10 תקלות המכוניות המובילות בהיסטוריה של Top Gear
תוכן
עונה 23 של Top Gear הופיעה בבכורה ביום שני, 30 במאי בשעה 6:00 PT / 9:00 AM ET ב-BBC אמריקה. כשאנחנו נכנסים לעונה החדשה הזו, יש כמה דברים לחגוג. אנחנו נכנסים לעידן חדש מעט שנוי במחלוקת עם צוות שחקנים חדש עם חברי המארחים החדשים מאט לבלנק וכריס אוונס, ורק הזמן יגיד איך הדברים יתנהלו.
עם זאת, זה גם הזמן לחזור על השנים האחרונות עם ההרכב הקודם של Top Gear וכל הזיכרונות שהם נטעו.
לטופ גיר יש מקום מיוחד בלב שלי כשגדלתי בצפייה בעונות הראשונות וזה עזר לעצב את מי שאני היום. בתוכנית יש את הטוב שבעולם: קטעי תוכניות אירוח, ביקורות מכוניות, מכוניות יוקרתיות, ומה שתמיד היה הכי מעניין אותי, אתגרי מכוניות תקציביות.
לאורך השנים חוותה טופ גיר לא מעט תקלות ותקלות רכב. באופן לא מפתיע, רבים קשורים ל"מכוניות התקציב" שהוזכרו קודם לכן. הנה הרשימה שלי של מה שאני מחשיב כ-10 תקלות המכוניות הנפוצות ביותר בהיסטוריה של Top Gear, עם ההמלצות שלי לגישות שיביאו לתיקונים באיכות גבוהה יותר.
טעות מס' 1: מבחן תנועות גוף המצערת
- נהגסיפור מאת: ג'רמי קלרקסון
- Автомобиль: BMW 528i
- מיקום: אוגנדה
- זמן של שנה 19 פרק 6
אחת מסצנות התיקון האיקוניות ביותר של התוכנית היא כאשר לג'רמי קלארקסון יש תקלה בגוף המצערת, מה שגורם ל-BMW 528i סטיישן להיות עם קוצים סרק. הרעיון של ג'רמי היה שזו חייבת להיות בעיה מכנית, ולכן נדרש תיקון מכני. הוא מתחיל לדפוק בפטיש על כל הדברים החשמליים והאחרים שאינם חשמליים בניסיון לעשות בדיקת תנועות.
אם זה הייתי אני, הייתי מסיר את מכסי המנוע ובודק את החיווט, גוף המצערת האלקטרוני וחיישנים שונים שיכולים לגרום למכות סרק. למרות שהיה כיף להכות את החוטים בפטיש, אין זה תחליף לתיקון נכון של מערכת החיווט החשמלית. במיוחד לאור היקף הטיול הקרוב שלהם.
טעות מס' 2: מצת פגום
- נהגסיפור מאת: ג'רמי קלרקסון
- Автомобиль: מאזדה מיאטה
- מיקום: עיראק
- זמן של שנה 16 פרק 2
דוגמה נוספת לשיפוץ המיומן של ג'רמי היא כאשר יש להם מאזדה מיאטה במזרח התיכון. אחד המצתים יצא לגמרי מהמנוע. נראה היה שניתן לקרוע את המצת מראש הצילינדר או שהמגע העליון בין הסליל למצת נכשל. ג'רמי החליט לחבר לוח עץ, כפפה וחתיכת בטון כדי לאבטח את התקע.
זה יהיה פשוט להשתמש בערכת תיקון סליל או משהו קבוע יותר כדי לחבר מחדש את המצת או החוט.
כשל מס' 3: כשל בהיגוי הכוח
- נהג: ריצ'רד האמונד
- Автомобиль: פורד מאך 1 מוסטנג
- מיקום: ארגנטינה
- זמן של שנה 22 פרק 1
הדוגמה הבאה שלנו היא פורד מאך 1 מוסטנג. הפעם, ריצ'רד האמונד מפגר במהירות במירוץ. הגה הכוח מתקלקל כל הזמן וכל הנוזל זורם החוצה. זמן קצר לאחר שנגמר הנוזלים במכונית, הוא נאלץ לעצור.
הייתי מנסה כל שביכולתי כדי לאבחן מאמרים על מה בדיוק גורם לדליפה של הגה כוח. שימוש בתיקון מהיר גורם בדרך כלל לנזק חמור למערכת לאורך זמן.
טעות מס' 4: תיקון מהיר של רתמת חיווט
- נהגסיפור מאת: ג'רמי קלרקסון
- Автомобиль: פורשה 928 GT
- מיקום: ארגנטינה
- זמן של שנה 16 פרק 1
לג'רמי קלארקסון יש בעיות חשמליות מוזרות בפורשה 928 GT הישנה שלו. המכונית נעצרת ללא רוח חיים אבל עדיין נוסעת גם כשהמפתח בחוץ. מערכת החשמל כושלת, המגבים ושטיפי השמשות משתוללים. לאחר חקירה מהירה, התגלה כי תושבת התמוך נכשלה, מה שגרם לה להיתקע ברתמת החיווט ולפגוע בה. ג'רמי פשוט מושך לאחור את חגורות הבטיחות וממשיך ללכת.
למרות שמדובר במרוץ, ניתן לתקן את רתמת החיווט באופן זמני במהירות רבה על ידי הפרדת החוטים הפגומים ועטיפתם בנייר דבק.
