזור והסר את חוט הדבק המחבר את השמשה הקדמית לקשת. כדי להקל על פעולה זו, כדאי לפנות למומחים. מערכת זו מבוססת על חיתוך חוטים ומערכת כונן המורכבת מכוס יניקה ומהדק. החוט נחתך בעזרת מקדחה. זהו כלי מקיף המאפשר למפעיל יחיד לבצע משימה זו בקלות רבה.
- הסר את הכוס והחלף.
- הסר שאריות של משטחי חיפוי ונקה אותם כדי למנוע זיהום.
- משמנים את פני השטח.
- הציגו זכוכית חדשה וסמנו את מיקומה כדי למנוע עיוות כשאתם מניחים אותה על הדבק.
- החל את מפעיל המצמד גם על משטח הגוף וגם על הזכוכית שאתה מתכוון להתקין. על מנת להבטיח תוצאה טובה יש לבחור דבק ומפעיל איכותי.
- לאחר שחלף זמן הייבוש יש למרוח דבק באופן רציף ואחיד, ישנם מוצרים רבים בשוק למטרה זו, אך חשוב להשתמש במוצרים איכותיים ולבחור את המוצר המתאים ביותר לדרישות כל כוס. מותגים מסוימים מציעים מגוון רחב של דבקים באיכות גבוהה ורכיבית אחת ופוליאוריטן, כגון:
- Teroson PU 8596 להדבקת משקפי רכב שאינם דורשים מודולוס גבוה ומוליכות נמוכה.
- TEROSON PU 8597 HMLC
- Teroson PU 8590 אידיאלי לחיבור שמשה גדולה.
ניתן להשתמש ביישום של מוצרים אלה עם כל סוג של אקדח; עם זאת, יצרן הדבק בדרך כלל ימליץ על האקדח שצוין לקבלת התוצאות הטובות ביותר.
- הנח את הזכוכית החדשה ולחץ בעדינות כלפי מטה על כל המשטח כדי להבטיח אטימה הדוקה.
- יש להקפיד על זמן האיחוי שצוין בתעודה על ידי יצרן הדבק (יש לציין בבירור על האריזה) על מנת להבטיח חוזק הדבקה. במהלך תקופה זו מומלץ להשאיר את הרכב לבד, במצב אופקי יציב ועם החלונות כלפי מטה.
מסקנה
ישנן אפשרויות זכוכית רבות בשוק. חשוב שלפני החלפתה תצטרך להבין כי הזכוכית מקורית ומוסמכת, ותבטיח התקנה נכונה ומיטבית באמצעות מוצרים איכותיים. כל זה ישחק לטובת הבטיחות והנוחות של המכונית.
