טויוטה היילקס כרכב מתנדב של כיבוי אש. איך טנדר?

רכבי חירום חייבים תמיד להיות מוכנים לפעולה. הם אינם יכולים להיכשל בזמן הבדיקה, והפעולה שלהם חייבת להיות ארוכה וללא תקלות. נבנה לצרכי מכבי האש, היילקס מוכן לכל אתגר. איך זה היה מצויד?

דוגמה זו של היילקס, שהוכנה לצרכי מכבי האש המתנדבים בגרודק, בנויה ומאובזרת במלואה כדי לעמוד בדרישות שירות זה ומבצעת באומץ את המשימות הצפויות למכבי אש מתנדבים.

כדי להכין את ההיילקס לעבודה הקשה ולוודא שהוא לא יאכזב אותך, STEELER ציידה את המכונית בשורה ארוכה של מאפיינים המעצימים את יכולותיה והופכות אותה לחיית שטח אמיתית. בעוד ההיילקס היוצא מהמפעל מוכן לשטח, הותקנו תוספות ואביזרים לרכב, שיהיו בידי מכבי האש המתנדבים, כדי להאריך את זמן העבודה שלו ולהגדיל את השטח שלו. יכולות. לתנאים הקשים ביותר הותקנו צמיגי BF Goodrich All Terrain 265/60/18 עם דפוס דריכה קצת יותר אגרסיבי. עם זאת, עדיין מדובר בצמיגי AT, כלומר. כאלה שאיתם אתה יכול לרכוב על אספלט בלי להקריב הרבה. שינוי נוסף בציוד הסטנדרטי הוא סט לוחות החלקה מפלדת SHERIFF. מתכת בעובי 3 מ"מ מכסה את החלק התחתון של הרכיבים והמכלולים המרכזיים - המנוע, ההילוכים ומיכל הדלק.

גם ערכת הצנרת ההומלוגית מושכת תשומת לב. זה תואם לכננת WARN (VR EVO 10-S), שתעזור לך לצאת משטח קשה במצבים מסובכים. ההגעה למקום תקל גם על התאורה, כלומר סט של שתי מנורות Lazer High Performance Lighting TRIPLE-R 750 עם מערכת הרכבה בסורג המפעל. כמובן שלתאורה יש היתר הפעלה ואורך שטף האור מגיע עד 800 מטר!

ראה גם: מכוניות הכי פחות תאונות. דירוג ADAC

כל השינויים הללו יהיו חסרי טעם אם היילקס לא היו מוכנים כראוי למשימותיהם עם הגעתם. הגוף שלו כולל מיכל עם תריסי גלילה משני הצדדים והוא עשוי בעיקר מאלומיניום. מתכת זו מספקת חוזק מספק ובמקביל כל כך קלה שהיא לא מעלה יותר מדי את מרכז הכובד של הטנדר. פנים המערה של הבניין מצויד גם בסט ארגזים מיוחדים ובפלטפורמה נשלפת עם כושר עומס של 300 ק"ג. יחד עם המבנים יאספו לוחמי האש את רכבי היילקס המצוידים בכלים החשמליים הדרושים לעבודה היומיומית. יש גם מקום על הסיפון ל-Hi-Lift בגודל 48 אינץ', והגישה לברכה זו תקל על ידי מדרגות צד עם שכבות פלסטיק מצופות אבקה בשחור חצי מבריק. הרכב צריך להיות מוכן לעבודה מסביב לשעון, כך שבנוסף לתאורת הכביש יש מקום גם לפנסי עבודה של LAZER Utility 25 המאפשרים עבודה נוחה בצידי הרכב ובחלקו האחורי.

קישוריות למקום העבודה חיונית למי שעוסק בתחום. כדי להקל על התקשורת הותקן בהילוקסי רדיו מוטורולה עם אנטנה וכבלים לצרכי מכבי האש. יש גם קונסולה עילית על הסיפון עם שטח אחסון ורדיו מבית @ARB 4×4 אביזרי אירופה. על הראות בכביש ועל האיתות המתאים, אחראית אלומת האות ELFIR עם רמקול וסט מנורות איתות הממוקמות בפגוש הקדמי ובחלק האחורי של המרכב.

מה שלא היה מספיק מקום בפנים, התברר שהוא מחוץ לרכב. בונה הגוף מפרט אביזרים כגון מתלה גג למכולות גדול עם רולר להעמסה קלה ומחזיק מאובטח לסולמות ומזחלות מותאמים אישית. עדיין לא מספיק? ישנו גם וו מאחור המאפשר לך למשוך נגרר במידת הצורך, מה שמגדיל עוד יותר את אפשרויות ההובלה שלך.

ראו גם: כך נראה טנדר פורד בגרסה החדשה