10 מכוניות היוקרה המשומשות המובילות שאינן זקוקות לגז פרימיום
תוכן
ככלל, יש תפיסה שאם אתה נוהג במכונית יוקרה, אתה צריך למלא את המיכל בבנזין מובחר. הרעיון הוא אוניברסלי כמעט כמו שלבעלי רכבי יוקרה יש את הכסף למלא את המכוניות שלהם בבנזין פרימיום, אז הם עושים זאת בין אם המכונית דורשת זאת ובין אם לאו.
העובדה היא שגז הוא הוצאה. ברגע שתמלא את המיכל שלך, לרכב שלך לא תהיה מגדלור נוצץ שיודיע לעולם שמילאת אותו בדלק טוב. אז אם אתה משתמש בפרימיום או לא, אף אחד לא יידע לעולם. שימוש בדלק פרימיום חשוב רק אם המכונית שלך באמת זקוקה לו, אחרת אתה ממש שורף את הכסף שלך.
חלק ממכוניות היוקרה אכן דורשות דלק פרימיום. מכוניות אלו הן בעלות ביצועים גבוהים ובדרך כלל בעלות מנועי דחיסה גבוהים. גז קונבנציונלי פחות יציב תחת לחץ וטמפרטורה גבוהה ולמעשה עלול להתלקח לפני יצירת ניצוץ בצילינדר במהלך מהלך הדחיסה. מכאן המונחים "דפיקת ניצוץ" ו"פינג". זהו רעש אמיתי שנשמע מפיצוץ מוקדם שעלול לגרום בסופו של דבר לנזק קבוע למנוע.
בנזין עם אוקטן גבוה יותר (גז פרימיום) יציב יותר ויכול להתמודד עם הדחיסה הנוספת של מנועים בעלי ביצועים גבוהים. הוא מתפוצץ כאשר המצת מצית את תערובת האוויר/דלק, וכתוצאה מכך לפעולה חלקה, יעילה וחזקה יותר.
בעוד שמכוניות יוקרה מסוימות אכן זקוקות לבנזין פרימיום, רבות אחרות אינן דורשות בנזין פרימיום ויכולות לפעול באותה מידה על בנזין רגיל. הם אולי לא החזקים ביותר במגוון מכוניות היוקרה, אבל הם עדיין נמצאים חזק בקטגוריית היוקרה. לא נדיר לראות את המילים "דלק מומלץ מומלץ" במדריך למשתמש ועל מכסה מיכל הדלק.
1. וולוו XC2014 90 שנה
וולוו XC90 הוא רכב שטח יוקרתי מובחר הדומה לרכבי שטח של לנד רובר ואאודי. ה-XC90 הסקסי והאלגנטי מונע על ידי מנוע 3.2 ליטר משולב-שש עם 240 כוחות סוס. וולוו XC2014 90 עטוף בעור רך ומציע את התכונות והאפשרויות הטובות ביותר שאי פעם תרצה ברכב שטח.
וולוו XC90 ממליצה להשתמש בדלק פרימיום, אבל זה לא נדרש. הוא יפעל בסדר גמור על בנזין רגיל, אם כי ייתכן שתבחין בעלייה קלה בהספק על בנזין פרימיום.
2. אינפיניטי M2013 37
היריבה של פלח מכוניות היוקרה הגרמניות, מכוניות סדאן ספורטיביות, היא אינפיניטי M37 סדאן. השמות ב.מ.וו, מרצדס-בנץ ואאודי נשכחים מזמן כשיש לכם הזדמנות לנהוג ב-M37. די בהתנהלות חדה ומגיבה יחד עם תאוצה עוצרת נשימה כדי לספק אפילו את הנהגים התובעניים ביותר, וגם המראה לא פוגע. הפגושים והמבטאים המעוגלים שלו ניתנים לזיהוי כעיצוב אינפיניטי, ויש מספיק כרום כדי לגרום לו להיראות יוקרתי.
אינפיניטי M-2014 37 היא מכונית הסדאן הספורטיבית הראשונה עם מנוע 3.7 כוחות סוס 6 ליטר V330. אתה יכול למלא את ה-M37 בבנזין רגיל ללא תופעות לוואי, אם כי התווית הסטנדרטית "מומלץ דלק מומלץ" עדיין חלה.
3. ביואיק לקרוס 2014
אם לא נהגתם ביואיק לקרוס, אתם בוודאי חושבים שזו המכונית של סבא שלכם. הסטיגמה הזו כבר לא נכונה, ולקרוס התיישב לחלוטין ליד שולחן מכוניות היוקרה. בין אם תבחרו במנוע החסכוני בנפח 2.4 ליטר 4 צילינדרים או ב-3.6 ליטר V-6, לא תצטרכו להגיע למשאבת פרימיום כדי למלא את המיכל. הביואיק לקרוס המאובזר, השיקי, היוקרתי והספורטיבי דורש דלק רגיל, ללא המלצת פרימיום כלל.
בנוסף לחסכון שלך על דלק קונבנציונלי בלבד, ביואיק לקרוס 2014 נמצאת ברשימת מכוניות היוקרה עם עלויות הביטוח הנמוכות ביותר. צפו לחיסכון של כ-20 אחוזים בביטוח הלקרוס שלכם בהשוואה למכוניות דומות בגזרת היוקרה.