כישלון מס' 5: וולוו של ג'יימס נגד בורות
- נהגסיפור מאת: ג'יימס מיי
- Автомобиль: וולוו 850R
- מיקום: אוגנדה
- זמן של שנה 19 פרק 7
טיול לגילוי מקורות נהר הנילוס באפריקה גרם לקטל כבד בקרב החבר'ה. הקורבן הראשון היה ג'יימס, שנהג בוולוו 850R שלו במהירות גבוהה לתוך כמה בורות. החורים היו כה גדולים עד ששניים משפתיו התנפצו. זה כמעט הביא לסילוקו מהמשפט.
זה היה יכול להימנע אם הם היו משתמשים בקצת פחות מהירות וקצת יותר זריזות.
כשל מס' 6: החלפת אור בלם "קל".
- נהגסיפור מאת: ג'רמי קלרקסון
- Автомобиль: פורשה 944
- מיקום: צרפת
- זמן של שנה 13 פרק 5
אחד התיקונים הקטנים הראשונים שג'רמי ביצע בתערוכה היה כשל באור הבלמים בפורשה 944 שלו. לא משוכנע ביכולת הטכנית שלו, הוא מטיל ספק שהוא יכול להשלים החלפת נורה. להפתעתו הרבה, הוא הצליח להשלים את התיקונים ולמרבה התרגשותו הצליח לחזור למירוץ.
הייתי מחליף את הנורה בעצמי, אבל הייתי עושה אחרת, אז זה לא היה מפקפק בעצמי. כל אחד יכול להחליף דברים פשוטים כמו נורת בלם אם יש לו רצון לעשות זאת.
טעות מס' 7: זרוע מתלה שבורה
- נהגסיפור מאת: ג'יימס מיי
- Автомобиль: טויוטה MP2
- מיקום: בריטניה הגדולה
- זמן של שנה 18 פרק 7
בראליקרוס, לג'יימס מיי היו בעיות אחרי כמה הקפות. הוא מצליח לשבור את אחת מזרועות המתלים בטויוטה MR2 שלו, מה שגורם לצמיג להתנגש בפגוש. הם מבצעים תיקונים מהירים ובשאר הזמן המכונית מתנהגת בצורה לא נכונה.
הייתי מחליף במהירות את זרוע המתלה ומושך את הפגוש אחורה. זה לא ייקח הרבה זמן, אבל זה יעזור מאוד על המסלול.
כשל מס' 8: אמפיבי ואן
- נהג: ריצ'רד האמונד
- Автомобиль: פולקסווגן קמפר ואן
- מיקום: בריטניה הגדולה
- זמן של שנה 8 פרק 3
מבחן מאוד מעניין בטופ גיר היה מבחן הרכב האמפיבי. לריצ'רד הייתה התחלה קשה לרעיון טוב, כשירד ברמפת השיגור הוא פגע במדחף שלו ושבר אותו. זה גרם לסירה שלו לעלות במהירות על מים ולבסוף טבעה.
באופן אישי, הייתי משתמש במנוע טרול חשמלי או משהו כזה. זה ייקח הרבה ניחושים ויחזק אותו.
טעות מס' 9: זרוע הגה חלודה
- נהג: ריצ'רד האמונד
- Автомобиль: סובארו WRX
- מיקום: אוגנדה
- זמן של שנה 19 פרק 7
הטיול לאורך הנילוס לא הסתיים, מה שהשפיע על המכוניות של החבר'ה. רכבת הסובארו WRX סטיישן של ריצ'רד ניזוקה קשות לילה אחד במהלך ריצה אחרונה לתוך מרכז הפיקוד. זרוע ההיגוי הייתה חלודה וזה היה נס שהיא החזיקה מעמד עד לנקודה זו. בסופו של דבר הזרוע התפרקה וגרמה לגלגל להסתובב לכיוון הלא נכון. הוא תוקן בן לילה עם מתכת מגולוונת כדי שניתן יהיה לתקן את הזרוע ברגע זה.
זה יהיה הרבה יותר טוב להחליף את הזרוע מאשר לרתך אותה.
טעות מס' 10: צלחת החלקה תוצרת בית
- נהגסיפור מאת: ג'יימס מיי
- Автомобиль: וולוו 850R
- מיקום: אוגנדה
- זמן של שנה 19 פרק 7
הכישלון האחרון היה בוולוו של ג'יימס כאשר לוחית ההחלקה התנתקה. לוח החלקה זה היה מאפיין בטיחות חשוב שהגן על המנוע מפני נזק בסביבות קשות כמו אפריקה. הם תיקנו אותו על ידי חיתוך פאנל מאחת המכוניות האחרות והצמדתו למכונית.
זה רעיון מצוין, למעט ההשפעה של קניבליזציה של כלי רכב אחרים. זה עורר תגובת שרשרת של ניתוק חלקים ממכוניות של אחרים.
העונה החדשה של טופ גיר מביאה אותנו לסוף אימפריית הספורט המוטורי. עם החלפת הצוות הישן, הבי.בי.סי. צוות חדש לגמרי והתוכנית נחשבת גם כ"חדשה כולה". אני לא יכול לחכות לראות מה צופן העתיד לשלב החדש הזה. בהחלט לא יחסרו פאזלים והתרסקות מכוניות, ויהיה כיף לראות אותם לוקחים על עצמם כל תיקון.
