טויוטה GR86. קופה ספורטיבית אזלה בפולין תוך 35 שניות

המכירה המוקדמת של טויוטה GR86 החדשה, שתחליף את ה-GT86, החלה והסתיימה ביום שני, 21 בפברואר. מהדורה מוגבלת של 50 מכוניות ספורט המיועדות לשוק הפולני הוזמנה תוך 35 שניות.

"רק 35 שניות! זה הספיק כדי לקבל הזמנות לכל ה-GR86 החדשים. זוהי הצלחה מדהימה עבור המכונית הזו וצוות Toyota Gazoo Racing שמאחוריה. המכונית הזו נולדה מתוך התשוקה של הבוס שלנו אקיו טויודה לספורט מוטורי ומכוניות ספורט. תשוקה שאנו חולקים בטויוטה. אני מאוד שמח שנהגים פולנים חולקים את זה איתנו", אמר רוברט מולרצ'יק, מנהל תקשורת בכיר של טויוטה מוטור פולין וטויוטה מרכז אירופה.

לשם השוואה, במהלך כל שנת 2012, כלומר. בשנת המכירות הראשונה מצא דגם ה-GT86 126 רוכשים בפולין ובסך הכל רכשו חובבי מכוניות ספורט בארצנו 365 מכוניות כאלו. ה-GT86, שהמשיכה את המסורת של הקורולה AE86 הספורטיבית המפורסמת ושירתה מתחרים ברחבי העולם במירוץ, ראלי ודריפטינג, רשמה מכירות גלובליות כוללות של 220 יחידות. עותקים.

לא פחות מ-78% מ-50 ה-GR86 שהוזמנו על ידי לקוחות פולנים הם רכבים בגזרת האקזקיוטיב העליון עם תיבת 6 הילוכים ידנית. עוד 18% מהרוכשים בחרו באותה גרסה, אך עם תיבת הילוכים אוטומטית. 4% הנותרים הם מכוניות עם תיבת הילוכים ידנית וחבילת Dynamic הבסיסית. העותקים הראשונים של ה-GR86 החדש יגיעו לסוכנויות באמצע 2022. המכונית תיוצר לשוק האירופי למשך שנתיים במהדורה מוגבלת.

טויוטה GR8. מה זה המכונית הזו? 

טויוטה GR86 החדש הוא הרכב הגלובלי השלישי בליין GR. המכונית הצטרפה לשני דגמי ספורט נוספים של המותג - GR Supra ו-GR Yaris. הדגם החדש ממשיך את מיטב המסורת של קודמו - הוא שומר על פריסת מנוע ההנעה הקדמית וההנעה האחורית הקלאסית, כמו גם מנוע בוקסר עם שאיפה טבעית. יחד עם זאת, ה-GR86 קל יותר, חזק ודינמי יותר, ומכל הבחינות טוב ומושלם יותר.

העורכים ממליצים: SDA. עדיפות לשינוי נתיב

ה-GR86 החדשה היא מכונית קופה בעלת ארבעה מושבים העוקבת אחר המורשת של מכוניות הספורט של טויוטה משנות ה-60 ונשענת על הניסיון של המותג בראלי ומירוצים בינלאומיים. המכונית מעט נמוכה ורחבה יותר מקודמתה, בעלת מרכז כובד נמוך מאוד והנהג נמוך ב-5 מ"מ. המבנה שלו חוזק, וקשיחות הגוף עלתה ב-50 אחוז. המתלים החדשים כוללים תמוכות MacPherson עצמאיות מלפנים ועצמות משא כפולות מאחור. למרות הממדים הגדולים יותר, המכונית קלה בכ-86 ק"ג מה-GT20 הודות לשימוש באלומיניום בגג, בפגושים הקדמיים ובמכסה המנוע, כמו גם בעיצוב מחדש של מושבים קדמיים, מערכת הפליטה וגל ההינע. החלטות אלו הפכו את ה-GR86 למכונית הקלה ביותר בכיתה שלה.

מנוע הבוקסר בנפח 2,4 ליטר בשאיבה טבעית מפיק 234 כ"ס. ומומנט של 250 ננומטר. GR86 עם תיבת שישה הילוכים ידנית מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 6,3 שניות (6,9 שניות עם אוטומטי). המהירות המרבית היא 226 קמ"ש (216 קמ"ש עם תיבת הילוכים אוטומטית). המאפיינים הסטנדרטיים כוללים מנגנון מוגבל החלקה של Torsen אחורי ומתג מצב נהיגה.

ה-GR86 מתחיל ב-PLN 169 עבור גרסת ההילוכים הידנית ומ-PLN 900 עבור מכונית המצוידת עם שישה הילוכים אוטומטית.

ראה גם: מרצדס EQA - מצגת דגם