4. קאדילק ATS 2013
קאדילק נכנסת לרשימת 10 המובילים פעמיים, כאשר ה-ATS סדאן תופסת את המקום הראשון. ללא ספק, כל הקאדילק משתייכות לסגמנט מכוניות היוקרה, המשלבות את הדרגה הגבוהה ביותר של יוקרה ונוחות עם ביצועים אמינים. בעוד שבעלי קאדילק רבים נאלצים להגיע למשאבת הפרימיום ולבזבז כספי פרימיום, בעלי ATS יכולים לחסוך את כספם עם בנזין רגיל - לרוב בכל מקרה.
עבור קאדילק ATS שנת 2014 המצוידת במנוע 2.5 ליטר 4 צילינדרים או 3.6 ליטר V-6, בנזין רגיל יעשה מצוין. עם זאת, אם בחרת במנוע 2.0 ליטר טורבו, אתה תקוע עם דלק פרימיום.
5. יונדאי אקוווס 2011
אני יודע שמתפתחת מהומה כי יונדאי ברשימת מכוניות היוקרה. אל תעזוב כאן עדיין, כי Equus באמת ראוי לתואר הזה. עם כיסאות קפטן עם ארבעה מושבים מרופדים בשלושה עורות משובחים לבחירתכם, מאפיינים יוקרתיים שנמצאו במכוניות יקרות פי שניים, והביצועים הממריצים של מנוע V-4.6 בנפח 8 ליטר, תתמוגג מהמותג החדש של יונדאי. מסוגל ל. .
זה רק רוטב שאתה יכול לחסוך בעלויות הדלק גם כן. Equus ממליצה על דלק פרימיום, אם כי זה לא נדרש. אל תהסס להשתמש בגז רגיל ללא השפעות מזיקות.
6. 2014 לינקולן MKZ
מותג רכבי הפרימיום לינקולן הרחיב את ההיצע שלו לכלול מחלקת עסקים ומכוניות סדאן יוקרתיות כמו MKZ. בנויה עם פרטים אלגנטיים כולל הדגשות עץ ואלומיניום, אפשרויות יוקרה כמו מושבים קדמיים מחוממים ומקוררים, הייתם מצפים שמכונית יוקרה פרימיום כזו תזדקק לדלק פרימיום. לא ככה!
ל-MKZ סדאן יש V-3.6 בנפח 6 ליטר שפועל על דלק רגיל, גם ללא המלצות בנזין פרימיום. בונוס נוסף הוא שגם הדגם ההיברידי עם מנוע 2.5 ליטר משתמש בדלק סטנדרטי בלבד (בנוסף לחשמל כמובן).
7. לקסוס EU2015 350
אל תעברו ליד לקסוס ES350 בלי מבט שני. מה שהיה פעם מכונית סדאן משעממת לאנשים מבוגרים יותר פונה כיום לכל טווח גילאים. קווים חדים וסקסיים ואורות נוקבים הופכים את לקסוס ES350 למושך עיניים רענן להפליא, ו-V-268 בעל 6 כוחות סוס שלו מעודד מספיק כדי לתמוך במראה האגרסיבי שלו.
בעיקר בשל הקשר הקרוב שלו לטויוטה, לקסוס ES350 דורש רק בנזין רגיל.
8. קאדילק CTS 2012.
הכניסה השנייה של קאדילק היא ה-CTS סדאן. זה תמיד היה שם נרדף ליוקרה, ומציע ביצועים אנרגטיים תוך כדי הרגעה של הנהג ונוסעיו לתוך תא נוסעים מאובזר היטב. יש לו כל מה שאתה מצפה ממכונית היוקרה הסטנדרטית שלך - מושבי עור, מתלים קטיפה, מושבים מחוממים, כל תכונת כוח שאתה יכול לחשוב עליה, ותשומת לב ברורה לפרטים במונחים של התאמה וגימור.
גם מנוע ה-3.0 ליטר זקוק לבנזין רגיל, וטוב שכך כי ה-CTS לא מתהדר בצריכת הדלק הטובה ביותר.
9. לקסוס CT2011h 200
בשנת 2011, לקסוס הציגה לנו את הדגם ההיברידי החדש שלה CT200h. מדובר במכונית האצ'בק יוקרתית קומפקטית עם פנים ספורטיבי ומעודן, מושבים נוחים מספיק לארבעה מבוגרים, והאבזור הסטנדרטי של מכונית יוקרה - עור, כוח ומראה מלוטש. גולת הכותרת שלו היא צריכת דלק פנומנלית, המשלבת כוח חשמלי עם מנוע בנזין בנפח 1.8 ליטר. עכשיו אתה יכול להגיע ל-40 mpg ושוב כל מה שאתה צריך זה דלק רגיל.
10. 2010 לינקולן ISS
לינקולן MKS 2010 מצוידת בכל התכונות הטכניות שהייתם מצפים ממכונית במעמד זה. ניווט, כיסויי כרום, מראה חיצוני אלגנטי ומתוחכם ופנים פונקציונלי עטוף עור פרימיום כולם מאשרים את המוניטין של לינקולן כמהנדס מהמעלה הראשונה. מנוע ה-3.7 ליטר שלו מפיק 273 כ"ס. מספק ביצועים ממריצים על ידי ריצה בלעדית על בנזין רגיל.
