מד עובי - מדידת עובי הציפוי
מד עובי - מכשיר המיועד למדידת עובי של ציפויים שונים, בעיקר צבע לרכב, פלסטיק, מתכות שונות, לכות וכו'.
מדידת עובי הצבע
תחום היישום הפופולרי ביותר של מד העובי הוא, כמובן, שוק הרכב. כאן, מכשיר זה משמש ככלי עזר ברכישת רכב על ידי נהגים רגילים, בעת הערכת רכב על ידי מבטחים, כמו גם על ידי אנשי מקצוע העוסקים בכל סוגי שיפוץ רכב מחדש, החל מצביעה, יישור וכלה בפוליש רכב.
מדידת עובי צבעי הרכב
כאן מטרת המכשיר היא אחת - למדוד עובי צבע בחלק זה של המכונית, ולפי הנתונים הללו, כבר ניתן להסיק האם בוצעה עבודת פח עם החלק הזה או לא: האם יש עליו שכבת שפכטל, האם הייתה גוון וכו'. מנתונים אלו ניתן לקבוע בקלות האם המכונית הייתה מעורבת בתאונות, עד כמה היה הנזק חמור וכיצד זה יכול להשפיע על הגיאומטריה של הגוף. הגיאומטריה של הגוף היא פרמטר חשוב מאוד, שכן היא משפיעה ישירות על הבטיחות שלך, כמו גם על תפקודם של רכיבים טכניים, למשל, אם הגיאומטריה נשברת, אתה עלול לחוות בלאי לא אחיד חמור של הגומי, שיוביל למועד מוקדם. החלפת צמיגים. לכן, מד העובי הוא עוזר הכרחי ב בחירת מכונית משומשת.
תחום היישום השני והפחות פופולרי עבור מכשיר זה הוא בנייה. בעזרת מד עובי, נקבע כאן עובי ציפוי מתכת הכולל טיפול נגד קורוזיה והגנה מפני אש.
סוגי מד עובי לפי סוג התקן
בואו ניקח בחשבון רק את הסוגים הנפוצים ביותר של מד עובי:
- אולטרסאונד. מד עובי קולי מאופיין בנוכחות חיישן מיוחד השולח אות, בדרך כלל דרך משטח שאינו מתכתי, המוחזר מהמתכת ואז מעובד על ידי אותו חיישן וקובע את עובי הציפוי למתכת. חיישנים אלה הם נוחים מאוד כאשר רק צד אחד של המשטח זמין למדידה.
מד עובי הציפוי
- מַגנֶטִי. המדידה מבוססת על השיטה האלקטרומגנטית. למכשיר מגנט וקנה מידה מיוחד. לאחר העלאת המכשיר אל פני השטח למדידה, המכשיר מודד את כוח המשיכה של המגנט לבסיס מתכת שמתחתיו, למשל צבע (שאינו משפיע בשום צורה על אינטראקציה אלקטרומגנטית).
מודדי עובי הרכב נמדדים במהירות של מדידה אחת לשנייה, בעלי דיוק של +1-8 מיקרון (מיקרון). מסוגל למדוד עובי עד 10 מיקרון. מופעל על ידי סוללות. דגמים מסוימים מופעלים על ידי 2000 סוללות AAA, ואחרים מונעים על ידי סוללת 4 וולט אחת (כתר).
